成都地铁30号线府城桥站顺利封顶！

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10月21日，成都地铁30号线府城桥站主体结构顺利封顶，这是全线第十座封顶的车站。

府城桥站位于府城大道东段与科华南路交叉路口西侧，周边管线复杂，施工场地狭小，施工组织难度大。该站为地下三层双柱三跨明挖结构，车站总长170米，标准段总宽23.1米，顶板覆土约3.5米，底板埋深约25.4米。车站设置4个出入口和2组风亭组，盾构拟在站内过站。

受周边建筑及管线影响，车站采取先主体后附属施工组织思路。面对高温、限电和疫情封控等外部因素影响，项目管理人员克服重重困难，精心组织，严格实施高温作业保障措施，在落实让电于民政策的前提下，积极协调发电设备，面对成都突发疫情，项目严格执行疫情防控政策，在确保安全的前提下推动生产。

府城桥站最后一段顶板浇筑

面对场地狭小造成浇筑混凝土需拆除围挡、吊装困难、工期压力大、交叉作业多、施工对周边居民影响大等多种问题，分部积极推行清单化管理，充分利用空间和时间，落实“标准入心、管理落地”管理要求，严格执行早晚班会、作业面管理人员在岗等制度，压实人员履职，科学调配资源，充分发挥现场各类环保措施作用，分阶段、分节点精心组织施工，做到 “占满空间、占满时间、施工效率最大化”。

施工过程中，分部按照总部要求“见缝插针、找缝插针、造缝插针”的工作思路，高效开展“六比六创”劳动竞赛；通过调整施工步序及施工工艺，以“以主体结构封顶”为阶段工作目标，按期完成主体结构施工。

供稿：

三工区（1分部）文康明

执行编辑：乔琦

审核：郑伟

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