为了承接14号线换乘客流，11号线放开了商务车厢

carloscao

yoyo837 发表于 2022-11-3 11:33
啊喂,楼歪了啊喂.

就是就是

资讯科技部

14号线人太多了，如果不开放，站台的人可能会越来越多

saying

错过了好多

guobinzi

岗厦北放开商务车厢，那对于福田坐商务车厢的不公平吧，干脆高峰期间都取消商务车厢吧！

zhuozhiming

这种华而不实，争议不断的东西，早该取消了

newcybert

相当于免费升舱，白金卡待遇

Bonjour

zhuozhiming 发表于 2022-11-4 10:10
这种华而不实，争议不断的东西，早该取消了

同意

论坛助手,iPhone

Kwoke-1f410

建议11号线接下来新买的车都直接取消商务舱吧 高峰期 前海湾到岗厦北区间 加密开这几部车

Sophie427

取消商务车厢是不可能的  这是基本智商
但目前早高峰西行方向取消三倍价格   还是可以的

Sophie427

想取消商务车厢  跟想把8号线番号取消并入2号线一样  应该是需要上报发改委备案的  否则擅自变更的话  等于在法理上把发改委批复的项目搞没了  一是破坏了规则  必须给予严惩  不然以为发改委好骗 二是以后出了事故  肯定深圳zf或深圳地铁负全责  而且是责上加责  发改委可不会承认这个自己没有批复的东西。

zx1zx1zx1zx

14的客流好像跌破20万了。

futian123

Sophie427 发表于 2022-11-4 10:44
想取消商务车厢  跟想把8号线番号取消并入2号线一样  应该是需要上报发改委备案的  否则擅自变更的话  等于 ...

商务车厢不清楚，番号的事情其实发改委不管，杭州那边上报都是叫新建线路1号线、新建线路2号线、新建线路3号线，到后面才定编号。之前深圳还搞过数字名改文字名又改回来数字名呢。

Sophie427

futian123 发表于 2022-11-4 10:47
商务车厢不清楚，番号的事情其实发改委不管，杭州那边上报都是叫新建线路1号线、新建线路2号线、新建线路 ...

还是不一样的  番号变更  实体还是这个实体  把8号线番号取消而且并入2号线  相当于把8号线这个实体  在法理上搞没了    北京地铁也是一样  不敢这样操作  其实我觉得 便民肯定是好事  但在程序上  这种事不大不小的   地方领导是不想和发改委沟通  中国很多事都是这样

Sophie427

现代社会的运作 关键是靠规则和程序  特别是大型组织  不然出了事故谁负责   很多事情  要想的是  以后出了事故怎么办  程序上有没有问题  谁来负责任   想明白这一点  很多问题就理解了

Sophie427

把11号线商务车厢取消  改为普通车厢  肯定是不可行    太藐视发改委的权威了 换成我是发改委  就冻结5年深圳的地铁建设  本来是因为机场线 发改委才同意批复另外加的2节商务车厢  擅自改成普通车厢  那各地zf有样学样  那发改委还有国家的权威何在  特别是现在对地铁建设控制的很严   谁会傻到去主动摸电线

卧龙生

能不能改成一节商务车厢

snihty

Sophie427 发表于 2022-11-4 11:02
把11号线商务车厢取消  改为普通车厢  肯定是不可行    太藐视发改委的权威了 换成我是发改委  就冻结5年深 ...

没那么官僚，适时调整运营方案是公共交通中很正常的一个操作，这里的主管部门应该是交通部，打个报告就可以了。

Sophie427

snihty 发表于 2022-11-4 13:10
没那么官僚，适时调整运营方案是公共交通中很正常的一个操作，这里的主管部门应该是交通部，打个报告就可 ...

是你想的简单了

delliang

carloscao 发表于 2022-11-3 08:41
普通车厢的价格

哈哈，每天都可以赚一点

yluoaf

Sophie427 发表于 2022-11-4 10:52
还是不一样的  番号变更  实体还是这个实体  把8号线番号取消而且并入2号线  相当于把8号线这个实体  在 ...

6号支改叫8号就不错