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楼主: sss123

[14号线] 为什么14的客流比我想象的低

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发表于 2022-11-23 11:02:36 2022 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-11-23 10:16
刷存在 12没争取到8a 来怪14是8a 醉了呵呵

没事,西部这不马上就有20南延入五期的8A来拯救呢嘛,12线6A就6A了嘛

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发表于 2022-11-23 11:13:51 2022 | 显示全部楼层
6A倒是没啥,1号线、5号线那么大的客流量,不照样是6A
对6A没有意见

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 楼主| 发表于 2022-11-23 11:17:37 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sss123 于 2022-11-23 11:19 编辑
左岸469 发表于 2022-11-23 10:16
刷存在 12没争取到8a 来怪14是8a 醉了呵呵


我离12的站点还挺长的距离,12没有解决我任何出行问题,但是12确实解决了密集人口出行的大问题,是一条非常优秀的线,虽然站点密密麻麻的,至于你说的12是6a,14是8a,你说了我才知道,这不是更能说明规划有问题吗?我震惊的是14修的这么好,人这么少,修建的这么早,作用被如此吹捧,但是居然变成拉椅子的线路了,因为深圳还有大量人口密集区没有地铁覆盖

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发表于 2022-11-23 11:19:45 2022 | 显示全部楼层
之前2号线 开通也是说富人线 没人坐 现在呢 客流也挺好呀

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发表于 2022-11-23 11:21:19 2022 | 显示全部楼层
14年
2号线开通三年多以来,客流量和客流强度一直未达到可行性研究报告和初步设计的要求,列车公里成本19.03元,在各条线路中最高,较各线路平均成本15.96元/公里增加19%,导致其现金流一直亏损。截至2014年8月,运营亏损累计4.81亿元。亏损的主要原因是客流不饱和,这与前期线路规划有直接关系,站点与人口密集区相隔较远,沿线土地开发利用进度、生活人口数量与预期相差较大。

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发表于 2022-11-23 11:22:29 2022 | 显示全部楼层
2022-11-22(二)深圳市地铁客运量622.90万人次,其中1号线91.17万,2号线52.79万,3号线70.56万,4号线48.74万,5号线103.27万,6号线33.24万,7号线48.94万,8号线5.62万,9号线49.03万,10号线40.64万,11号线56.13万,14号线21.35万,20号线1.42万。

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发表于 2022-11-23 11:23:39 2022 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 dynaman 于 2022-11-23 11:26 编辑
sss123 发表于 2022-11-23 11:17
我离12的站点还挺长的距离,12没有解决我任何出行问题,但是12确实解决了密集人口出行的大问题,是一条非 ...


18个站点,刚开通20多万客流,这成绩还拉椅子?深圳哪条线路站均客流刚开通的成绩显著好于14号线了?
楼主不是没常识,就是故意搬弄是非

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 楼主| 发表于 2022-11-23 11:24:01 2022 来自手机 | 显示全部楼层
lgmtest 发表于 2022-11-23 10:10
14号线还未满月,就开始BB了,我也是醉了。楼主是不是觉得自己家楼下政府没给修地铁,反而给坪山没啥人气的 ...

这个真没有愤愤不平,我对坪山没概念,只知道龙岗,坪山是个区吗?没分清坪地和坪山到底什么关系。我一直以为14是龙岗福田专线。公允的讨论客流低,不至于恼羞成怒吧,修地铁本来也是政府的事,他就是愿意把里程全用来修深汕合作区专线我也只能赞眼光长远。

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发表于 2022-11-23 11:24:19 2022 来自手机 | 显示全部楼层
又走向东西对决,深圳版最大流量密码

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发表于 2022-11-23 11:27:31 2022 来自手机 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2022-11-23 11:24
这个真没有愤愤不平,我对坪山没概念,只知道龙岗,坪山是个区吗?没分清坪地和坪山到底什么关系。我一直 ...

你连基本的客流常识都没有,何来公允,你是不是认为1、3、5号线刚开通就有五六万客流?

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发表于 2022-11-23 11:28:43 2022 | 显示全部楼层
本帖最后由 dzvid 于 2022-11-23 11:30 编辑
sss123 发表于 2022-11-23 11:24
这个真没有愤愤不平,我对坪山没概念,只知道龙岗,坪山是个区吗?没分清坪地和坪山到底什么关系。我一直 ...

连坪山是不是一个区都不了解,谈何公允评价。老老实实讨论自己熟悉的线路不好吗

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发表于 2022-11-23 11:29:12 2022 | 显示全部楼层
刚开通就 20万+ 算差吗 我觉得楼主可以百度下 北上广深的新鲜开通客流

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 楼主| 发表于 2022-11-23 11:29:43 2022 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-11-23 11:21
14年
2号线开通三年多以来,客流量和客流强度一直未达到可行性研究报告和初步设计的要求,列车公里成本19.0 ...

对比失败的规划线路没啥意义,2客流不达标不是一样被讨论吗?14现在也一样啊,为什么这么低的客流,沿线居住人口对福田南山的通勤需求为什么如此低,是他的线位站点设计没考虑到哪些因素?

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发表于 2022-11-23 11:29:50 2022 | 显示全部楼层
2022年4月广州地铁18号线日均客流量为6.1w人次,22号线日均客流量为2.4w人次

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发表于 2022-11-23 11:31:17 2022 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-11-23 11:22
2022-11-22(二)深圳市地铁客运量622.90万人次,其中1号线91.17万,2号线52.79万,3号线70.56万,4号线48.74 ...

2号线1期规划确实有问题,现在这些路段也没有客流,高峰期科苑站还有座位。客流主要靠后来东出来的。

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 楼主| 发表于 2022-11-23 11:32:42 2022 来自手机 | 显示全部楼层
dzvid 发表于 2022-11-23 11:28
连坪山是不是一个区都不了解,谈何公允评价。老老实实讨论自己熟悉的线路不好吗 ...

了解龙岗就行了呀,把坪山当龙岗一个街道看也没啥问题,我只是想告诉你我对坪山没有好误,我都没有任何意愿去提及,对我来说14就是龙岗的线路。坪山在哪我不关心,14坪山也没几个站点吧。

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发表于 2022-11-23 11:34:55 2022 来自手机 | 显示全部楼层
sss123 发表于 2022-11-23 11:32
了解龙岗就行了呀,把坪山当龙岗一个街道看也没啥问题,我只是想告诉你我对坪山没有好误,我都没有任何意 ...

14在坪山没几个站点?您有丶⑥啊

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发表于 2022-11-23 11:36:34 2022 来自手机 | 显示全部楼层
左岸469 发表于 2022-11-23 11:29
2022年4月广州地铁18号线日均客流量为6.1w人次,22号线日均客流量为2.4w人次


广州14号线开通三年了,客流也就跟深圳14号线差不多

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 楼主| 发表于 2022-11-23 11:37:31 2022 来自手机 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2022-11-23 11:34
14在坪山没几个站点?您有丶⑥啊

一条地铁,一个区5个站点很多吗?赞

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发表于 2022-11-23 11:39:38 2022 | 显示全部楼层
看看天子脚下的
北京19号线开通首日客流不到五万 14是20+

对14评价是 客流这么低的措辞合适吗
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