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[18号线] 18号线四联至盐田方向,能否通过拆小区解决

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发表于 2022-11-2 15:30:36 2022 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
18四联至盐田。

这里地铁多,铁路也多,交通关口。


早期住宅规划没考虑到后来的轨道交通。

能否局部拆一两个小区。腾出轨道交通空间。


拆的费用可能还没来惠绕线的费用高

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发表于 2022-11-2 15:33:08 2022 | 显示全部楼层
拆商品房?赔不起吧,拆村子可以

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 楼主| 发表于 2022-11-2 15:33:56 2022 来自手机 | 显示全部楼层
补图。四联站附近卫星图
老论坛时代。18 14 3在四联搭接问题已经讨论多次
18号线四联至盐田方向,能否通过拆小区解决

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 楼主| 发表于 2022-11-2 15:34:21 2022 来自手机 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2022-11-2 15:33
拆商品房?赔不起吧,拆村子可以

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局部拆一两栋。
不大拆

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发表于 2022-11-2 15:42:44 2022 | 显示全部楼层
qzuserqrer 发表于 2022-11-2 15:34
局部拆一两栋。
不大拆

不过五和就是拆了半个村子还是四分之三个,每天动动动的

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 楼主| 发表于 2022-11-2 15:45:05 2022 来自手机 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2022-11-2 15:42
不过五和就是拆了半个村子还是四分之三个,每天动动动的

论坛助手,iPhone ...

那边城中村多。
小区也有几个楼层较矮的。

不动30层剪力墙高层即可

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发表于 2022-11-2 15:47:23 2022 | 显示全部楼层
qzuserqrer 发表于 2022-11-2 15:45
那边城中村多。
小区也有几个楼层较矮的。

我们小区当时都在拆迁的思考范围内,但是我们小区16年才开盘,要是被拆了就太抓马了

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发表于 2022-11-2 15:49:05 2022 来自手机 | 显示全部楼层
能不拆就不拆,拆迁费不便宜。

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发表于 2022-11-2 15:53:10 2022 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2022-11-2 15:49
能不拆就不拆,拆迁费不便宜。

一般都不会拆,除非大枢纽,哪来那么多钱啊

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发表于 2022-11-2 16:00:00 2022 | 显示全部楼层
如果按照最开始的老规划,18号线不走四联,走塘坑。18换乘14号线从四联换到六约北就不需要拆迁了。
哎,当时四联站也不知往西一点,四联站当时如果设在康乐路就好了。
发表于 2022-11-2 16:09:02 2022 | 显示全部楼层
拆哪个小区?
横岗文体广场在建中,不可能让你拆了。
建信天辰花园楼盘也不可能让你拆。

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 楼主| 发表于 2022-11-2 16:17:05 2022 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-11-2 16:09
拆哪个小区?
横岗文体广场在建中,不可能让你拆了。
建信天辰花园楼盘也不可能让你拆。

文体广场走地下?
他那边荷载也不大

应该没打桩。

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发表于 2022-11-2 16:21:00 2022 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-11-2 16:00
如果按照最开始的老规划,18号线不走四联,走塘坑。18换乘14号线从四联换到六约北就不需要拆迁了。
哎,当 ...

太靠近六约北了, 要怪就怪六约北加站一时爽
发表于 2022-11-2 16:21:29 2022 | 显示全部楼层
经调查处理,现将有关情况答复如下:
轨道18号线是串联我市外围空港-沙井、光明、龙华观澜、龙岗平湖和横岗、盐田中心的市域快线,承担外围第三圈层地区组团中心间的快速联系功能。线路起于海洋新城,终至盐田路,全长65.7公里,设站25座,其中换乘站17座。全线车站设置重点考虑两个方面:一是串联宝安北、光明、龙华北、平湖、盐田等多个城市中心节点,加强对外围第三圈层的支撑带动;二是作为市域快线体系的东西向半环线,与线网中南北向多条放射性轨道构筑换乘枢纽,发挥网络整体效益。
线路在横岗片区规划沿恒心路-安康路-沙荷路布设,在四联站与14、19号线换乘,安良站与16号线南延换乘。您提出建议增设塘坑站与3号线换乘,对于增加网络连通性、疏解3号线客流具有积极意义,我局结合线路和片区的情况对方案进行了重点研究。主要存在两方面问题:1塘坑站距四联站仅1km,加站对快线功能有一定影响;2受沿线建设状况、线路线型及平盐铁路影响,车站仅可设在塘坑站南侧,空间局促;3线路区间严重切割13处规划地块,对城市开发建设影响较大,总体可行性较差。
轨道14、16号线拟于年内开通,届时将会提升对3号线沿线居民的轨道出行服务,分担3号线客流压力。后续通过增加轨道站点公交、慢行多方式接驳设施规划建设,提升轨道站点可达性。
感谢您对我市轨道交通规划工作的关心和支持!感谢您的来电!

市规划和自然资源局
2022-09-29
发表于 2022-11-2 16:25:01 2022 | 显示全部楼层
18号线全线车站设置重点考虑两个方面:
一是串联宝安北、光明、龙华北、平湖、盐田等多个城市中心节点,加强对外围第三圈层的支撑带动;
二是作为市域快线体系的东西向半环线,与线网中南北向多条放射性轨道构筑换乘枢纽,发挥网络整体效益。

也就是说18号线规划时,没有重点考虑横岗,也没有重点考虑与东西向放射性轨道的换乘。

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 楼主| 发表于 2022-11-2 16:25:17 2022 来自手机 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-11-2 16:21
经调查处理,现将有关情况答复如下:
轨道18号线是串联我市外围空港-沙井、光明、龙华观澜、龙岗平湖和横岗 ...

其实联不联3号线都难走。

旁边有铁路卡着
发表于 2022-11-2 16:26:03 2022 | 显示全部楼层
qzuserqrer 发表于 2022-11-2 16:25
其实联不联3号线都难走。

旁边有铁路卡着

铁路不是问题,马上就要改造了。
发表于 2022-11-2 16:30:48 2022 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-11-2 16:21
经调查处理,现将有关情况答复如下:
轨道18号线是串联我市外围空港-沙井、光明、龙华观澜、龙岗平湖和横岗 ...

说实话,真的灭必要折腾了,我看你发的每个回复,规划局很清楚,六约和六月北一公里内,四联和塘坑也是一公里内,一公里内都有两条线了,还要其他线过来真的是耍流氓,现在唯一还比较空的地方就是横岗北那里,21号争取设个站就很完美了,你们想的这些规划局怎么可能会没有过讨论呢,不过都是权衡过的后果
发表于 2022-11-2 16:36:48 2022 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓝天白云 于 2022-11-2 16:39 编辑
我本将心向明月 发表于 2022-11-2 16:30
说实话,真的灭必要折腾了,我看你发的每个回复,规划局很清楚,六约和六月北一公里内,四联和塘坑也是一 ...

这是规划局的回复,后来发改委又回复说会考虑。可能官方的意见尚未统一吧。
18号线四联至盐田方向,能否通过拆小区解决

发表于 2022-11-2 16:38:13 2022 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2022-11-2 16:36
这是规划局的回复,后来发改委又回复说会考虑。可能官方的意见尚未统一吧。
...

考虑和结果是两回事
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