总投资2128亿！公路、地铁、城际高铁齐发力！“轨道上的常州”即将来袭！

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十四五期间，常州共安排铁路、轨道交通、高速公路等8大类69个重点交通基础设施项目，计划完成投资2128亿元，建设互联互通的立体交通网络！

利好接踵而至，常州交通将全面爆发！未来常州交通将越来越便捷！

常州轨道交通时代来了！

常州地铁二期工程...

地铁改变了常州人的出行方式，也改变了常州的城市格局。

2019年9月21日，常州轨道交通1号线开通运营。这一天，常州正式宣告进入“轨交时代”！

这几年，地铁智慧出行不断延伸。备受关注的常州地铁二期工程也不断被提起，近日也得到了官方回复：

目前，我市第二期建设规划正在向国家发改委申报，由于上级主管部门对城市轨道交通建设出台了新的政策要求，我市正在根据上级部门意见补充完善相关材料，力争尽快获得批复。

为保障后续工程方案可实施性，地铁集团提前开展了5号线前期工作方案研究。

一旦建设规划正式受理并获批，立即按照相关程序开展获批项目建设工作，后续如有最新进展，将及时通过常州地铁官方网站及微信公众号向广大市民发布。

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常州地铁二期工程具体包括：

5号线：

起自西太湖科技城的揽月湾，终于郑陆镇东青，是一条穿越城市中心的斜向放射型线路。

线路自西向东串联了天宁区、新北区、钟楼区、武进区、途经天宁融合发展区、东经120地区、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘、苏澳园等重要区域和节点。

线路全长31.4km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

6号线：

6号线一期工程起自沿江城际武进站，终于黄河路与建业路路口建业路站。

线路串联了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要区域与节点。

线路全长34.0km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

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2号线东延：

起自一期工程五一路站，主要沿东方大道——兴东路——规划戚横路走行，终至沪宁城际铁路戚墅堰站。

线路长度约5.0km，均为高架线，设4座车站。

2号线西延：

起自邹区镇鹤溪站，主要沿振中路——东方大道——棕榈路——童子河西路——星港路走行，终至一期工程青枫公园。

线路长约8.6km，均为地下线，设7座车站，设停车场1座。

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2021年6月，根据无锡地铁集团负责人介绍，在市域轨道交通连接上，无锡已确定东接苏州、西连常州的总布局。

常州方向，地铁3号线将北延接常州武进（经开），与常州地铁2号线连通，项目实施后，苏锡常三地将“一轨相承”。

目前，常州二号线的终点站为经开区五一路站，未来为了配合站点相互的连接，常州势必也会在二号线进行适当延长。

此外，根据常州新闻综合频道报道以及网友@常州轨道交通CMTR的爆料，两湖创新区多条轨道交通线路进行了优化升级。

1.规划轨道交通3号线调整南延

2.规划轨道交通5号线走廊西延

3.新增规划轨道交通8号线、9号线

另外，4条线路也做相对应调整，其中：

3号线调整南延，沿城站轴线布设；5号线走廊西延，沿两湖中央轴线布设，滨湖向西延伸至花博会；同时预控8、9号线两条新增线路，强化轨道交通网络。

归园田居

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