对16和18号线进盐田的个人看法及建议

明年出现

198 发表于 2022-9-9 17:03
这个不可行。19、8两条地铁列车都是80公里每小时的，不是快线没必要。
真要穿马峦山--梅沙尖这块中间也无 ...

这种长距离穿山的想法之前有也有人设想过，那就是16号线穿梧桐山到达罗湖。作为16号线沿线居民我也幻想这能实现，但是幻想归幻想，实际的设想和提议还是要从实际出发，不要天马行空

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SZPS 发表于 2022-9-9 15:00
图片是2年前8号线开通的想法。
现在有新的想法：19号线不走横岗，从碧岭来盐田 ...

只要16南延盐田和18东有一者能够成行，就能解决坪山进盐田的问题，没必要再让19号线做这事吧。
虽然长距离穿山这点在技术上是可以做得到的，但实际上还有太多其他方面的阻碍因素导致无法这样做。

我本将心向明月

SZPS 发表于 2022-9-9 15:12
19号线连接盐田示意图

可以，你出100亿资金出来就行

蓝天白云

明年出现 发表于 2022-9-9 17:28
只要16南延盐田和18东有一者能够成行，就能解决坪山进盐田的问题，没必要再让19号线做这事吧。
虽然长距 ...

长距离穿山，存在的问题主要还是经济方面的问题，其次是环保方面的问题。
技术方面问题倒是不大。

貌似深圳已有的地铁，纯穿山最长的是10号线吧。从坂田穿山进福田，在山里穿行了约2公里，再雪象到甘坑又穿了约2公里。

岗厦北站

蓝天白云 发表于 2022-9-9 17:40
长距离穿山，存在的问题主要还是经济方面的问题，其次是环保方面的问题。
技术方面问题倒是不大。

赞成。一方面是投资，一方面是环评。技术上，没有多少难度了，在海底都在长距离的盾构了

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蓝天白云 发表于 2022-9-9 17:40
长距离穿山，存在的问题主要还是经济方面的问题，其次是环保方面的问题。
技术方面问题倒是不大。

8号线从梧桐山南到沙头角好像也穿山了，穿山的距离可能有3、4公里了？不太清楚。
不过我看了下16号线如果西延到罗湖的话，得穿个8到十几公里了，西坑到罗湖大望就好像有近7公里了我记得？总之类似路线，如果真的抽风了能被获批，以深铁的风格肯定是各种理由拖着不修，想当初连个通往盐田的8号线深铁都叽叽歪歪地各种拖。

SZPS

我本将心向明月 发表于 2022-9-9 17:35
可以，你出100亿资金出来就行

好的，就这么办。你说的算，交完钱就请立马动工

蓝天白云

主要还是修地铁的投资太大了。
不仅修地铁费钱，运营也很费钱。经济差一点的城市，就算凑够了修一条地铁的钱，运营起来都非常困难。
珠海几年前不是花了几十亿修了一条有轨电车吗，运营三年左右，实在没钱运营了，都要拆除了。

新闻报道节选：

上述人士补充称，珠海有轨电车1号线项目本身存在技术缺陷，其维护成本较高，拆除需要资金预算，但拆除肯定比维持运营更能节约成本，为纳税人节省更多钱。“项目拆除之后，其所在的梅华路交通拥堵将得到缓解。”他说。

就有轨电车1号线运营成本问题，珠海市交通运输局曾在2021年4月29日发布的《珠海市现代有轨电车1号线首期项目处置重大行政决策（草案征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）中透露，线路自开通至2020年底，票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，平均每年财政补贴4400多万元，加上折旧费4700多万元/年，年均运营成本约9100多万元

蓝天白云

地铁比有轨电车更加费钱。

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明年出现 发表于 2022-9-9 17:48
8号线从梧桐山南到沙头角好像也穿山了，穿山的距离可能有3、4公里了？不太清楚。
不过我看了下16号线如果 ...

我记得当初的新闻报道是，大力推进东进的领导的刚上台，就联合盐田政府官员+各人大代表围攻式质询深铁：8号线到底什么时候开始修建？？可惜现在的领导对东进没那么积极加之盐田区的体量没那么大，恐怕很难有这样的好机会了。。

198

明年出现 发表于 2022-9-9 17:22
这种长距离穿山的想法之前有也有人设想过，那就是16号线穿梧桐山到达罗湖。作为16号线沿线居民我也幻想这 ...

不一样，说是穿梧桐山，其实是穿伯公坳。16号线穿梧桐山是伯公坳隧道附近穿过去，伯公坳那块高点海拔250多米，西坑海拔大概100、110多米，实际难度小于梅林山、银湖山。而梧桐山村、仙湖植物园那边70、80米，结合西坑海拔高度，中途设站条件不错的。
就是环评不知能不能过

蓝天白云

198 发表于 2022-9-9 17:56
不一样，说是穿梧桐山，其实是穿伯公坳。16号线穿梧桐山是伯公坳隧道附近穿过去，伯公坳那块高点海拔250 ...

环评应该能过。东部过境高速不也通过了吗。
就是经济效益这一关过不了。

我本将心向明月

蓝天白云 发表于 2022-9-9 17:57
环评应该能过。东部过境高速不也通过了吗。
就是经济效益这一关过不了。 ...

高速和地铁环评要求也不一样吧。。

明年出现

198 发表于 2022-9-9 17:56
不一样，说是穿梧桐山，其实是穿伯公坳。16号线穿梧桐山是伯公坳隧道附近穿过去，伯公坳那块高点海拔250 ...

这个。。。站距会不会太长了？

vektor

个人认为，如果要是五修18东延的话，首先就应延至平湖成网，不然到白花断头长相难看......
如果18进盐田的话，起码也不能搞断头吧，就白泥坑-盐田路吧，但是平湖至白泥坑只有两个站，有6km多吧，所以大概率会分段吧
如果16号线进盐田，从西延至盐田，由于16号线本身线位走向问题，必然不能使横岗、平湖周边地区（主要是3、14、21号线沿线居民）去盐田就能快一些，而是会稍微添加大运站负担。我认为，16号线不应该南延，要去盐田就上白泥坑-盐田路吧，虽然节省了里程数，但地铁是百年工程啊，修地铁主要就是为了老百姓通勤服务的。
其次16号线更不应该修到梧桐山那边，成本高，对环境不友好，几乎没效益，与预期客流走向不符

are100

尊敬的网友：
根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，轨道16号线是一条承担东部龙岗、坪山中心东西向联系功能的普速线路，起自田心，最初规划至大运枢纽。为加强对阿波罗产业园区的支持，将16号线进一步延伸至阿波罗产业区以及大康、西坑片区，与18、19号线换乘，完善东部地区南北向通道。线路全长约39公里，全线运营时间约70分钟。其中，一期工程（田心站-大运站）计划于今年底建成通车；二期工程（大运站-西坑站）已于2020年开工建设，计划于2024年底建成通车。
您提出的将16号线继续南延至盐田路地铁站与8号线换乘的建议，主要存在以下问题：
一是与线路功能及《线网规划》不符。轨道16号线主要解决东部龙岗坪山中心之间的联系，线路若继续延伸兼顾盐田对外南北向出行功能，会导致网络功能层次不清晰，需有充足的必要性支撑，进一步调整线路功能定位、纳入《线网规划》。
二是与网络已有线路功能重复。目前16号线在安良站可与18号线换乘，通过18号线在盐田路换乘8号线，能够实现盐田与龙岗、坪山等东部地区的快速联系功能。若再将16号线继续延伸至盐田路与8号线换乘，与18号线安良至盐田段通道功能完全重复，造成轨道交通资源浪费。盐田港后方陆域用地资源十分紧张，难以在同走廊并行布设1条新的通道。
三是客流支撑不足。现状8号线莲塘至盐田路段单高峰小时断面客流仅6000人次，客运强度0.5万人次/公里，远低于国家发改委提出的大运量轨道交通线路初期客运强度不低于0.7万人次/公里·日、远期达到3万人次/小时的要求。在已有18号线、8号线的基础上，再延伸16号线可能存在客流效益差、运营亏损大等风险。
因此，综合线路功能、网络服务、交通需求、通道条件、等多种因素，轨道16号线不宜再继续延伸至盐田路站。同时，大运量城市轨道交通是骨干公共交通方式，但并不是唯一方式。我们也将联合市、区相关部门积极研究、多举并措，如改善进出盐田道路交通出行环境、优化梅沙片区交通组织管理模式、增开公交假日专线、鼓励错峰出行和假日限流等，同时围绕轨道交通车站，构建常规公交、慢行多层次一体化便捷接驳的综合交通体系，提高盐田地区对外交通出行服务水平。

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are100 发表于 2022-9-10 00:22
尊敬的网友：
根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，轨道16号线是一条承担东部龙岗、坪山中心东西 ...

果不其然，回复的内容基本上和论坛内众多分析差不多。
客流几乎是盐田区申报地铁的最大劣势，就凭客流这点估计18东也会被卡

明年出现

盐田区本来就是山多地太少，能容纳的人口非常有限。先前已开通的8号线，也没能将盐田区的人口和客流量明显拉升多少，那么当盐田区申请更多的地铁线路时，上面十有八九会拿8号线这个案例来卡你，说你既然有了一条8号线也未能把你的客流需求量拉起来，再给你修多一条不就是浪费钱吗？这点就很难与关外地区相比，关外很多地方即便地理位置更偏远一些，但是地多能容纳更多人口，租金也更为便宜，没通地铁前客流需求少，但地铁一通对于客流需求量的拉升作用非常明显。

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话说回来梧桐山是否能算是东部交通最大的痛

e~up

are100 发表于 2022-9-10 00:22
尊敬的网友：
根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，轨道16号线是一条承担东部龙岗、坪山中心东西 ...

最后一条大家应该多看看……
大运量城市轨道交通是骨干公共交通方式，但并不是唯一方式。我们也将联合市、区相关部门积极研究、多举并措，如改善进出盐田道路交通出行环境、优化梅沙片区交通组织管理模式、增开公交假日专线、鼓励错峰出行和假日限流等，同时围绕轨道交通车站，构建常规公交、慢行多层次一体化便捷接驳的综合交通体系，提高盐田地区对外交通出行服务水平。
某个地方短期没地铁是正常的事，不要总感觉地铁就是一切了