最新城市人口规模公布，这些大城市短期内与地铁无缘

大华 · 发表于 2022-10-19 17:40:24 2022

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[size=19.057px]根据要求，申建地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上、地区生产总值在3000亿元以上、市区常住人口在300万人以上；申建轻轨的城市，前述三项指标分别在150亿元以上、1500亿元以上、150万人以上。
https://view.inews.qq.com/a/20221019A04ZCS00?uid=540568322&chlid=news_news_top&c_buffer=aid%3D20221019A04ZCS00%3Bappver%3D6.9.30%3Bts%3D1666172052683&sign=AAwfmL2ZSZyjS0b%2FZnye7isSvWjlggVXNHj%2B81yMEayJwY7J8NxXUuIjjyaU%2BftNrZSYQhdkWNmI%2FY5Da81ce19J%2FAYAJli06O%2FbTQNyaNjwUmAQ2GoglEM49YEDuQRAVeS%3D&shareto=wx

金岗鼎 · 发表于 2022-10-20 16:52:42 2022

九十年代初过来广深珠三角，见识了什么叫人潮汹涌，那是个混沌的年代，现在沉淀了快30年了，都各就各位了，年轻人出来的也少了，都固化在一个或几个城市落地生根/活动了，随着城市面积的大幅扩张，人口密集度也不断在下降，现在这样的人口常态化也正常......

非典2003年夏天开始，深圳各大厂招工就已经开始难了，算起来应该是85年出生的人刚满18岁了，加上非典一搅合，就没什么青年人出来打工了......再往后90后，更少人了.......

xqyhsw · 发表于 2022-10-20 17:10:12 2022

蓝天白云666 发表于 2022-10-20 15:43
你这几句话，让我想起找黄牛买火车票的阶段，那时候真值得怀念，到处一片欣欣向荣。
渔村带着光环，吸引 ...

0几年我还在上小学，那时候还没高铁，好多车都还是绿皮车（22B，25B）那些个往返深圳和湖南的管内车，硬座车厢的拥挤程度到现在都记忆犹新，真的是脚都落不到地，想转个身都难的，而且我那时候身板还很小......感觉比现在早高峰的M240还要更挤

大华 · 发表于 2022-10-19 17:47:30 2022

我可怜的惠州，人口不达标，难怪没有进五期

xl0513 · 发表于 2022-10-19 17:50:24 2022

达标了还有ZC不过关

大华 · 发表于 2022-10-19 17:52:55 2022

xl0513 发表于 2022-10-19 17:50
达标了还有ZC不过关

惠州还在中山之后，这真是短期地铁梦遥遥无期了。

qzuserqrer · 发表于 2022-10-19 18:14:08 2022

xl0513 发表于 2022-10-19 17:50
达标了还有ZC不过关

钱的问题

地方财政没钱

xqyhsw · 发表于 2022-10-19 18:23:16 2022

那么随着人口的下降，以后符合标准的城市只会越来越少

岗厦北站 · 发表于 2022-10-19 18:49:53 2022

还是要有钱啊，当然人口是个指标

仓鼠笑笑 · 发表于 2022-10-19 21:19:15 2022

发错版了？

金岗鼎 · 发表于 2022-10-19 22:40:21 2022

首轮申报只会越来越难

深色铁 · 发表于 2022-10-19 23:19:36 2022

本帖最后由深色铁于 2022-10-19 23:23 编辑

深圳的地铁建设需要加油追赶其他城市了，深圳以全国第三的财政实力、全国第三的城区人口数量、以及全国第七的建成区面积，地铁里程却只排第九，得抓紧点

snihty · 发表于 2022-10-20 00:17:05 2022

本帖最后由 snihty 于 2022-10-20 00:21 编辑

大华发表于 2022-10-19 17:47
我可怜的惠州，人口不达标，难怪没有进五期

数据有误，惠城+惠阳+大亚湾+仲恺高新区人口超过300w了，交通局回复理由是整体线网的客流强度不达标。

具体数据https://view.inews.qq.com/k/20210719A09TEH00?web_channel=wap&openApp=false&f=newdc

左岸469 · 发表于 2022-10-20 08:06:58 2022

通知是十四五禁止一般地级市上报十四五就别想了

左岸469 · 发表于 2022-10-20 08:10:24 2022

今年9月份，国务院批复了成都德阳市域铁路S11线的用地预审，项目将于年底开工。四川德阳作为四线城市，其财力和人口均不能满足修建地铁和轻轨的标准，但是将通过市域铁路与成都地铁实现换乘互通。

Bonjour · 发表于 2022-10-20 08:52:03 2022

xqyhsw 发表于 2022-10-19 18:23
那么随着人口的下降，以后符合标准的城市只会越来越少

以后人口肯定越来越少了，没人想生了

，感觉深圳的地铁撑死修到32条线的感觉

论坛助手,iPhone

金岗鼎 · 发表于 2022-10-20 11:08:35 2022

其实核心应该是卡人口密度和客流强度），拉郎配的+++的城区人口应是不达标的，别这的那的，运营补贴可不是闹着玩儿的......

lin1234567 · 发表于 2022-10-20 15:23:04 2022

没能力也不应该。

蓝天白云666 · 发表于 2022-10-20 15:43:20 2022

Bonjour 发表于 2022-10-20 08:52
以后人口肯定越来越少了，没人想生了，感觉深圳的地铁撑死修到32条线的感觉

论坛助手,iPhone ...

你这几句话，让我想起找黄牛买火车票的阶段，那时候真值得怀念，到处一片欣欣向荣。
渔村带着光环，吸引力爆棚。
秩序有些杂乱，也充满机会。
逢年过节，黄牛充斥在各大火车站也入口。

左岸469 · 发表于 2022-10-20 15:48:26 2022

蓝天白云666 发表于 2022-10-20 15:43
你这几句话，让我想起找黄牛买火车票的阶段，那时候真值得怀念，到处一片欣欣向荣。
渔村带着光环，吸引 ...

大概是 15年前吧呢时候印象还是在酷讯春运买了一张黄牛票坐公交快2小时去龙华拿的黄牛票还是硬座
呢时候硬座有座都是奢侈的车厢拥挤不堪有的人受不了还往人家座位下面钻（站的太累的）还有呢时候感觉龙华也很远

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