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楼主: 神经蛙1Ac

[16号线] 建议五修把16号线延长至盐田,连接8号线

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发表于 2022-9-8 12:57:44 2022 来自手机 | 显示全部楼层
明年出现 发表于 2022-9-8 11:42
确实难啊,我是向盐田区政府提的,不过即便盐田区去争取也未必能争取得到,毕竟盐田区话语权小,从当年8 ...

哪个领导主张东进啊,没看出来

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发表于 2022-9-8 13:02:55 2022 来自手机 | 显示全部楼层
jq_zou2003 发表于 2022-9-8 12:57
哪个领导主张东进啊,没看出来

四期地铁建设的时候和之前,全深圳都是主张东进的,规划是万亿级别的,那时候前海战略都不如东进,所以给龙岗规划了那么多地铁,那么多枢纽,只是寄予厚望的大运,龙中没有形成产业集群,东部的人还是得去南山福田上班,东进事实上失败了!

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发表于 2022-9-8 13:10:22 2022 来自手机 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2022-9-8 13:02
四期地铁建设的时候和之前,全深圳都是主张东进的,规划是万亿级别的,那时候前海战略都不如东进,所以给 ...

这都猴年马月的事了。主张东进的领导不在了那肯定黄了。

我还以为你说最新的领导

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发表于 2022-9-8 13:26:06 2022 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2022-9-8 13:02
四期地铁建设的时候和之前,全深圳都是主张东进的,规划是万亿级别的,那时候前海战略都不如东进,所以给 ...

搞大湾区以后你看还有谁提东进。。。。。。

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发表于 2022-9-8 13:39:56 2022 | 显示全部楼层
jq_zou2003 发表于 2022-9-8 13:10
这都猴年马月的事了。主张东进的领导不在了那肯定黄了。

我还以为你说最新的领导 ...

好奇没有坂田后的龙岗是什么样的

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发表于 2022-9-8 14:02:39 2022 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-9-7 16:17
其实盐田的发展很不错。盐田虽然土地少,但是人均和地均产值比龙岗高。

盐田的土地面积约75平分公里,常 ...

不能光算陆地面积。。盐田更重要的是海域面积,进出口的大海港,GPD还可以在海上出来的了,哈哈

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发表于 2022-9-8 14:06:04 2022 | 显示全部楼层
jq_zou2003 发表于 2022-9-8 12:57
哪个领导主张东进啊,没看出来

马兴瑞,,,,,,,,,

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发表于 2022-9-8 14:19:35 2022 | 显示全部楼层
先建一个16支到盐田呗,到时候并入18

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发表于 2022-9-8 14:22:16 2022 | 显示全部楼层
都觉得这样子是最好,起码盐田能联通龙岗了,少了点断头路。

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发表于 2022-9-8 14:26:06 2022 | 显示全部楼层
higashi39 发表于 2022-9-8 14:19
先建一个16支到盐田呗,到时候并入18

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这想法不错,曲线救国,就是忘了配线是否支持x

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市郊铁路

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发表于 2022-9-8 14:31:36 2022 | 显示全部楼层
看了一下深圳地铁8号线的客流,确实惨不忍睹。

16和18两条线都延长到盐田,几乎不可能。

还是应该专一,就对着18号线这一条线发力,这样更加容易实现一些。

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发表于 2022-9-8 15:13:56 2022 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-9-7 13:50
横岗也被边缘化的厉害。
周边都是大红圈,就横岗是橙色的圈。

其实在二期环评里面,布吉都已经被列为中部地区了,东部的桥头堡就是横岗,都从横岗分岔。

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轻轨列车

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发表于 2022-9-8 17:01:40 2022 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2022-9-8 13:39
好奇没有坂田后的龙岗是什么样的

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好奇没有南山后的深圳是什么样的

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市郊铁路

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发表于 2022-9-12 16:25:46 2022 | 显示全部楼层
论坛里are100坛友已发布了官方对16号线延伸到盐田的回复。从官方回复可看出,16号线南延盐田的方案已被判了死刑。

尊敬的网友:
根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》,轨道16号线是一条承担东部龙岗、坪山中心东西向联系功能的普速线路,起自田心,最初规划至大运枢纽。为加强对阿波罗产业园区的支持,将16号线进一步延伸至阿波罗产业区以及大康、西坑片区,与18、19号线换乘,完善东部地区南北向通道。线路全长约39公里,全线运营时间约70分钟。其中,一期工程(田心站-大运站)计划于今年底建成通车;二期工程(大运站-西坑站)已于2020年开工建设,计划于2024年底建成通车。
您提出的将16号线继续南延至盐田路地铁站与8号线换乘的建议,主要存在以下问题:
一是与线路功能及《线网规划》不符。轨道16号线主要解决东部龙岗坪山中心之间的联系,线路若继续延伸兼顾盐田对外南北向出行功能,会导致网络功能层次不清晰,需有充足的必要性支撑,进一步调整线路功能定位、纳入《线网规划》。
二是与网络已有线路功能重复。目前16号线在安良站可与18号线换乘,通过18号线在盐田路换乘8号线,能够实现盐田与龙岗、坪山等东部地区的快速联系功能。若再将16号线继续延伸至盐田路与8号线换乘,与18号线安良至盐田段通道功能完全重复,造成轨道交通资源浪费。盐田港后方陆域用地资源十分紧张,难以在同走廊并行布设1条新的通道。
三是客流支撑不足。现状8号线莲塘至盐田路段单高峰小时断面客流仅6000人次,客运强度0.5万人次/公里,远低于国家发改委提出的大运量轨道交通线路初期客运强度不低于0.7万人次/公里·日、远期达到3万人次/小时的要求。在已有18号线、8号线的基础上,再延伸16号线可能存在客流效益差、运营亏损大等风险。
因此,综合线路功能、网络服务、交通需求、通道条件、等多种因素,轨道16号线不宜再继续延伸至盐田路站。同时,大运量城市轨道交通是骨干公共交通方式,但并不是唯一方式。我们也将联合市、区相关部门积极研究、多举并措,如改善进出盐田道路交通出行环境、优化梅沙片区交通组织管理模式、增开公交假日专线、鼓励错峰出行和假日限流等,同时围绕轨道交通车站,构建常规公交、慢行多层次一体化便捷接驳的综合交通体系,提高盐田地区对外交通出行服务水平。

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市郊铁路

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发表于 2022-9-12 16:27:14 2022 | 显示全部楼层
还是把精力放在谋划18号线上吧。
发表于 2022-9-12 16:34:20 2022 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-9-12 16:25
论坛里are100坛友已发布了官方对16号线延伸到盐田的回复。从官方回复可看出,16号线南延盐田的方案已被判了 ...

是啊。客流量是个问题。

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突出贡献我最有钱

发表于 2022-9-12 18:03:27 2022 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-9-12 16:25
论坛里are100坛友已发布了官方对16号线延伸到盐田的回复。从官方回复可看出,16号线南延盐田的方案已被判了 ...

这客流量,难怪32要考虑单轨方案

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发表于 2022-9-12 18:30:41 2022 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2022-9-8 13:39
好奇没有坂田后的龙岗是什么样的

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没太大区别,就是3号线塘坑-双龙段晚几年建成,没钱建3号线,只能听市里的由市里出钱建到塘坑,大运会搞得差一点,大运会之后也没有什么需要全区财政来支撑的大项目,而且划入特区了,再有大项目也是市里出钱了

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发表于 2022-9-12 20:27:05 2022 来自手机 | 显示全部楼层
Hikorta 发表于 2022-9-7 19:09
怎么看出来堵死的,25楼不是已经有人发了配线图了吗

抱歉,当时没看回帖

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Hikorta + 1 没事

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发表于 2022-9-12 21:01:08 2022 | 显示全部楼层
wasdhnjm 发表于 2022-9-12 18:30
没太大区别,就是3号线塘坑-双龙段晚几年建成,没钱建3号线,只能听市里的由市里出钱建到塘坑,大运会搞 ...

哈哈哈太嘲讽了

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