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[规划中] 聊下深珠 深中跨海通道vs深大 深惠 城际的速度

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地铁列车

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发表于 2022-9-28 15:35:28 2022 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题。
速度方面。
深中用高速公路的120时速?
没有红绿灯,一路直达南山核心区。


几条城际线用城铁的轨速,因为城际线肩负了深圳自己的通行功能,有停靠站点。


pk各自从起点到南山的时间耗时。
这些跨海通道可能比城际快?

以上纯粹是探讨下速度与时间。

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市郊铁路

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发表于 2022-9-28 15:38:10 2022 | 显示全部楼层
高速和城际没法比的。
深中通道可能刚开通初期不堵车,过几年之后就很难说了。还有深中通道开车通到深圳的宝安机场这边,早高峰开车从宝安往南山方向也不好走。

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磁浮列车

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发表于 2022-9-28 15:39:43 2022 | 显示全部楼层
20年后再来聊深珠城际吧

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发表于 2022-9-28 15:39:50 2022 | 显示全部楼层
深中高速公路  没补贴的 参考 虎门大桥价格 天天来回 能承受的了??

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发表于 2022-9-28 15:42:16 2022 | 显示全部楼层
金岗鼎 发表于 2022-9-28 15:39
20年后再来聊深珠城际吧

跨海太难的价格也是硬伤

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地铁列车

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发表于 2022-9-28 15:43:46 2022 | 显示全部楼层
深大,深惠。只要是开车,进入深圳就只能是蜗牛了

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发表于 2022-9-28 15:49:02 2022 | 显示全部楼层
没补贴,通勤族段了念想

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市郊铁路

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发表于 2022-9-28 15:49:17 2022 | 显示全部楼层
可能很多坐大巴车从中山,到机场后下车换乘地铁。
单独开车收费太贵了,一般人承受不起,如果坐大巴,一车人平摊过路费就可以接受了。

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发表于 2022-9-28 15:52:22 2022 | 显示全部楼层
深中通道管理中心回复称,深中通道是省市合作非经营性项目,以最大程度降低老百姓的出行费用,不以盈利为目的,按照现行《收费公路管理条例》规定的收费期15年内还清银行贷款(本金和利息)为标准论证收费方案。

网上有人说每次过桥费要90元。每天一个来回光高速费就快200了。不如在深圳租个房子住。
大巴一车40多个人平摊过路费还可以接受。

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发表于 2022-9-28 15:56:40 2022 来自手机 | 显示全部楼层
开车不确定性太大

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 楼主| 发表于 2022-9-28 16:12:06 2022 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-9-28 15:52
深中通道管理中心回复称,深中通道是省市合作非经营性项目,以最大程度降低老百姓的出行费用,不以盈利为目 ...

个人看来,这些还深还是多以养老需求为主。

真每天开车跨海上班,感觉挺赛博朋克的

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发表于 2022-9-28 16:31:11 2022 | 显示全部楼层
深惠时速160,不堵车

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发表于 2022-9-28 16:32:13 2022 | 显示全部楼层
winwai 发表于 2022-9-28 16:31
深惠时速160,不堵车

中山 台风 还要停摆

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发表于 2022-9-28 16:33:28 2022 | 显示全部楼层
深圳坪山也有3万多的 或者靠近深圳东莞周边的考虑 感觉也比中山强
个人意见

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 楼主| 发表于 2022-9-28 16:39:17 2022 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-9-28 16:33
深圳坪山也有3万多的 或者靠近深圳东莞周边的考虑 感觉也比中山强
个人意见 ...

认识的有有深一代去中山养老的。
对通勤不敏感。

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磁浮列车

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发表于 2022-9-28 16:44:26 2022 | 显示全部楼层
现在变化这么快,多年以后建成,会有现在这种需求不

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发表于 2022-9-28 16:52:05 2022 来自手机 | 显示全部楼层
城际应该快些。高速下来就堵车了

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突出贡献我最有钱

发表于 2022-9-28 17:01:29 2022 来自手机 | 显示全部楼层
南山有地方停车?

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市郊铁路

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发表于 2022-9-28 17:06:36 2022 | 显示全部楼层
哪有私家出行和公共交通相比的(不否认深中通道会有公共巴士,但肯定是车流中的少数)
发表于 2022-9-28 18:18:33 2022 | 显示全部楼层
江底(海底)的。。。不能高速跑。
深中用高速公路的120时速? 不可能,120.。。100就了不起了。
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