对16和18号线进盐田的个人看法及建议

e~up

怎么这么多层楼没有一个指出8号线客流这个前提是就是错的……作为无论是站点数还是里程都仅比20号线多的一条线路，直接比总客流显然是不科学的，按照平均站点数算才对

房网勿扰

8号线客流还是主要原因吧…很多时候一条线还没一个站的进出站客流之和大，公交客流方向往盐田也不是主要的

zhouaheng

18号五修难了，五修都不一定能修到平湖

zx1zx1zx1zx

zhouaheng 发表于 2022-9-8 22:44
18号五修难了，五修都不一定能修到平湖

现在上的18西段，也看不懂啊，客流是什么方向？

zx1zx1zx1zx

麦人喝茶 发表于 2022-9-8 17:03
有没有一种可能，18号线修到白泥坑；白泥坑到盐田这段，以深大城际支线的方式修。 ...

我觉得你说的有道理，另外深汕城际如果在安良设站，就可以和18（或者你说的支线）连接，在碧岭设站，就可以和19连接，这样19和18就都不算断头线了

明年出现

zx1zx1zx1zx 发表于 2022-9-9 13:16
我觉得你说的有道理，另外深汕城际如果在安良设站，就可以和18（或者你说的支线）连接，在碧岭设站，就可 ...

据说现在在建的安良站，就是按照换乘深汕城际的设计来修建了。

SZPS

图片是2年前8号线开通的想法。
现在有新的想法：19号线不走横岗，从碧岭来盐田

明年出现

感觉只要18号线东段不修起来，园山南一带始终是尴尬，进市区始终不便，走盐田方向进市区不便，从龙岗方向进市区也是不便。

SZPS

19号线连接盐田示意图

蓝天白云

SZPS 发表于 2022-9-9 15:12
19号线连接盐田示意图

你这不是痴人说梦吗？
规划内的线路建起来都那么难。

你这个YY的线路，既不在规划内，又是长距离穿山的，怎么可能实现？

蓝天白云

明年出现 发表于 2022-9-9 15:05
感觉只要18号线东段不修起来，园山南一带始终是尴尬，进市区始终不便，走盐田方向进市区不便，从龙岗方向进 ...

18一修，园山南部就活了。
别的不说，就凭可以半小时到福田中心区和居住成本低这两点，园山南聚集起人气绝不是空谈。

caslang

分析得非常有道理。

蓝天白云

SZPS 发表于 2022-9-9 15:12
19号线连接盐田示意图

地铁是重大工程。
深圳各个区，为了十来公里的里程指标都抢的头破血流。
你这个YY线路，大概10公里穿山，没辐射到几个人。
地铁一公里造价10亿多，10公里纯用来穿山，100多亿砸下去，经济效益和民生效益都不高。
哪个城市敢这么挥霍？

明年出现

蓝天白云 发表于 2022-9-9 15:54
18一修，园山南部就活了。
别的不说，就凭可以半小时到福田中心区和居住成本低这两点，园山南聚集起人气 ...

所以说园山南只有16号线二期还是不够的，18号线东段也是园山南最需要的线路之一，一下解决了两个方向进市区的问题。16南延盐田其实顶多是解决往盐田方向以及经盐田进市区的交通问题，算是次一点的选项。

蓝天白云

明年出现 发表于 2022-9-9 16:20
所以说园山南只有16号线二期还是不够的，18号线东段也是园山南最需要的线路之一，一下解决了两个方向进市 ...

园山南部通过18号线转14号线到福田中心区，绝对比16转8要快。

SZPS

蓝天白云 发表于 2022-9-9 15:51
你这不是痴人说梦吗？
规划内的线路建起来都那么难。

至于能不能成：能成当然好，不能成也无所谓； 我说我的，所以我快乐，你就气急败坏干什么

明年出现

蓝天白云 发表于 2022-9-9 16:27
园山南部通过18号线转14号线到福田中心区，绝对比16转8要快。

而且18东的好处在于不仅比16转8快，它是两个方向都可以选择，16转8只有一个方向而且相对慢，但是如果园山横岗南部一带的人去罗湖的话，还是会需要经盐田进罗湖的。
希望横岗、园山两个街道不要那么短视以为他们有了14、16号线就足够了，不去争取18号线。希望两个街道能够和盐田区一起去争取18号线，只有18号线东段修起来，盐田、横岗、园山才是真正腾飞的时候。

明年出现

明年出现 发表于 2022-9-9 16:34
而且18东的好处在于不仅比16转8快，它是两个方向都可以选择，16转8只有一个方向而且相对慢，但是如果园山 ...

话说我们是不是应该去盐田区政府以及龙岗区政府的网站上都提一提意见，我先前向政府提16南延盐田的意见是因为考虑到18一下子南延到盐田区太难了，才退而求其次选择提16南延。但如果可以分段施工开通的话，那么先修18东绝对是最优选。

198

SZPS 发表于 2022-9-9 15:00
图片是2年前8号线开通的想法。
现在有新的想法：19号线不走横岗，从碧岭来盐田 ...

这个不可行。19、8两条地铁列车都是80公里每小时的，不是快线没必要。
真要穿马峦山--梅沙尖这块中间也无法设站，碧岭海拔接近100米，盐田那边十多米，茶溪谷大峡谷那里3百多米，没法设站的。

其实现在有坪盐通道，通过公交迅速串联坪山盐田两边的地铁就OK了

明年出现

18号线不仅对于盐田区和园山街道意义重大，对于横岗街道也是很重要的。横岗这么多年的发展一直相对尴尬，山多地少，多年来境内只有一条地铁线路通过且非常拥挤，政府对其的重视不如旁边的布吉和大运，发展潜力相对小。如果18号线能修起来，那么横岗街道不仅有了两条进市区的快速线路，还有通向宝安和机场方向以及通向盐田方向的快速线路，这样横岗可以形成东西各路线交汇的一个交通枢纽。
而对于园山街道而言，加上18号线，园山街道境内四条地铁线路互相交接打通意义重大。