广州18号线南延(万顷沙-兴中段)社会稳定风险评估(广州段)

塞翁364

南沙至珠海（中山）城际工程（万顷沙-兴中段）社会稳定风险评估（广州段）公众意见调查公示
        根据《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点〔2012〕1095号）规定，广州市发展和改革委员会委托广东省国际工程咨询有限公司开展南沙至珠海（中山）城际工程（万顷沙-兴中段）社会稳定风险评估（广州段）工作。现将该项目社会稳定风险评估工作向公众进行信息公示，征求公众对工程建设在社会稳定风险方面的意见和建议。

        一、项目简介
1.项目名称：南沙至珠海（中山）城际工程（万顷沙-兴中段）（广州段）
2.建设性质：新建
3.建设单位：广州地铁集团有限公司
4.项目概况：
南沙至珠海（中山）城际工程（万顷沙-兴中段）广州段线路长度约14.9km，一共设站3座，为十涌（预留）、十二涌、十六涌。

       

        线路示意图

        二、征求公众意见对象及主要事项
公示对象为项目周边及可能受项目建设及运营影响的居民群众、企事业单位和社会团体等。
征求公示对象对项目建设实施的意见及建议。

        三、公示期
2022年11月15日至2022年11月21日（共5个工作日）。

        四、征求公众意见的具体形式
您对本工程的意见或建议，可在上述公示期内，通过电话、传真、邮件、信件等方式反馈给我们，您的意见和建议将对本项目建设具有积极的意义。在此，对您的积极参与，我们由衷地表示感谢！

        项目社会稳定风险评估单位：广东省国际工程咨询有限公司
联系人：寇工
电话：020-83555145
传真：020-83565175
邮箱：kouxingliang@126.com
地址：广州市环市中路316号

广东省国际工程咨询有限公司
2022年11月15日

chizhu1

南沙段取消高架改为全地下，只剩下中山的火炬东站前后一段长约4.6公里为高架[飞机]
     二、中山段的线位和站点基本没变，只是香山-火炬东站之间的线位拉直缩短几百米，具体体现为铁路隧道原规划沿着中开高速横门西大桥一直布线，改为到达西岸前提早分离奔向大尖峰山

UUEE

景天I号 发表于 2022-11-16 15:32
据说是因为收到沿线居民反对意见才改地下

其实吧，那边一堆高速在建，你要说影响大，我觉得那些高速对附近影响更大。更别提深中通道南沙支线直插湿地都照建，那些就没有意见了?其实说白了还是看想不想，这高架根本就不想建，啥居民意见就是找个台阶。当年一次出来就有很多人说二次肯定改地下的。

景天I号

高架果然彻底没了，当初说14和21应该就是广州境内最后的高架地铁了没有错

2956981715

十涌被不明力量摁入地啦
你角经常被人黑“入地狂魔”真的有点过分了，有些时候你角也很无奈。

2956981715

景天I号 发表于 2022-11-16 09:09
高架果然彻底没了，当初说14和21应该就是广州境内最后的高架地铁了没有错

16可能有，就是增城火车站到新塘那一段，不过都是有生之年的事了

万胜围的日与夜

2956981715 发表于 2022-11-16 10:59
16可能有，就是增城火车站到新塘那一段，不过都是有生之年的事了

建高架段要有个前提就是沿线有一条很宽的主干线道路，像14号线就利用了广从公路，16新塘-增城火车站也可以。

景天I号

2956981715 发表于 2022-11-16 10:58
十涌被不明力量摁入地啦
你角经常被人黑“入地狂魔”真的有点过分了，有些时候你角也很无奈。 ...

那肯定主要不是广州地铁的意愿，而是市政府自己的规划

Garfield

有高架可以看外面的世界

jimmy肖明

全部搞地下站

景天I号

据说是因为收到沿线居民反对意见才改地下

9049

就是借环评（群众意见）名义 强行下地哈 我猜的。

浅浅的鱼

9049 发表于 2022-11-16 16:04
就是借环评（群众意见）名义 强行下地哈 我猜的。

不用猜 就是了 要不要下地说白了就是看市里怎么想 反正想下就下 资金肯定够的

杨柳657

我觉得地下没什么不好啊

华山论贱

杨柳657 发表于 2022-11-16 21:33
我觉得地下没什么不好啊

乘车肯定是高加舒服，窗外有风景看。入地也行，只要7分钟左右一班，无需12306就行

liuxu135

那里都是空地。
盾构机是现成了。
增加不了多少造价。
但是空地是大大多

David902

华山论贱 发表于 2022-11-16 23:20
乘车肯定是高加舒服，窗外有风景看。入地也行，只要7分钟左右一班，无需12306就行 ...

肯定是和18号线一样的运营方式

David902

liuxu135 发表于 2022-11-17 00:06
那里都是空地。
盾构机是现成了。
增加不了多少造价。

看样子上面对南沙还是很看重的，不然也不会全部改成地下了

华山论贱

chizhu1 发表于 2022-11-17 16:59
南沙段取消高架改为全地下，只剩下中山的火炬东站前后一段长约4.6公里为高架[飞机]
     二、中山段的线位 ...

必须保留那4.6km高架，再按下地就没高架了

LessUnCertaintY

UUEE 发表于 2022-11-16 15:44
其实吧，那边一堆高速在建，你要说影响大，我觉得那些高速对附近影响更大。更别提深中通道南沙支线直插湿 ...

那是南中高速万顷沙支线