6支南建议走龙华的华为-富士康-华为-坂田南-布吉-梧桐山

Hikorta · 发表于 2022-9-17 09:37:44 2022

逸仙羽发表于 2022-9-17 04:42
感觉就是一条独立的线路，不晓得为什么叫六支

原来计划是东莞1支引入深圳，深圳估计是为了方便审批吧叫6支（不过具体是怎样我也不清楚）
后来决定不和东莞1支贯通了，然后又继续延伸，一直规划到了市中心，但是依然叫6支……

dynaman · 发表于 2022-9-17 10:44:14 2022

Hikorta 发表于 2022-9-8 16:56
我总感觉你这yy不太合适，但却无法反驳
想了想呢，应该就是因为（如果6支南可以不绕行石龙大浪） ...

6B完全够了，3号线能塞七八十万人。已经有4、6、22、10号线平行线路，6支客流过四十万都难

Hikorta · 发表于 2022-9-17 10:57:23 2022

dynaman 发表于 2022-9-17 10:44
6B完全够了，3号线能塞七八十万人。已经有4、6、22、10号线平行线路，6支客流过四十万都难 ...

确实，硬说的话羊角3的6B也够，甚至不用6B，4L都能每天百万客流（bushi
6支南的客流嘛，我就不太清楚了，到时候看看22的情况吧

dynaman · 发表于 2022-9-17 10:57:52 2022

楼主有个说法不对，不是22号线去取代了6支南，22号线本来就规划在先

q28651858 · 发表于 2022-9-18 03:10:12 2022

Hikorta 发表于 2022-9-8 16:56
我总感觉你这yy不太合适，但却无法反驳
想了想呢，应该就是因为（如果6支南可以不绕行石龙大浪） ...

3号线表示不服，就是龙岗区直接进市中心区的大动脉，而且就是6b线路直接进福田的，还不是照样经受住这么多年，大客流的考验？再说了，4号线的客流都比不上3号线，6支南客流更别想了

q28651858 · 发表于 2022-9-18 03:19:10 2022

Hikorta 发表于 2022-9-17 10:57
确实，硬说的话羊角3的6B也够，甚至不用6B，4L都能每天百万客流（bushi
6支南的客流嘛，我就不太清楚了， ...

那不叫足够，那叫做修好了，被逼无奈，只能勉强用，都怪羊角的规划一向就是鼠目寸光，完全是五线大农村的规划水平。根本比不上深圳地铁的大气，具有前瞻性

Hikorta · 发表于 2022-9-18 09:03:36 2022

本帖最后由 Hikorta 于 2022-9-18 09:14 编辑

q28651858 发表于 2022-9-18 03:10
3号线表示不服，就是龙岗区直接进市中心区的大动脉，而且就是6b线路直接进福田的，还不是照样经受住这么 ...

。。。不是啊，塞得下和合适不是一个概念啊，3号线6B塞得下不代表它就适合用6B啊，站在上帝视角看应该8A的。如果这么说，我给3号线用1B，你都不能说它塞不下（不用管因为拥挤乘坐体验极差，也不用管很多人因为等车时间太长而误工误学，你就说它塞不塞得下吧。现在呢广州几条小编组干线和深圳3应该就是类似情况，只是深圳应该没这么夸张），那你就能说1B适合3号线了吗
一条线路最理想的客流状况应该是有点挤但又不至于挤不上车或者车上挤死，试问现在3号线能做到吗？连客流只有3号线一半多一点而且车比3号线大不少的11都不一定，更不用说3了

Hikorta · 发表于 2022-9-18 09:05:35 2022

q28651858 发表于 2022-9-18 03:19
那不叫足够，那叫做修好了，被逼无奈，只能勉强用，都怪羊角的规划一向就是鼠目寸光，完全是五线大农村的 ...

深圳3的6B不也是龙岗自己出钱修然后没钱用的6B吗？如果龙岗不自己修本来可以用6A的，而且6B给3号线确实不合适，难道羊角干线用小编组叫鼠目寸光，深圳干线用小编组就是够用了？

q28651858 · 发表于 2022-9-18 12:51:58 2022

本帖最后由 q28651858 于 2022-9-18 12:55 编辑

Hikorta 发表于 2022-9-18 09:05
深圳3的6B不也是龙岗自己出钱修然后没钱用的6B吗？如果龙岗不自己修本来可以用6A的，而且6B给3号线确实不 ...

你根本不懂，别自以为是。深圳三号线当初市里面根本不支持不修建。龙岗顶着巨大的政治压力，经济压力，未批先建，咬着牙坚持修的。一方面是因为想生米煮成熟饭。最重要的是想借大运会的契机把这条线修好带动龙岗的发展，为了省钱和快速修建，所以用6B编组，站台基本都是高架站。再加上深圳的政策一直是偏心西部的。所以感谢那时龙岗区的领导吧，真的极具魄力，真的是为龙岗的高速发展打下了重要的基石。所以说如果当时市里面支持的话，你认为龙岗区会用6B？最少都是6a打底

dynaman · 发表于 2022-9-18 14:13:08 2022

本帖最后由 dynaman 于 2022-9-18 14:26 编辑

q28651858 发表于 2022-9-18 12:51
你根本不懂，别自以为是。深圳三号线当初市里面根本不支持不修建。龙岗顶着巨大的政治压力，经济压力，未 ...

3号线是发改委正经八百审批的二期线路（红岭到双龙属于二期，红岭到益田属于二修），咋就成了未批先建？不懂历史，发言就谨慎一点。
当时深圳财政没有这么宽裕，二期线路除了1、2号线，其他线路都是各显神通，5号线是BT模式，4号线是BOT模式，3号线就是市区共建模式。龙岗区想省钱，就搞成了6B

Hikorta · 发表于 2022-9-18 14:44:01 2022

本帖最后由 Hikorta 于 2022-9-18 14:46 编辑

q28651858 发表于 2022-9-18 12:51
你根本不懂，别自以为是。深圳三号线当初市里面根本不支持不修建。龙岗顶着巨大的政治压力，经济压力，未 ...

对啊，但是你用6B就是不合适啊，我这里指的是3号线6B不够至少要用大一点的编组例如6A啊8A，不是说龙岗提前修3号线不合适，发言之前请先听懂别人在说什么，OK？
龙岗自己修线路是很有魄力没错，但也掩盖不了3号线6B不够用的事实啊

李刚 · 发表于 2022-10-22 11:06:40 2022

6东延到大望，这个比较难吧？有一级水源保护区。如果真能到大望了，那为什么不再延两三公里到西坑接16号线和18号线。

飘逸公子 · 发表于 2022-10-24 16:02:17 2022

李刚发表于 2022-10-22 11:06
6东延到大望，这个比较难吧？有一级水源保护区。如果真能到大望了，那为什么不再延两三公里到西坑接16号线 ...

调整了范围。调整后，有利于大望桥重建、深汕高铁、沙荷西路、深汕二高速建设

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