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10月20日,由中铁上海工程局城轨分公司承建的成都地铁8号线二期龙潭寺站至同乐站区间左线顺利始发。同日,十里店站至圣灯公园站区间左线顺利始发。至此,龙同区间、十圣区间分别提前1天和12天实现双线始发节点目标,为全线早日贯通打下坚实基础。截至目前,项目8个单区间、5台盾构机均已完成始发,其中,5个单区间已顺利贯通。
龙同区间左线长978.037m,右线长983.141m,主要穿越成渝线、达成线、成渝引入线3条铁路以及龙潭路马鞍山排洪渠桥、同乐广场3层房屋、同乐主排洪河改移河道等风险源。十圣区间左线长606.304m,右线长606.486m,主要穿越110KV电力隧道、龙潭E线立交桥、三步两洞桥等风险源。两个盾构区间主要穿越地层为强风化泥岩和中风化泥岩层,地质条件复杂,风险源较多,掘进施工难度大。
为确保两个盾构区间顺利始发,项目部抓抢时机,全速推进施工生产。一是围绕全线贯通工期节点目标,大力开展“大干100天”劳动竞赛活动,成立党员突击队和青年突击队,充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用,不断掀起大干高潮,调动项目全员生产积极性。二是依托日常巡查、专项检查、周检、月检等方式,完善责任体系,加强教育培训,形成闭环管理。坚持“样板引路”,推行“首件制”,确保施工生产安全质量可控。三是采用绿牌渣土车进行渣土外运,实现建筑垃圾全过程绿色排放运输,最大限度避免造成环境污染,助力绿色环保城市建设。四是应用BIM可视化施工技术,在沿线构筑物布设观测点,实时监测沉降数据,动态调整盾构掘进参数,有效控制地面沉降。
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