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10月10日,随着“红岩3号”TBM刀盘破土而出,标志着由公司承建的重庆轨道交通18号线歇台子站至奥体中心站(简称歇奥区间)继5月8日右线贯通后,顺利实现了左线贯通,为该标段最后一个区间如期凿通奠定了坚实基础。
建设者欢呼贯通重庆轨道交通18号线全长28.96千米,设车站19座。公司承建了全线三站(奥体中心站、杨家坪站和石坪桥站)四区间(歇台子站至奥体中心站、奥体中心站至石坪桥站、石坪桥站至杨家坪站、杨家坪站至滩子口站)的施工任务。
据该项目经理肖明华介绍,歇奥区间左线全长1168.38米,TBM施工长度为1021.94米,最大埋深高达75.48米,由北向南掘进,穿越中风化砂质泥岩及中风化砂岩,地质结构复杂。同时,该区间位于重庆主城区范围,周边居民活动频繁,沿线地表建筑物密集,市政道路复杂,施工难度大、安全风险高,对掘进要求十分严格。
TBM管片吊运面对时间紧、任务重、难度大、风险高以及多轮疫情管控和持续高温等不利影响,该项目科学筹划、精心组织,全方位跟踪监测,合理选择掘进参数,严控注浆质量,保持土压平衡,减少对土体的扰动,确保了TBM高效推进。此外,他们还通过加密管片壁后封堵环止水、强化渣土改良、革新刀具性能、动态优化掘进参数和物流运输等措施,实现了歇奥区间提前安全顺利贯通。
工人在修理电瓶车轨道“此次歇奥区间左线的顺利贯通,标志着我们项目施工进一步取得了阶段性胜利。接下来,我们将以安全为前提,全力以赴,保证项目最后一个区间——杨家坪站至滩子口站顺利贯通。”肖明华道。截至目前,该项目四区间中的歇台子站至奥体中心站、奥体中心站至石坪桥站、石坪桥站至杨家坪站已全部贯通,杨家坪站至滩子口站已掘进57%,有望11月份实现三站四区间节点全线贯通。据悉,重庆轨道交通18号线是中国铁建在渝投资建设的首个PPP轨道项目,建成后,将实现与1号线、5号线、环线换乘,对缓解重庆中心城区交通拥堵,打造“轨道上的都市区”具有重要意义。
中铁十一局五公司
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