深惠城际首段主体结构车站封顶

左岸469 · 发表于 2022-11-15 15:18:51 2022

本帖最后由左岸469 于 2022-11-15 16:34 编辑

近日

随着最后一方混凝土浇筑完成

中建四局深惠城际铁路2标二工区项目

凤岗站领跑全线

成为全线首个完成

首段主体结构封顶的车站

为车站全部封顶和盾构区间始发

奠定了坚实的基础

https://mp.weixin.qq.com/s/I-zubMBaaQmy6O4qKUhvhQ

左岸469 · 发表于 2022-11-15 15:19:33 2022

说封顶咋感觉有要开通的既视感呀呵呵

dynaman · 发表于 2022-11-15 15:20:10 2022

首段主体结构封顶而已

vazb · 发表于 2022-11-15 15:30:07 2022

这速度牛逼

左岸469 · 发表于 2022-11-15 15:33:54 2022

投资加施工标施工方挺给力看来26开通问题不大

再睡五分钟 · 发表于 2022-11-15 15:37:11 2022

没想到东莞这么积极

xl0513 · 发表于 2022-11-15 15:50:49 2022

东莞修地铁上报和修建都给人感觉拖拖拉拉，一到城际就特别积极

左岸469 · 发表于 2022-11-15 15:57:39 2022

xl0513 发表于 2022-11-15 15:50
东莞修地铁上报和修建都给人感觉拖拖拉拉，一到城际就特别积极

深圳垫资修建保证工期整体性后面东莞偿还要不就中间段卡壳了

金岗鼎 · 发表于 2022-11-15 15:59:43 2022

莞段先修好，免得到时拖后腿luo......

pxhyw · 发表于 2022-11-15 16:03:05 2022

不想夜长梦多

左岸469 · 发表于 2022-11-15 16:04:03 2022

算了下东莞段 6共公里多大概40-50亿把不知道建好一年运营补贴给多少

金岗鼎 · 发表于 2022-11-15 16:06:40 2022

按进出站客流计算吧，这就独独一个凤岗城际站，进出站客流都很容易计，与全线补贴取比例就好了

再加上里程比例因素？

左岸469 · 发表于 2022-11-15 16:10:15 2022

本帖最后由左岸469 于 2022-11-15 16:18 编辑

金岗鼎发表于 2022-11-15 16:06
按进出站客流计算吧，这就独独一个凤岗城际站，进出站客流都很容易计，与全线补贴取比例就好了
再 ...

可研批复前肯定谈好了要不也批复不了只是没公开而已可研批复主要就是理清资金情况和责任

e~up · 发表于 2022-11-15 16:31:15 2022

首段封顶，不是整个车站，图里很清楚了，建议把标题改下吧深惠城际首段主体结构车站封顶

左岸469 · 发表于 2022-11-15 16:34:48 2022

e~up 发表于 2022-11-15 16:31
首段封顶，不是整个车站，图里很清楚了，建议把标题改下吧

改了~~~~~~

左岸469 · 发表于 2022-11-15 16:36:40 2022

平湖站~~~~~~~~~~

左岸469 · 发表于 2022-11-15 16:39:27 2022

前保站~~~~~~~~

delliang · 发表于 2022-11-15 17:26:07 2022

速度很快啊

delliang · 发表于 2022-11-15 17:26:38 2022

比其他站快了有半年吧？

hedgehog · 发表于 2022-11-15 17:45:52 2022

左岸469 发表于 2022-11-15 16:36
平湖站~~~~~~~~~~

这个17 18节点是17，18号线的意思吗

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