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[其他] 地铁基建是工作强度很大吗?

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地铁列车

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发表于 2022-10-26 10:10:19 2022 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题。看见14号线的各种宣发。

各种24小时工作的。
千辛万苦下井钻探的。
每天来不及吃饭吃泡面的。

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磁浮列车

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发表于 2022-10-26 10:11:42 2022 来自手机 | 显示全部楼层
土木这行不苦不累就怪了。

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地铁列车

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 楼主| 发表于 2022-10-26 10:12:27 2022 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2022-10-26 10:11
土木这行不苦不累就怪了。

不是工程师红利吗。
过了几十年还是那套

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磁浮列车

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发表于 2022-10-26 10:20:23 2022 来自手机 | 显示全部楼层
qzuserqrer 发表于 2022-10-26 10:12
不是工程师红利吗。
过了几十年还是那套

工程师红利跟减轻工作强度没很太大关系吧,再怎么样还不是得下工地?

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市郊铁路

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发表于 2022-10-26 13:05:24 2022 | 显示全部楼层
qzuserqrer 发表于 2022-10-26 10:12
不是工程师红利吗。
过了几十年还是那套

工程师红利指的是工程师人多,工程师待遇相对其他国家低。
就跟现在说的人口红利一样,人少和人均工资比别的国家高的话,都不能叫人口红利。

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跨座单轨

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发表于 2022-10-26 13:56:22 2022 | 显示全部楼层
qzuserqrer 发表于 2022-10-26 10:12
不是工程师红利吗。
过了几十年还是那套

那是指国家吃红利,不是工程师吃红利

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发表于 2022-10-26 13:57:08 2022 | 显示全部楼层
是的,经常要赶工

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磁浮列车

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发表于 2022-10-26 14:07:28 2022 | 显示全部楼层
工程师是红利本身=3=
发表于 2022-10-26 15:19:00 2022 | 显示全部楼层
季希 发表于 2022-10-26 14:07
工程师是红利本身=3=

你说的对。不惜代价(加班加点),确保按时开通。

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市郊铁路

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发表于 2022-10-26 19:30:55 2022 | 显示全部楼层
的确很辛苦,毕竟要按时开通!

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轻轨列车

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发表于 2022-10-27 00:59:26 2022 来自手机 | 显示全部楼层
14号线因为是里程较长的全地下线,印象中是投入了很多盾构同时快速掘进确保了去年底洞通

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磁浮列车

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发表于 2022-10-27 12:47:37 2022 | 显示全部楼层
24小时赶工都有

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跨座单轨

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发表于 2022-10-27 17:49:29 2022 | 显示全部楼层
现在的深惠 个点都是铛铛铛啊,一直到深夜

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发表于 2022-10-27 17:58:05 2022 来自手机 | 显示全部楼层
有加班工资吧,其实挺多人愿意加班多拿点钱

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磁浮列车

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发表于 2022-10-27 18:37:31 2022 | 显示全部楼层
珊瑚角 发表于 2022-10-27 17:49
现在的深惠 个点都是铛铛铛啊,一直到深夜

五和这边大半夜没啥动静,你那边是哪个站呢

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地铁列车

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发表于 2022-10-27 19:34:05 2022 | 显示全部楼层
基本都是轮班不停,这两年工期计划性跟不上,偶尔来一轮影响不是单纯静默的几天,人员不齐没办法总体进度推
发表于 2022-10-27 21:01:02 2022 | 显示全部楼层
注意施工安全就好了!
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