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6月5日,随着杭州地铁3号线7标第八台盾构机(武林门站~武林广场站区间左线)顺利始发,该盾构区间为本项目最后一台盾构始发,标志着本项目全面进入盾构掘进阶段。 杭州地铁3号线7标段,主要包含三站四区间,分别为古荡站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站、松木场站~武林门站区间、武林门站、武林门站~武林广场站区间,以及古新河桥桥梁拆复建工程和武林广场站改造工程。其中武林门~武林广场盾构区间左线为本标段最后一台盾构,左线盾构自武林门站始发,沿主城区主干道体育场路至武林广场站接收,全线长746.48米,设计622环。该区间沿城区交通主干道掘进,途径路段地质情况复杂,需要下穿正在运行的地铁2号线,周边临近沿街商铺、医疗、住宅区等密集建筑物群;道路地下管线密集,主要有雨水、污水、给水、燃气、自来水等管线,施工难度大。 为确保盾构左线的顺利始发,项目部成立了盾构筹备领导小组,做好超前谋划、方案研讨等一系列前期始发工作,通过自身的严格自检、全面盯控,为盾构始发提供了强有力的技术保障。盾构机在下井的同时,做好安装调试、龙门吊以及后配套设施安装等一系列始发准备工作,确保了盾构机的顺利始发。后续施工中,项目部将进一步加强施工掘进情况的研究和掘进参数的分析,不断总结经验、优化施工方案、合理安排施工工序、加强工程监测和质量管理,确保盾构掘进安全、稳步推进。 http://cg.crec4.com/content-2890-11009-1.html
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