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楼主: 武汉地铁

[10号线] 武汉地铁新港线一期工程武铁区间盾构始发井顺利封底

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发表于 2022-11-29 11:43:02 2022 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-11-29 11:21
感觉砍掉余家头的可能性更大啊,留言板近几个月都是说“根据新一轮轨道交通线网规划,轨道交通9号线由红 ...

9号线穿东湖后的余家头支线虽然搁余家头站跟二七路过江隧道打架基本可以确定建不成。
不过还是能在团结大道站连上环线12。当然,硬伤也有过东湖的部分太长。。。环评怕是……

单纯只保留9穿东湖后的红钢城支线,多少偏了吧,基本贴着三环了,算不上加密主城吧。。。

倒真不如红钢城支线、铁机路支线合并取中沿仁和路~工业路敷设^_^

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发表于 2022-11-29 12:07:31 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-29 11:43
9号线穿东湖后的余家头支线虽然搁余家头站跟二七路过江隧道打架基本可以确定建不成。
不过还是能在团结大 ...

我只是单纯推测一下官方目前的一些动向。如果按官方现在的回复,应该是整个余家头支线都没了,而不是砍到团结大道

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发表于 2022-11-29 12:15:09 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-10-20 17:19
啥时候能看到9号线穿东湖于此处设站从而贯通新港(10)北洋桥站和4工业四路站???
4、9、10三线的北洋桥 ...

至少十年以后

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发表于 2022-11-29 12:20:35 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-29 10:20
若是如此,9穿东湖后的红钢城支线便只能和10、5、20三条线路换乘,
而9穿东湖后的余家头支线却可以跟4、1 ...

只要没有开工,一起都存在变数

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发表于 2022-11-29 12:47:31 2022 来自手机 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-11-29 12:07
我只是单纯推测一下官方目前的一些动向。如果按官方现在的回复,应该是整个余家头支线都没了,而不是砍到 ...

我觉得若是9穿东湖后的余家头支线整个都没了,那么红钢城支线也保不齐要调整,导致9穿东湖的方案要大改

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发表于 2022-11-29 15:50:55 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-29 10:20
若是如此,9穿东湖后的红钢城支线便只能和10、5、20三条线路换乘,
而9穿东湖后的余家头支线却可以跟4、1 ...

如果还存在有余家头支线的话,余家头站也估计5/10换乘,9取另外名字;和武汉商务区淮海路一样,9和5/10非付费区

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发表于 2022-11-29 16:30:44 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2022-11-29 16:53 编辑
很清新 发表于 2022-11-29 15:50
如果还存在有余家头支线的话,余家头站也估计5/10换乘,9取另外名字;和武汉商务区淮海路一样,9和5/10非 ...


老哥不是说过嘛,新港线西延余家头站都没提9
不过考虑到那一块儿的用地现状与规划,跟武汉商务区淮海路的情况还是不一样,9和5/10非付费区换乘怕是都难得搞。。。

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发表于 2022-11-29 20:43:03 2022 来自手机 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2022-11-29 15:50
如果还存在有余家头支线的话,余家头站也估计5/10换乘,9取另外名字;和武汉商务区淮海路一样,9和5/10非 ...

对了,老哥,
我看新港线西延↑批的是汉口站~北洋桥,可地铁集团官网招标公告显示的基本都是淮海路~北洋桥

是不是这次从开始就要利用已批在建20%调整大法延伸到淮海路去啊???

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发表于 2022-11-29 22:28:19 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-29 20:43
对了,老哥,
我看新港线西延↑批的是汉口站~北洋桥,可地铁集团官网招标公告显示的基本都是淮海路~北 ...

还有一个原因:汉口站若作为终点站就需要设置渡线,车站就要加长,,站前站后都都不好设置建筑物地下室不少,拆迁量巨大交通影响也很大,而且有2号线存在10号线就必须是地下三层以上;相比之下淮海路站基本在宝丰路高架绿化带侧,基本无拆迁,容易增加车站长度设置渡线,之前7号线的埋深就深,加上黄海路隧道,能够将淮海路站设置为地下二层站,这样建设投资所需费用都少了不少。

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发表于 2022-11-29 23:17:19 2022 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2022-11-29 22:28
还有一个原因:汉口站若作为终点站就需要设置渡线,车站就要加长,,站前站后都都不好设置建筑物地下室不 ...

请问一下,淮海路和武汉商务区是非付费区通道换乘吗?

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发表于 2022-11-30 01:45:56 2022 来自手机 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2022-11-29 22:28
还有一个原因:汉口站若作为终点站就需要设置渡线,车站就要加长,,站前站后都都不好设置建筑物地下室不 ...

新港线西延(10)汉口站在这次的建设中会把后期和13汉口站相交处的部分土建结构给带着做了(预埋)吗?
例如13汉口站在地下二层和10节点换乘?

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发表于 2022-12-1 07:43:24 2022 来自手机 | 显示全部楼层
现在可能性是9-2直接无了。穿东湖环评非常头大。上面心思也不在这。

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发表于 2022-12-1 08:27:07 2022 来自手机 | 显示全部楼层
勒沃库森 发表于 2022-12-1 07:43
现在可能性是9-2直接无了。穿东湖环评非常头大。上面心思也不在这。

想知道目前两湖隧道会怎么改规划,老哥有消息不呢???

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发表于 2022-12-1 09:47:55 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-30 01:45
新港线西延(10)汉口站在这次的建设中会把后期和13汉口站相交处的部分土建结构给带着做了(预埋)吗?
...

是的,节点部分要同期做

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发表于 2022-12-1 11:53:13 2022 | 显示全部楼层
神秘的岛142 发表于 2022-11-29 23:17
请问一下,淮海路和武汉商务区是非付费区通道换乘吗?

按目前是非付费区

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发表于 2022-12-1 12:00:05 2022 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2022-12-1 11:53
按目前是非付费区

谢谢

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发表于 2022-12-1 12:47:37 2022 来自手机 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2022-12-1 09:47
是的,节点部分要同期做

懂了,感谢科普^_^
另外我还有个小问题哈,这次武汉站会借新港线西延(10)建设的契机把站内轨道交通换乘也一并带着搞了吗???(西广场的19/20,里面的4、10,东广场的5)
还是说继续搁置或就这么一直两两换乘下去了。。。。。。

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发表于 2022-12-1 12:51:59 2022 来自手机 | 显示全部楼层
勒沃库森 发表于 2022-12-1 07:43
现在可能性是9-2直接无了。穿东湖环评非常头大。上面心思也不在这。

那这么说的话,17、30不也悬了,管它市域郊还是五期。。。。

搁长江南岸接连下穿青菱湖、黄家湖、汤逊湖。。。

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发表于 2022-12-1 13:18:59 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-12-1 12:47
懂了,感谢科普^_^
另外我还有个小问题哈,这次武汉站会借新港线西延(10)建设的契机把站内轨道交通换乘 ...

反正19号线的付费区是考虑了后期靠武汉站方向墙体全部打开,5应该也有,但打算什么时候打通实施不知道;只是目前有条件但搁置,,最难的方面还是得看国铁

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发表于 2022-12-1 13:36:58 2022 来自手机 | 显示全部楼层
很清新 发表于 2022-12-1 13:18
反正19号线的付费区是考虑了后期靠武汉站方向墙体全部打开,5应该也有,但打算什么时候打通实施不知道; ...

铁老大就是铁老大,铁老大还是铁老大。。。。。。
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