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10月9日,随着盾构机刀盘破壁而出,公司承建的广佛环线GFHD-1标琶洲站~金融城站区间上行线顺利贯通,下行线预计10月份贯通。
琶~金区间采用两台直径为9.13m的土压平衡盾构进行施工,上行线于2021年6月30日始发、下行线于2021年7月29日始发,以平均每月180m的施工进度向前掘进。从金融城站始发,向南下穿车陂路后,以“S”弯穿越珠江前航道及有轨电车后到达琶洲站。上行线全长1892.5m,下行线全长1882.9m,区间平面线路两段曲线,半径分别为600m、500m。
在施工过程中,面对盾构机始发栽头、刀盘结泥饼、渣土外运困难、管片供应紧张及小曲线掘进管片安装质量控制难度大、长距离下穿珠江前航道风险高等系列难题,项目技术管理团队凝心聚力、攻坚克难,成功解决施工过程中的诸多难题。
供稿:侯守栋 编辑:尚东洋 校审:冯晓博
中铁隧道股份 Metro Bay
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