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[9号线] 9号线穿东湖后跟堤角过江通道青山岸接线 工业路~仁...

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发表于 2022-11-2 22:49:52 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2022-11-3 15:34 编辑

未来堤角长江大桥建好了,因为其青山岸接线在欢乐大道高架与仁和路高架交汇处形成的立交断头,所以还是把车流引向红庙立交(二环)跟青化路立交(三环),仍然加剧已有二、三环拥堵。。。

因此,作为堤角长江大桥的配套工程,应该从仁和路欢乐谷门口处规划穿湖,修建 新东湖隧道 顺接堤角长江大桥(暨新二环)至光谷广场转盘。 而非利用现有东湖隧道成为2.5环关键节点!

即便从欢乐谷处下穿东湖修建公路隧道至光谷不现实。。。 那么至少也应该规划9号线过湖后沿仁和路~工业路敷设,终到和平公园。
将能与远期25号线(沿欢乐大道敷设)、4号线、10号线、5号线依次在“欢乐谷站”(欢乐大道与仁和路交叉口)、仁和路站、工业路站、和平公园站两两换乘!
分流不说,相较如今轨道交通线网规划中的9号线铁机路支线、红钢城支线又节约投资!

9号线穿东湖后跟堤角过江通道青山岸接线 工业路~仁...

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 楼主| 发表于 2022-11-3 14:40:27 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2022-11-3 14:53 编辑
zlaidm 发表于 2022-11-3 14:08
支持你的建议,可是怎样才能让决策者知晓并加以研究比选呢?你好像已经在城市留言板留言,不过应该是被工作 ...


目前能明确的:
1.市里正在搞新一轮轨道交通线网规划修编;
2.参考两湖的境况,↑不喜欢穿湖;
3.全面向东转

9-1的走向应该大差不差,要不然真说不过去了。
而9过湖后的铁机路支线搁终点余家头那块儿布置和过江隧道打架。
单独保留9过湖后的红钢城支线,虽然穿湖的部分少且仍能与4、10、5换乘,甚至还可以加上20。但毕竟靠近三环略偏,距离12环线更远了。更不谈结合现实条件,红钢城站5,9、20三线换乘也难得设计。。。

留言板摆事实讲道理喽,同时论坛啊头条等呼吁一下啦~
就怕懂技术的没法做决策。做决策的呢又不懂技术,纯粹拍脑袋……

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 楼主| 发表于 2022-11-25 14:40:19 2022 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-25 14:21
高楼迷上我也编辑了一模一样的帖子,谁曾想审核通过后没出一会儿就被某管理员强制删除并奉上永久禁言,
...

关于堤角长江大桥,能在“十四五”末 25年前走完前期招标流程开建堤角长江大桥两岸接线工程就已经算烧 高 香了。。。

关于9号线,等最新版的线网规划出炉怎么着也得五期快获批了。

从时间上看还是很充裕,够设计院慢慢协调的。
就看↑是否有心取消余家头支线、红钢城支线,调整9穿东湖后的线位统一为工业大道方案

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发表于 2022-11-3 09:07:32 2022 | 显示全部楼层
现在两湖隧道都叫停了,未来再有穿东湖的隧道估计猴年马月去了
武汉地铁,线路12条,里程518km,车站312座,日最高客流597.54万乘次。

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 楼主| 发表于 2022-11-3 10:40:44 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2022-11-3 12:48 编辑
武汉地铁 发表于 2022-11-3 09:07
现在两湖隧道都叫停了,未来再有穿东湖的隧道估计猴年马月去了


倒也没指望9穿东湖能尽快上马动工(纳入5期)

只是市里最近不恰好在开展新一轮轨道交通线网规划修编嘛~
积极争取先把上版里面9的两条支线(铁机路、红钢城)给合并取中,
调整到跟堤角长江大桥武昌岸接线(工业路~仁和路)共线就好啦^_^

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 楼主| 发表于 2022-11-3 12:17:26 2022 来自手机 | 显示全部楼层
同样的内容,另外发到高楼迷摩天族

审核倒是通过了,可没过多久 刚收到条回复后却还没来得及点进去看就被莫名地删帖+禁言

实在搞不懂高楼迷这里面的逻辑。。。。。。

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发表于 2022-11-3 12:30:52 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-3 12:17
同样的内容,另外发到高楼迷摩天族

审核倒是通过了,可没过多久 刚收到条回复后却还没来得及点进去看就被 ...

那个论坛的确是规矩多,很多都不能说,评论还得审核
武汉地铁,线路12条,里程518km,车站312座,日最高客流597.54万乘次。

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发表于 2022-11-3 14:08:13 2022 | 显示全部楼层
支持你的建议,可是怎样才能让决策者知晓并加以研究比选呢?你好像已经在城市留言板留言,不过应该是被工作人员应对过去了,并没有真正上传供修编时研究考虑

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发表于 2022-11-3 16:35:07 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-3 14:40
目前能明确的:
1.市里正在搞新一轮轨道交通线网规划修编;
2.参考两湖的境况,↑不喜欢穿湖;

全面向东转是指?

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 楼主| 发表于 2022-11-3 16:47:07 2022 来自手机 | 显示全部楼层
榆树临风 发表于 2022-11-3 16:35
全面向东转是指?

光谷东 武汉新城 武鄂黄黄

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发表于 2022-11-3 16:47:28 2022 | 显示全部楼层
两湖隧道为啥停了

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 楼主| 发表于 2022-11-3 16:48:53 2022 来自手机 | 显示全部楼层
地铁一族 发表于 2022-11-3 16:47
两湖隧道为啥停了

不是环保原因,也不是资金问题,
只能说这么多了

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发表于 2022-11-3 16:56:08 2022 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-3 16:48
不是环保原因,也不是资金问题,
只能说这么多了

其实说到底还是资金问题,现在得集中力量办大事

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发表于 2022-11-3 21:15:36 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-3 16:47
光谷东 武汉新城 武鄂黄黄

想多了,第五轮早就明确以主城加密线路为主,而且国家严控地铁申报要求,新城市(包括延申)一概不批。之前葛店沾了光,再不可能往鄂黄黄修地铁了,最多搞一个市域铁路

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 楼主| 发表于 2022-11-3 22:07:08 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 章鱼的尾巴 于 2022-11-3 22:18 编辑
493626417 发表于 2022-11-3 21:15
想多了,第五轮早就明确以主城加密线路为主,而且国家严控地铁申报要求,新城市(包括延申)一概不批。之 ...


老哥,我说的全面向东转没特指地铁啊,统筹各类优势资源集中发展

要知道今年来的大哥可是原住建布长

当然啦,规划嘛,一个Ling导一个思路,变来变去是常态~
(除非满城挖、唐娘子这种搭骨架的,后人基本都是在他们的基础上)

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发表于 2022-11-5 08:44:46 2022 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2022-11-9 19:26:52 2022 | 显示全部楼层

隧道线位附近有个别单位提出反对意见

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 楼主| 发表于 2022-11-23 12:45:31 2022 来自手机 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2022-11-23 11:40
跟水果湖隧道一个路子?

堤角长江大桥咋就跟水果湖隧道一个路子了咧???

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 楼主| 发表于 2022-11-23 13:40:51 2022 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2022-11-23 13:19
两湖隧道停工跟水果湖隧道一个路子?

我只能说,两湖隧道停工跟水果湖有关

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跨座单轨

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发表于 2022-11-24 14:17:37 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-23 13:40
我只能说,两湖隧道停工跟水果湖有关

两湖隧道对于改善武昌地区骨架路网,意义重大,希望加快建设

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发表于 2022-11-25 13:53:10 2022 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2022-11-3 12:17
同样的内容,另外发到高楼迷摩天族

审核倒是通过了,可没过多久 刚收到条回复后却还没来得及点进去看就被 ...

高楼迷上没看到,不过今天终于重上地铁族(刚从此站学的), 看到老兄的好建议没人顶(地铁族没人气),赶快在那顶了一个
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