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奋战四季度 冲刺一百天 全力确保年度目标按期兑现
10月28日上午 随着“争先12 号”盾构机刀盘 缓缓旋转破洞而出 成都地铁27号线一期工程 金沙滨河公园站-蜀鑫路站区间左线 提前28天顺利洞通 实现了单月推进 334 环 进尺超500米 平均日进尺 16.7 米
创造了西南地区富水砂卵石地层 盾构施工的单月掘进最快纪录 进一步为全线洞通奠定坚实基础 助力成都打造轨道上的都市圈
金蜀区间左线长525.938m 最小曲线半径700m 最大纵坡24‰ 地层为成都片区极具挑战性与代表性的 富水砂卵石地层 区间盾构始发不到100m 需连续穿越摸底河、 低矮民房、成都市三环路 3个重大危险源
面对复杂的地质情况，项目部各级管理人员勤查现场、加强督办、督导，编制了富水砂卵石地层掘进质量控制的专项施工方案， 进一步细化了施工工序 ，掘进过程中不断调整盾构姿态，严控浆液配合比，推动区间快速掘进，加强盾构机及后配套设备的维护保养，确保设备正常运行。
对于可能出现的需要纠偏情况，技术人员坚持缓纠、勤纠，不猛纠，及时控制好盾构掘进的土仓压力、同步注浆量、掘进速度、刀盘转数等掘进参数，把沉降控制到最小，施工方案和工法措施得到了成都轨道交通集团等各级单位的一致肯定和好评。
下阶段 指挥部将协同项目一如既往 赓续前行 奋楫争先 夯实全线洞通基础 为成都轨道交通继续打造精品隧道！
图文 | 张 涛 贺 帅 编辑 | 黄 洁
审核 | 陈 文
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雷达卡
发表于 2022-11-1 02:51:14 2022
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楼主