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# 克服三重困难,石羊站顺利封顶
10月15日,成都地铁30号线一期工程石羊站主体结构顺利封顶,为大同站~石羊站区间盾构接收提供了前置条件。 石羊站位于高新区石桥路与石桥东街交汇处西侧,车站总长189.7米,标准段总宽23.3米,底板埋深约25.9米~27.5米,为地下三层14米岛式站台车站,采用明挖法施工。 车站周边环境复杂,管线纵横交错,交通疏解困难;车站东侧紧邻安置小区,西侧紧邻成雅高架桥;40多条通信光缆、重要燃气管线、自来水管纵穿车站基坑,场内施工便道狭窄。
划分“安全检查网格责任区” 前期管线迁改及交通疏解、施工便道狭窄、对旁边安置小区的影响等问题是制约石羊站施工进度的关键,项目集中力量,逐个击破困难,通过主动对接各产权单位、地方交管、城管等主管部门,全力推进前期管迁及交改工作,为石羊站尽早形成作业面提供必要条件;施工过程中,针对场地狭小问题制定方案,采取局部临时占道措施进行材料吊装及混凝土浇筑作业,大大提高了石羊站的生产工效;为取得周边居民信任支持,项目主动同周边街道、小区物业沟通,组织党员、青年进入小区开展志愿服务活动,散发致歉信,为石羊站顺利施工创造良好的外部条件。
石羊站二十大宣传横幅 面对8月份高温限电,作业人员作业时间受限,夜间无法施工,项目充分利用发电机进行局部供电,保证主要关键节点工作面连续施工;面对成都突发疫情造成的全市静态管理,项目第一时间完成复工条件确认,积极组织复工复产,在抓牢抓实疫情防控及安全生产的前提下,全力推进石羊站主体结构各工作面满负荷作业,确保石羊站按计划时间封顶。
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