武汉站东广场主要是优先考虑了和4/10的对接,不知道是否考虑了拆分后的新港线。
此外最近经过多次观察和探访,对武汉站东广场以后的功能区分布作了猜测:地下三层为站台,这个无可否认;地下二层为站厅这个也无可否认,但我猜测以后全部会变成付费区;地下一层为廊道,兼具出站和换乘两大功能,其中自A出口地面垂直电梯负一层到B出口附近地下停车场出口的廊道区域有可能会变成付费区,B出口和C出口会单独设置售票、安检和闸机;地面有一定可能设置地面站厅,专门供武汉站出站旅客进站,未来4/10/19的换乘客流也将在这里实现与5号线的对接。
当然以上仅为本人猜测,如果不准确欢迎批评指正。
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