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[城际] 穗深城际明年三月底或移交至深铁

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发表于 2022-9-25 17:14:03 2022 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
据广惠城际动车所员工称,深圳方面已派三百余人来惠州动车所学习准备接收穗深,预计明年三月份左右完成接收。

另外插播两条和深圳关系不大的消息:
1.由于广铁和省内的人士变动,广惠移交年内大概率由于无法完成,预计最快时间点是明年底,无法确定具体时间。
广惠城际现有员工基本不转向广州地铁,预计转去服务广汕高铁,该员工称广惠的质量(估计指的是运营方面)很差,大家都期待尽快脱手。
广惠城际东莞至广州南段预计年内无法开通,至今未提前介入。
但个人解读可能是不由广铁介入所以不知道能否保开通,也可能确实无法按时开通。

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 楼主| 发表于 2022-9-25 17:15:21 2022 来自手机 | 显示全部楼层
以上消息仅供参考。

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发表于 2022-9-25 17:20:29 2022 | 显示全部楼层
广州新塘至深圳机场段
遗憾的是和 深圳地铁网络交互差 看怎么改造解决下
15-20分钟一班车公交化就可以了

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发表于 2022-9-25 17:23:02 2022 | 显示全部楼层
穗深 是起个大早 赶来个晚集  

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发表于 2022-9-25 17:23:28 2022 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-9-25 17:20
广州新塘至深圳机场段
遗憾的是和 深圳地铁网络交互差 看怎么改造解决下
15-20分钟一班车公交化就可以了  ...

至今没有听到任何关于穗深城际信号系统改造为地铁式的消息

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发表于 2022-9-25 17:26:10 2022 | 显示全部楼层
我是说 和地铁站换乘方面 比如同付费区  不用再次安检等

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 楼主| 发表于 2022-9-25 17:31:31 2022 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-9-25 17:26
我是说 和地铁站换乘方面 比如同付费区  不用再次安检等

在深铁手上问题不大,如在深铁手里和地铁网交互问题完全是内部问题。

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发表于 2022-9-25 17:49:11 2022 来自手机 | 显示全部楼层
楼主个人消息?

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发表于 2022-9-25 19:13:28 2022 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黑 于 2022-9-25 19:21 编辑

结合(疑似流出,大佬认为不像是官图)绿龟新版线路图,新增了城际标识。个人感觉这条消息比较可靠
草神我女儿
纳西妲你要开心,你要幸福( ๑ŏ ﹏ ŏ๑ )

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发表于 2022-9-25 20:17:04 2022 来自手机 | 显示全部楼层
楼主辛苦,好料

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发表于 2022-9-25 21:05:43 2022 来自手机 | 显示全部楼层
目前几天睡神,上午没车,要到下周四开始上午才有车,在莞莞西咋接驳枪惠?

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发表于 2022-9-25 21:07:19 2022 来自手机 | 显示全部楼层
深机到东莞西已放弃治疗,彻底躺平,,,
发表于 2022-9-25 21:19:03 2022 | 显示全部楼层
水管深不好整

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发表于 2022-9-25 21:21:15 2022 来自手机 | 显示全部楼层
小黑 发表于 2022-9-25 19:13
结合(疑似流出,大佬认为不像是官图)绿龟新版线路图,新增了城际标识。个人感觉这条消息比较可靠 ...

阿牛好像每次发的都是那张图

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发表于 2022-9-25 22:35:53 2022 来自手机 | 显示全部楼层
机场到皇岗段全程地下建设,还有跨海隧道,这么大工程量,如果还是十几分一趟不如不建,但是站点太少班次密集也没人坐,感觉要凉

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发表于 2022-9-25 23:49:49 2022 来自手机 | 显示全部楼层
user_1023 发表于 2022-9-25 22:35
机场到皇岗段全程地下建设,还有跨海隧道,这么大工程量,如果还是十几分一趟不如不建,但是站点太少班次密 ...

这就涉及调度问题,早晚高峰时段可高频发车,平常就少一点!

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发表于 2022-9-26 05:39:11 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 左岸469 于 2022-9-26 05:42 编辑

琶洲支线建好 皇岗段建好 加上既有的广州东
广州 深圳都可以深入中心区 但是这条线 主要是商务流 假日客流不错 能叠加学生流 探亲流 但是 广深直接的通勤高频客流还是有限的毕竟太长了
发表于 2022-9-26 09:31:39 2022 | 显示全部楼层
会不会和地铁付费区打通换乘,包括地铁化运营也很重要

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发表于 2022-9-26 09:36:23 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 dynaman 于 2022-9-26 09:37 编辑
左岸469 发表于 2022-9-26 05:39
琶洲支线建好 皇岗段建好 加上既有的广州东
广州 深圳都可以深入中心区 但是这条线 主要是商务流 假日客流 ...


通勤客流主要是中间段,譬如东莞到深圳,沙井到前海、深圳湾超级总部基地,如果班次够、乘坐方式便捷,还是有一定市场

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 楼主| 发表于 2022-9-26 14:28:03 2022 来自手机 | 显示全部楼层
user_1023 发表于 2022-9-25 22:35
机场到皇岗段全程地下建设,还有跨海隧道,这么大工程量,如果还是十几分一趟不如不建,但是站点太少班次密 ...

平时用小编组,间隔拉到15分钟左右,峰时7分钟大编组,差不多够用了吧
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