城际交接卡在了广深港股份上

xinruisky · 发表于 2023-1-6 12:35:18 2023

抢铁真的耽误事啊，抢钱也要有点节操啊，太气人了!!!

zhanghen · 发表于 2023-1-9 14:33:06 2023

不置换不就完了，广州地铁加省国资委控股的那个公司，超过86%的股份，广州局只有13.6%的股份。难道86%的大股东还说了不算？

资金短缺 · 发表于 2023-2-8 10:31:07 2023

广东城际按国铁方式的运营就是个笑话，现在的车次稀疏，提前实名制购票，换乘不方便，在东莞西从莞惠换乘穗深到新塘南，居然要先出闸再入闸，没坐过前还以为像地铁那样换乘呢。票价也不便宜，同等的距离，如果四人同乘，不如叫网约车啦。广州到肇庆60元/人，四人就240，叫台顺风车不香吗？

如果这样都不运凳简直天理难容。

ihitoday · 发表于 2023-2-8 14:57:55 2023

资金短缺发表于 2023-2-8 10:31
广东城际按国铁方式的运营就是个笑话，现在的车次稀疏，提前实名制购票，换乘不方便，在东莞西从莞惠换乘穗 ...

莞惠城际和穗深城际现在还是广铁运营，还没有移交广东城际

zhanghen · 发表于 2023-2-9 16:14:09 2023

ihitoday 发表于 2023-2-8 14:57
莞惠城际和穗深城际现在还是广铁运营，还没有移交广东城际

那广清你看呢，我感觉也差不多少。

ihitoday · 发表于 2023-2-9 21:32:32 2023

zhanghen 发表于 2023-2-9 16:14
那广清你看呢，我感觉也差不多少。

广清现在还是半残废线路，客流不大，要等南延北延通车才能进一步压缩行车间隔

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[城际] 城际交接卡在了广深港股份上