深大城际1标首台盾构机“筑梦号”通过验收

dynaman

左岸469 发表于 2022-11-18 14:17
手续太麻烦了 流程要走 光可研从第一次审查到 初步设计批复 都1年多的时间 ...

主要是广东省层面的审核耽误了太多时间，全线开工比原计划差不多晚了一年。
纯地铁深圳自己批，省事多了，从建设规划获批到开工，半年就能走完程序。

左岸469

dynaman 发表于 2022-11-18 14:51
主要是广东省层面的审核耽误了太多时间，全线开工比原计划差不多晚了一年。
纯地铁深圳自己批，省事多了 ...

纯地铁 五期这2也上不了 也太长了 太占名额了 深惠城际加深大城际加支线都150公里了

新征程勇当尖兵

感觉深大、大鹏支线的进展没深惠顺利

伍拾

好消息！未来的快速轨道干线。

Bonjour

新征程勇当尖兵 发表于 2022-11-18 14:56
感觉深大、大鹏支线的进展没深惠顺利

深惠可是科技园救命线

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zhafitren

国家是不是应该保留些核心审批条件，减少中间无关紧要的审批环节。

金岗鼎

深大进度也还行，黄麻布站及九围动车所连接线那里围蔽多时，并拆除了一些厂房建筑（九围看守所那条路出来洲石路交汇处）

但山的另一边东方英文书院那里没看到有布置什么机械设备，静悄悄的，看穿山线路是从九围看守所穿到这里的，然后再穿过福永立交（避开12号线机场东车辆段）、沿机场道去机场东站

dynaman

左岸469 发表于 2022-11-18 14:56
纯地铁 五期这2也上不了 也太长了 太占名额了 深惠城际加深大城际加支线都150公里了 ...

我这里说的是前期手续需要的时间，不讨论里程

dynaman

新征程勇当尖兵 发表于 2022-11-18 14:56
感觉深大、大鹏支线的进展没深惠顺利

是不是因为凤岗段稍微领先一些，让你产生了这个感觉？
不用凭感觉，全线进度得数据说话

dynaman

Bonjour 发表于 2022-11-18 15:16
深惠可是科技园救命线

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13号线：你说啥？

左岸469

dynaman 发表于 2022-11-18 15:34
13号线：你说啥？

深惠城际+13组合才有 好效果

左岸469

各个标段 施工组织情况 都不一样 有的刚好没活肯定 接的就快一些

Bonjour

dynaman 发表于 2022-11-18 15:34
13号线：你说啥？

中部和东部的社畜就等深惠了

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asdf

火力全开需要多少台盾构。要是像14号线一样，下个46台，是不是26年通车有望

luke110097

加油呀，穗深前皇段又下新盾构了

左岸469

明年上半年估计能 全部盾构始发

新征程勇当尖兵

dynaman 发表于 2022-11-18 15:33
是不是因为凤岗段稍微领先一些，让你产生了这个感觉？
不用凭感觉，全线进度得数据说话 ...

最近论坛深惠的热度高一些

新征程勇当尖兵

左岸469 发表于 2022-11-18 15:36
深惠城际+13组合才有 好效果

赞同赞同，光靠深惠还不够

新征程勇当尖兵

dynaman 发表于 2022-11-18 15:33
是不是因为凤岗段稍微领先一些，让你产生了这个感觉？
不用凭感觉，全线进度得数据说话 ...

进度也是深惠领先啊，不只是凤岗站

左岸469

从走向看 以后深惠城际 客流也比 深大城际多  一些