四联地铁出入口设置有问题呀

蓝天白云

qzuserqrer 发表于 2022-10-26 11:37
塘坑有什么瓜？

塘坑站A/B/C/D四个出口，全部设在龙岗大道南侧。


然后龙岗大道北侧看着对面地铁站过不去（如上图），只能绕路爬天桥。
其实，在这里开个人行通道成本也不高啊，中间绿化带去掉一点，画个斑马线，加组红绿灯也没多少钱。

dynaman

bbzu518 发表于 2022-10-26 11:44
看来这位是了解这个站规划的大佬，能不能画一副三线交汇的图来，给我一点盼头 ...

19号线也有三个出口

我本将心向明月

蓝天白云 发表于 2022-10-26 11:42
你这是倒因为果。
你如果一开始就想在龙岗大道北面建出口，自然会设计不一样的塘坑站厅。 ...

主要和次要要搞清楚先，

蓝天白云

dynaman 发表于 2022-10-26 11:46
你想过没有，为何塘坑站站台在负一层，而不是负二层？

自然是为了省钱啊。

qzuserqrer

蓝天白云 发表于 2022-10-26 11:47
塘坑站A/B/C/D四个出口，全部设在龙岗大道南侧。

他隔壁有个盘。建信什么的。
看能给修了不

EMBRAF

蓝天白云 发表于 2022-10-26 11:49
自然是为了省钱啊。

一句省钱轻松概括，那为什么不跟其他站都建成高架呢

蓝天白云

qzuserqrer 发表于 2022-10-26 11:52
他隔壁有个盘。建信什么的。
看能给修了不

他们给业主的赔偿都无法落实，哪有钱修出口。

dynaman

蓝天白云 发表于 2022-10-26 11:49
自然是为了省钱啊。

高架更省钱，龙岗段为何单独建这么一个地下站？

蓝天白云

dynaman 发表于 2022-10-26 11:54
高架更省钱，龙岗段为何单独建这么一个地下站？

塘坑直接对接的是横岗车辆段啊。
你总不能从车辆段出来搞一大堆高架吧？

dynaman

蓝天白云 发表于 2022-10-26 11:56
塘坑直接对接的是横岗车辆段啊。
你总不能从车辆段出来搞一大堆高架吧？ ...

4号线龙胜车辆段出来就是高架

EMBRAF

蓝天白云 发表于 2022-10-26 11:47
塘坑站A/B/C/D四个出口，全部设在龙岗大道南侧。

能走天桥为啥要整个路口加红绿灯

蓝天白云

EMBRAF 发表于 2022-10-26 12:00
能走天桥为啥要整个路口加红绿灯

走天桥多绕路几百米啊。
接送小孩上学开着电动车。推上推下也不方便。

另外，还有老人、孕妇这些群体。

qzuserqrer

蓝天白云 发表于 2022-10-26 11:53
他们给业主的赔偿都无法落实，哪有钱修出口。

看他们开新的一期了。还以为资金宽裕

dynaman

蓝天白云 发表于 2022-10-26 12:02
走天桥多绕路几百米啊。
接送小孩上学开着电动车。推上推下也不方便。

这么说龙岗大道每一百米得有一条人行道才方便

EMBRAF

蓝天白云 发表于 2022-10-26 12:02
走天桥多绕路几百米啊。
接送小孩上学开着电动车。推上推下也不方便。

这么说根本没必要修天桥或者地下通道，只要人过马路方便处处是红绿灯也无所谓。

e~up

今天深圳地铁发的投票，意外地四联竟力压沙田一头，看出人确实多啊

蓝天白云

dynaman 发表于 2022-10-26 12:05
这么说龙岗大道每一百米得有一条人行道才方便

怎么这么喜欢上纲上线啊。我有要求一百米一个人行道吗？这可是地铁站啊。地铁站旁边开通地面过街通道很过分吗？

你去看看3号线六约站和横岗站，不仅在龙岗大道南北两侧都设出口，还在龙岗大道上开通了地面通道。按你的标准，是不是这些地面通道都要封起来才行啊？

为什么到塘坑地铁站这里就不能有地面通道啊？

dynaman

e~up 发表于 2022-10-26 12:27
今天深圳地铁发的投票，意外地四联竟力压沙田一头，看出人确实多啊

大站快车停坳背不停四联也是很惊讶，不知道制定方案的人有没有认真做过功课

dynaman

蓝天白云 发表于 2022-10-26 12:38
怎么这么喜欢上纲上线啊。我有要求一百米一个人行道吗？这可是地铁站啊。地铁站旁边开通地面过街通道很过 ...

这些地面人行横道跟地铁站没有关系，本来就是平交路口。康乐路如果跟龙岗大道弄成平交路口，自然也会有人行横道。

ukingbest

显然是没地方啊，被房子站着地，没地方开口。不过预留了D出口的。