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11月3日,二分局成都地铁19号线项目红莲站附属结构A2、B3出入口启动围护桩施工,为后续基坑开挖、结构施工创造了良好条件。 成都轨道交通19号线二期工程红莲站位于宁波路西段南侧绿地内,为19号线与规划眉山线、规划16号线三线换乘车站。附属结构A2、B3出入口位于宁波路西段北侧,围护结构采用“围护桩+内支撑”方式进行施工。 A2、B3出入口于10月初实现倒边打围后,项目部团队紧锣密鼓地实施绿化迁移、市政设施拆除、人工探孔、管线迁改、施工方案评审、组织各级开工前验收等前期准备工作。面对施工场地受限、地下管线复杂、周边单位多等困难,项目部针对场地三通一平、施工场地布置、围护桩施工、钢筋笼工艺、土方存放及运输、污水处理及排放、管线保护等内容多次开展讨论会,制定了详细的围护桩施工方案。一是严格按照设计图纸、施工方案和技术交底进行施工;二是安排专人旁站,全程指挥作业,严格过程管控,技术人员合理进行场地布置、安排施工工序;三是专人全程盯控管线改迁作业,确保施工现场处于安全可控状态。 A2、B3出入口计划于1月底前实现封顶,2月底前实现回填退围。
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