为什么14的客流比我想象的低

Altair1056

14号线的工作日客流和大家投票贴里多数预测相差不远

投票的人都回来反驳楼主了

左岸469

16给14导流还差一波 评价客流怎么也要开通一年后在评价 一年内都是调整期

mahaiyue

mnlnm 发表于 2022-11-22 23:43
你看一下地铁族的热度，喜欢地铁了解地铁的人少之又少。你现在去路上随机抽几个路人提问，估计好多人还不 ...

你来说说，现在通车的那些线是从哪到哪的，估计你也说不出，比如我就不知道。只有在我家门口经过的我才知道

岗厦北站

别急。有人在物色那边的出租屋了。开通一年后，再回头看看

szjyzb

不够快，惠州的人还是座ebus

左岸469

snihty 发表于 2022-11-22 21:08
沙田站进站量7k也比我预想的低，所谓临深置业中介的炒作大于实际了。

上次统计 坪山到 福田都少 何况大亚湾 惠阳 距离远通勤比少很多

左岸469

坚韧内省 发表于 2022-11-22 21:59
还有一大堆网友预测每天早上沙田站会挤爆
现实是一天才进站才几千人，哪有挤爆啊 ...

不少大亚湾中介 鼓吹的就是 这他们肯定使劲卖力这么说 各个平台都发帖的吹

左岸469

坚韧内省 发表于 2022-11-22 22:12
市区的人不可能去坪山租房子的
谁租房子还跑那么远？
去布吉不香嘛，布吉大把的房子租

也有一部分 看多少吧 比如市中心足一房一厅 龙岗 坪山沿线的14可以租三房看个人考虑

左岸469

坚韧内省 发表于 2022-11-22 23:30
对，一般自己买房子才会去坪山那边住
如果租房子，一般不会去那么远住的
而且，我发现一个特点

龙中 买房 天天通勤南山的还不少

左岸469

还有 以后线路越来越多了 新开的想30也难
13 刚通能有30吗 大家预测下

蓝天白云666

daipeng9 发表于 2022-11-22 22:04
1、这才多久，就急吼吼地下定论？
2、就算真就这样了，对P民来说难道不是好事？就一定要挤成沙丁鱼罐头一样 ...

人多嫌弃挤不上车，人少呢中介啥的都被骂。
本身新线路就需要一个客流培育的过程。
坳背、四联、大运、坪山围等站周边还在开发中，甚至还没有开发。

左岸469

蓝天白云666 发表于 2022-11-23 08:27
人多嫌弃挤不上车，人少呢中介啥的都被骂。
本身新线路就需要一个客流培育的过程。
坳背、四联、大运、坪 ...

大运定位是 换乘枢纽 进站客流本来也就不多 主要是换乘客流 3还有16的

yang2507366

现在很多同事都想搬来14号线周边来了，毕竟房价便宜，但是肯定没那么快

野马哥

12号线 盲猜客流首工作日就能超过14

左岸469

野马哥้ོ 发表于 2022-11-23 08:46
12号线 盲猜客流首工作日就能超过14

12是慢线  站点本来就多

野马哥

左岸469 发表于 2022-11-23 08:49
12是慢线  站点本来就多

所以还是要实际出发 不要对14有过高期望 更不要去踩

delliang

还好吧，又不是只看这一两个月，后面随地铁沿线开发，客流会起来，反而完全建成区线路客流会降一些

蓝天白云

1）关于“人口过的是人口密集区”
     14号线有很大一部分沿线不是人口密集区，大运以东段，不是人口密集区。
2）关于“快、又直通福田，换乘11到南山也方便”
     这个没错。但是14号线站点少是硬伤，线位经过也不是龙岗大道这条黄金线位。
     至于换11到南山也方便，这个对提升客流量有一定的积极影响，但不要太高估。
3）关于“只有极少数人在龙岗居住，在福田南山就业”
      我没有具体的数据，但我个人的感受是很多人在龙岗居住，福田南山就业。我就住在横岗，身边的邻居几乎全都是在福田南山上班的。当然，福田上班的比例占大多数，南山少一些。

最后补充一下，客流是需要培育的。14号线经过很多地方都不是成熟片区，需要一点时间。

菠萝G

后面还得看16号线通车后的情况

左岸469

14是鸡 先给鸡 而后让你下蛋