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zlaidm 发表于 2023-1-28 11:54 4号线车站是和武汉站站房一起建设的,现在国铁不让再在武汉站房下面挖换乘通道,东广场的5号线就不能和站 ...
upendi 发表于 2023-1-28 15:59 不对,武汉站性质和汉口站和武昌站是完全不同的。 汉口站和武昌站是传统的站房,所有站房的立柱都是独立 ...
神秘的岛142 发表于 2023-1-28 16:16 4号线和10号线都是地下一层车站,就算能修通道,从哪里接入呢
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upendi 发表于 2023-1-28 16:49 方案很早研究过,要么就是10号线车站外迁至广场,原有结构做换乘,要么就是站外新修T字形换乘通道在伸入 ...
zlaidm 发表于 2023-1-28 17:58 如果真如武鄂黄黄要求快轨那样,10、20与19组成Y字线路分别贯通运行,新港线与10分离终到东广场,那么10 ...
神秘的岛142 发表于 2023-1-28 19:06 从这张图来看,4/10号线车站的边界已经基本贴到了桥墩边上,而桥墩之间的间隙又很窄,修T字形通道还是很 ...
upendi 发表于 2023-1-28 19:09 在目前火车站一楼外下挖,然后地下接入付费空间就行
气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:29 三局的人跟我说,19换4/10是地面换乘,既有的4/10地面站厅会拉到19号线附近。目前换乘接口已按照大型换乘 ...
章鱼的尾巴 发表于 2023-10-21 16:49 5和4/10也是如此嘛
whwrasse 发表于 2023-10-21 19:03 19与20换乘,10,4,5换乘。。
ashin_chen 发表于 2023-10-22 21:53 那就得把武汉站到达层中轴线区域从现在的四号线检票闸机一直到西广场这段区域划为地铁专用的付费区了? ...
气象爱好者 发表于 2023-10-21 16:53 三局的人只说5也预留了,但是具体情况不清楚。
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