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[规划中] 聊下15号线,能否成为北京一环/二环的地理标识

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发表于 2022-9-30 15:11:01 2022 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
15号图下图规划。

目前看是南山 宝安的膏腴之地。

北京是环状规划。
深圳条状。

那么问题来了,15号线能否成为深圳一环
聊下15号线,能否成为北京一环/二环的地理标识
聊下15号线,能否成为北京一环/二环的地理标识

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发表于 2022-9-30 15:12:13 2022 | 显示全部楼层
看形状象ha

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发表于 2022-9-30 15:16:56 2022 来自手机 | 显示全部楼层
福田同意就行,其他郊区没意见

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发表于 2022-9-30 15:21:35 2022 来自手机 | 显示全部楼层
不行,因为内环线是9 环中线是5
发表于 2022-9-30 15:25:01 2022 | 显示全部楼层
市民中心 说话了没有?

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发表于 2022-9-30 16:00:04 2022 | 显示全部楼层
7和9号线怀抱的那片区域是一环,不过深圳的发展方向是双中心,15号线围成的区域也是中心之一,可惜后海、深圳湾超级总部基地没有包括在里面

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发表于 2022-9-30 16:05:26 2022 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-30 16:09:01 2022 | 显示全部楼层
深色铁 发表于 2022-9-30 16:05
15号线是前海环线,连接前海、科技园、后海、蛇口、宝中。

深圳是双中心,前海中心和福田中心。 ...

没有经过蛇口

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发表于 2022-9-30 16:20:24 2022 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-30 16:30:17 2022 | 显示全部楼层
地理就不一样。 别扯什么环来类比了, 这不是一环就死了?  后面都要环到海里去了。 不然就是硬套炒作概念

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 楼主| 发表于 2022-9-30 17:05:22 2022 来自手机 | 显示全部楼层
jq_zou2003 发表于 2022-9-30 16:30
地理就不一样。 别扯什么环来类比了, 这不是一环就死了?  后面都要环到海里去了。 不然就是硬套炒作概念 ...

北京的环,一开始也只是道路。

后来慢慢演变为地理概念。

并逐渐演变未市民文化和区位划分。

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发表于 2022-9-30 17:09:37 2022 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-30 17:11:43 2022 | 显示全部楼层
没啥好吵的,官方都下过定义了
聊下15号线,能否成为北京一环/二环的地理标识

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发表于 2022-9-30 17:56:35 2022 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-30 18:00:09 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Sophie427 于 2022-9-30 18:20 编辑

15号线,真没那么厉害,在西部,连红树湾南、后海、深大、留仙洞都不在15里面,厉害个屁,深圳真正厉害的内环线是在7+9。

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发表于 2022-9-30 18:10:40 2022 | 显示全部楼层
个人感觉不能
因为深圳呈多核心分布(南山-宝安),(福田-罗湖)
与北京的城市分布形态不同
可以参考https://www.zhihu.com/answer/253450929
草神我女儿
纳西妲你要开心,你要幸福( ๑ŏ ﹏ ŏ๑ )

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发表于 2022-9-30 18:25:44 2022 | 显示全部楼层
15就是局部环线,类似7+9在福田的作用,串联、加密、分流,有了它,宝安南山这一块中心城区也可比肩福田的便利程度了,而整个深圳,起环线作用的还是5,谁都无法替代。

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发表于 2022-9-30 18:45:24 2022 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-30 18:50:48 2022 | 显示全部楼层
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发表于 2022-9-30 19:16:08 2022 | 显示全部楼层
一环:前海的前湾桂湾--福田中心区这一大块。
用路切分,大体就是东滨路、皇岗路,南坪快速和北环大道围成这个圈


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