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[新闻] 进展三则(S2+7)

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发表于 2022-12-4 14:40:45 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 空心(包) 于 2022-12-4 14:50 编辑

12月1日,宁马城际铁路全线首个跨路连续梁浇筑完成,为完成“决战四季度”施工任务打下了坚实基础。
12月1日,宁马城际铁路南京段(江宁街道段)房屋协议搬迁劳务及南京段竣工环保验收项目启动招标。
(来源:微信gzh@宁马轨道建设记录,侵删)
近日,四公司负责施工的南京地铁7号线幕府山站矩形顶管机下穿1号出入口过街通道顺利贯通。
(来源:微信gzh@中铁十八局集团,侵删)
链接:https://mp.weixin.qq.com/s/DrO4zKvcnVgcX4nISw0EhA

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跨座单轨

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发表于 2022-12-4 17:11:50 2022 | 显示全部楼层
以后马鞍山和南京两个城市中心区30分钟就到了

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轻轨列车

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发表于 2022-12-6 14:30:58 2022 | 显示全部楼层
宁马城际和宁句城际一样归南京管?

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跨座单轨

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发表于 2022-12-6 15:02:36 2022 | 显示全部楼层
ADDJ2017 发表于 2022-12-6 14:30
宁马城际和宁句城际一样归南京管?

我其实不懂 如果马鞍山出钱多 马鞍山管理是精神被污染了吗 有必要这么在乎吗 先建起来比较重要吧 后面大环境不允许 基建都开不了工
发表于 2022-12-6 18:38:19 2022 来自手机 | 显示全部楼层
这么多S线,运营成本不得了

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发表于 2022-12-6 21:52:18 2022 | 显示全部楼层
笑看风云 发表于 2022-12-6 18:38
这么多S线,运营成本不得了

要是客流上不去真的很烧钱啊
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