深大五和站目前进展情况

Bonjour · 发表于 2022-10-10 17:20:27 2022

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目前围起来的地方还是蛮大的，估计到时候还要把坂田医院给拆了，看这个架势

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Bonjour · 发表于 2022-10-10 17:20:53 2022

感觉未来五和坂田站是可以打通的

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左岸469 · 发表于 2022-10-10 17:23:25 2022

Bonjour · 发表于 2022-10-10 17:43:57 2022

左岸469 发表于 2022-10-10 17:23

这个是在哪拍的呢

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资讯科技部 · 发表于 2022-10-10 19:14:19 2022

感觉这一带的交通可能会出现拥堵

左岸469 · 发表于 2022-10-11 08:26:30 2022

五和工地状态都十年了把

伍拾 · 发表于 2022-10-11 08:33:11 2022

又一个多线大型枢纽。

岗厦北站 · 发表于 2022-10-11 09:38:35 2022

左岸469 发表于 2022-10-11 08:26
五和工地状态都十年了把

会不会把中部城际也一起做好预留啊。到时是三城际两地铁

dynaman · 发表于 2022-10-11 09:41:19 2022

左岸469 发表于 2022-10-11 08:26
五和工地状态都十年了把

没有吧，10号线施工前消停了几年，开通后也消停了两年

左岸469 · 发表于 2022-10-11 09:43:18 2022

岗厦北站发表于 2022-10-11 09:38
会不会把中部城际也一起做好预留啊。到时是三城际两地铁

深大城际城际设计的时候考虑了中轴在10西侧

岗厦北站 · 发表于 2022-10-11 09:55:14 2022

左岸469 发表于 2022-10-11 09:43
深大城际城际设计的时候考虑了中轴在10西侧

那就好，避免反复开挖。像桂庙路那一段，就很难搞了

dynaman · 发表于 2022-10-11 10:05:22 2022

岗厦北站发表于 2022-10-11 09:55
那就好，避免反复开挖。像桂庙路那一段，就很难搞了

只是预留换乘，站台还是要挖，除非同步建设

luke110097 · 发表于 2022-10-11 10:29:13 2022

岗厦北站发表于 2022-10-11 09:55
那就好，避免反复开挖。像桂庙路那一段，就很难搞了

除去共建部分，其它还是要继续挖

左岸469 · 发表于 2022-10-11 10:50:04 2022

2010 年要是能轨道到 33条线现在也就不会这么尴尬了所以规划提前量还是要超过十年才行

岗厦北站 · 发表于 2022-10-11 11:40:24 2022

dynaman 发表于 2022-10-11 10:05
只是预留换乘，站台还是要挖，除非同步建设

嗯嗯，只有换乘预留部分可以先做好。

岗厦北站 · 发表于 2022-10-11 11:40:56 2022

luke110097 发表于 2022-10-11 10:29
除去共建部分，其它还是要继续挖

是啊。如果到时批下来，还要另外做中部城际的站台等。。。

坂雪岗大盗 · 发表于 2022-10-18 15:43:23 2022

本帖最后由坂雪岗大盗于 2022-10-18 15:52 编辑

dynaman 发表于 2022-10-11 09:41
没有吧，10号线施工前消停了几年，开通后也消停了两年

我是08年来深圳的。印象中，五号线是拆除了五和大道和布龙路立交，建五号线的五和站。五号线通车后，收尾工程啥的，12年开始，重建五和布龙立交。基本上到14年才搞好，就是你说的消停了。但是10号线是15年开工的，开始折腾五和大道，这路口又不消停了。然后到2020年，10号线通车，后续路面恢复基本上到2020年年中才搞好。总结下，从07年到22年，这个路口真正消停的时间，就是14到15这一年，20到22这两年。在算上这个路口的其他工程，比如建永香路，和成世纪小区的建设，五和大道本身人行道和绿化带的多次改造工程，十多年里，加起来也没两个整年年是消停状态。未来深大和深惠折腾五年，刚消停估计中轴又折腾。还有以后平南铁路会不会继续折腾？反正我是看不到2030年之前这里彻底消停的希望。