深惠城际惠州段进展

金岗鼎 · 发表于 2022-11-18 22:23:57 2022

等深圳市轨道办牵头，，，力争2023开工

Sophie427 · 发表于 2022-11-18 22:36:10 2022

本帖最后由 Sophie427 于 2022-11-18 22:38 编辑

198 发表于 2022-11-18 22:18
沥林北肯定不是东莞的事，东莞只是既然绕这么多，那干脆看能不能弄个谢岗。
搞不懂惠州思维，这种大绕路 ...

惠州应该是想最大化利用莞惠城际惠州段吧，而且整条广惠城际貌似不被看好吧，主要是广州南站太坑了，以后广汕高铁、广湛高铁、深江铁路、珠肇高铁建成，惠州东莞还有必要特意跑到广州南站去坐高铁? 绝对是旧思维框架下的错误规划，城际就应该直接进城。

e~up · 发表于 2022-11-18 22:37:25 2022

198 发表于 2022-11-18 22:18
沥林北肯定不是东莞的事，东莞只是既然绕这么多，那干脆看能不能弄个谢岗。
搞不懂惠州思维，这种大绕路 ...

站在惠州角度看肯定不希望自己成为深圳的睡城，尤其是惠城必须保住颜面，所以可以说故意让惠城-深圳不太方便（纯个人脑补）

198 · 发表于 2022-11-18 22:42:54 2022

Sophie427 发表于 2022-11-18 22:22
和广惠城际在沥林北过轨运营的价值还有的，不然就撇开江北和惠州市政府(云山站)了，惠州市政府可不答应啊 ...

这比起新圩走长深高速走廊到仲恺东部，再去惠城南，绕了10多公里。比新圩拉直线去惠城南，更是绕了有20公里左右。
过轨代价太大了，票价按公里算的，越绕效率越低。

198 · 发表于 2022-11-18 23:23:55 2022

本帖最后由 198 于 2022-11-19 00:12 编辑

e~up 发表于 2022-11-18 22:37
站在惠州角度看肯定不希望自己成为深圳的睡城，尤其是惠城必须保住颜面，所以可以说故意让惠城-深圳不太 ...

有可能。惠州下大棋，以深惠城际之名，行广惠城际平潭机场支线之实，后续会往惠东方向

惠城走深惠来深圳，绕；惠州北那边过轨走深惠来深圳，也绕。但广惠城际过轨沥林北--平潭机场，很顺直。
深惠城际惠州段，应改名广惠城际平潭机场（惠东）支线更贴切。

左岸469 · 发表于 2022-11-19 04:44:48 2022

本帖最后由左岸469 于 2022-11-19 05:27 编辑

从可研上报省里算预审评审审查批复可研都要一年多何况还没报后续初步设计也要小半年

左岸469 · 发表于 2022-11-19 04:47:48 2022

深惠城际初步设计批复写的是力争新圩同步完成是否有口子坪地到新圩可以先开工

左岸469 · 发表于 2022-11-19 08:20:01 2022

Deutsch 发表于 2022-11-18 22:09
有头发谁想做瘌痢，深惠最佳方案就是惠城直通坪地，现在绕沥林北东莞不背锅，东莞才不在乎多个谢岗站（多 ...

惠州想想省钱而且接入莞惠呀远期惠城南也有站呀这样惠州城南城北都能坐深惠城际

左岸469 · 发表于 2022-11-19 08:26:50 2022

一般地方预算列入都是预估几年的惠州同期没跟估计是这几年固投都已经排好队了也占用不了也没钱只能把深惠城际往后推几年

指向性中 · 发表于 2022-11-19 09:41:22 2022

各位，这是深惠城际最初方案

198 · 发表于 2022-11-19 10:05:48 2022

指向性中发表于 2022-11-19 09:41
各位，这是深惠城际最初方案

这个最初的深惠城际西方案走线不错。现在的走线，完全实现不了深圳惠州之间的快速通行。

左岸469 · 发表于 2022-11-19 10:11:22 2022

深惠城际最早是珠三角城际早都入规划了后来赣深高铁建设后延后了其实也就是省里不想掏钱呢时候是省主导呵呵

Sophie427 · 发表于 2022-11-19 10:14:42 2022

左岸469 发表于 2022-11-19 10:11
深惠城际最早是珠三角城际早都入规划了后来赣深高铁建设后延后了其实也就是省里不想掏钱呢时候是省主 ...

惠州北站，如果不是北上出省，其实作用不大。高铁的设站比城际更远离市中心。

指向性中 · 发表于 2022-11-19 10:15:18 2022

左岸469 发表于 2022-11-19 10:11
深惠城际最早是珠三角城际早都入规划了后来赣深高铁建设后延后了其实也就是省里不想掏钱呢时候是省主 ...

是的，就是省里不想搞，跟莞惠同一时期的，结果现在莞惠都完工多久了，深惠才刚刚开始动工

指向性中 · 发表于 2022-11-19 10:16:58 2022

Sophie427 发表于 2022-11-19 10:14
惠州北站，如果不是北上出省，其实作用不大。高铁的设站比城际更远离市中心。 ...

没法，惠州其实是不想要的，惠州想的是惠城南，结果广东省及铁总还有设计单位铁四院都倾向惠州北，惠州为了保住惠城南，宁愿不要惠州北并站

Deutsch · 发表于 2022-11-19 10:19:24 2022

左岸469 发表于 2022-11-19 10:11
深惠城际最早是珠三角城际早都入规划了后来赣深高铁建设后延后了其实也就是省里不想掏钱呢时候是省主 ...

当初的珠三角城际规划，广州有份的都建成或者开工了，然后就没有然后了

指向性中 · 发表于 2022-11-19 10:20:32 2022

198 发表于 2022-11-19 10:05
这个最初的深惠城际西方案走线不错。现在的走线，完全实现不了深圳惠州之间的快速通行。 ...

当初惠州和深圳都倾向于西方案，但是被省政府以跟赣深线位冲突否了

指向性中 · 发表于 2022-11-19 10:21:12 2022

差一点成功，被省政府否决

Sophie427 · 发表于 2022-11-19 10:21:20 2022

本帖最后由 Sophie427 于 2022-11-19 10:22 编辑

Deutsch 发表于 2022-11-19 10:19
当初的珠三角城际规划，广州有份的都建成或者开工了，然后就没有然后了
...

所谓珠三角城际，其实就是广东省出钱，给广州建设广州城际，然后交给广州地铁运营，这一点，北京上海都羡慕不来。

198 · 发表于 2022-11-19 10:25:15 2022

指向性中发表于 2022-11-19 10:20
当初惠州和深圳都倾向于西方案，但是被省政府以跟赣深线位冲突否了

问题是赣深高铁最终走塘厦，那深惠城际走回西方案最好。现在走线深惠是废了一半

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