广铁集团：“十四五”国家“八纵八横”通道缺失段将全面启动建设

护士左雅雯

广铁集团：“十四五”国家“八纵八横”通道缺失段将全面启动建设，年内确保5个铁路项目开工
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编者话：为深入推进“奋进新征程、喜迎二十大”主题宣讲，集团公司党委组织机关各部门开展形势任务宣讲和政策解答解读。今天我们推出第一期“部门访谈”宣讲，就大家关注的集团公司“十四五”规划和固定资产投资管理进行解读。

主持人：集团公司最新的“十四五”规划情况是怎样的？

房杏军：依据国家发改委2021年12月印发《“十四五”铁路发展规划》，集团公司最新修编的“十四五”规划的路网项目总共53项，其中规划建设项目31项，规划研究项目22项。

预计到2025年，集团公司铁路营业里程将由11329公里（截至2021年12月）增长到12800公里左右，其中时速200公里及以上铁路由5329公里增长到6700公里左右。

湖南省将实现市市通高铁（常益长投产后将联通最后的益阳市）；广东省广湛铁路、广汕汕铁路、深江铁路等重点高铁项目基本建成，将实现粤东西北至大湾区核心广深地区2小时快速通达；集团管内涉及国家“八纵八横”通道的缺失段全面启动建设，如呼南通道缺失段宜昌至常德铁路和邵阳至永州铁路、京哈-京港澳通道缺失段广州至珠海（澳门）铁路、包海通道缺失段湛江至海口铁路将启动建设。
主持人：集团公司2022年重点开工项目有哪些呢？

房杏军：2022年是集团公司开启强局建设首年，也是建设项目开工大年，必保开工项目5个，分别是瑞金至梅州铁路、长沙到赣州铁路、深圳枢纽西丽站及相关工程、邵阳至永州铁路、贵广铁路提质改造工程。储备开工项目4个，分别是铜仁至吉首铁路、广州至广州南联络线、广州东站改造、广州东至新塘五六线。

主持人：2022年是党的二十大召开之年，是实施“十四五”规划的重要一年，集团公司2022年固定资产投资管理工作任务依然相当艰巨，基建投资怎么安排和要求？

房杏军：集团公司近10年来每年基本建设投资计划都保持在500亿元以上，尤其是近三年在700亿左右（含代建），稳居全路前三。2022年集团公司基本建设工程投资计划共17项651.8129亿元，投资仍然处于高位，基建装备计划1项，投资7.312亿元，为赣深铁路购置2列4组复兴号动车组。

主持人：具体措施怎么落实呢？
房杏军：一是对赣深、张吉怀等收尾销号项目，抓紧完成项目投资概算核定工作，按照规定要求办理竣工决算。

二是对长益常、茂名东至博贺港区铁路等开通投产项目，按照开通时间节点要求，及时落实项目资金到位，严格验收程序，确保项目依法开通。

三是对于广湛、广汕汕等在建骨干通道项目，加强施工组织优化，强化控制性工程和重难点工程进度。对于尚未全面开工的深江等项目，要加快全线初设及施工图批复，确保全线同步施工、全面推进。

四是对瑞梅、长赣以及深圳、广州枢纽能级提升等拟开工项目，由项目单位组织设计单位落实勘探量，确保勘察设计深度，稳定引入枢纽方案，加快征地拆迁工作进展，优先推进控制性工程建设。

dynaman

5个必保开工项目，到现在还没开工，估计12月底搞个开工仪式