省建设厅赴深圳市开展深圳轨道五期规划技术审查

are100

lazing 发表于 2023-1-14 18:28
10东在4修的时候就环评了，意见不一致最后没报

对呀，10东是不是已经环评了。

Sophie427

小宋同學 发表于 2023-1-14 17:51
我也觉得，毕竟东莞南太远了，真要讲覆盖，可能就塘厦周边那几个镇，没一条像样的对外联络的大道都没有， ...

惠州的高铁还有弥补的机会，以后深河高铁建成，惠城南站就成为枢纽了，如果再修一条韶惠高铁，规划为京广高铁韶关站、广河高铁龙门站、赣深高铁惠州北站、深河高铁平潭机场站、广汕高铁惠东南站/深汕高铁惠州南站，那么惠州的高铁布局、地理优势和枢纽地位就比较完美了，不过韶惠高铁对广州影响太大，即使惠州和韶关自己出钱，估计广州也会像反对深中通道一样反对韶惠高铁，其实惠州的地理优势还是有的，关键是国家和广东让不让建基础设施使得这种地理优势体现出来。
东莞的高铁规划就没救了，看上去很多线路，但布局可能在广东省都是倒着数。高铁也好，地铁也好，东莞更多是自身因素导致，怨不得别人。东莞目前也就公路方面还有优势，但中山和惠州也在快马加鞭弥补公路方面的基建短板。

snihty

Sophie427 发表于 2023-1-14 21:01
惠州的高铁还有弥补的机会，以后深河高铁建成，惠城南站就成为枢纽了，如果再修一条韶惠高铁，规划为京广 ...

请问一下韶惠高铁是什么规划？没听过，也没在任何文件和规划图里看过

指向性中

深色铁 发表于 2023-1-14 17:32
不是，经常都能看见在颁布的一些政策文件里，深圳和直辖市以及省份是同级，和他们共同排列在一起，而不会 ...

深圳说实话，除了zz地位，其他跟直辖市没啥区别

指向性中

Sophie427 发表于 2023-1-13 10:54
6支的问题，我估计是东莞市政府意识到了东莞南站的重要性，毕竟是京港高铁而且有联络线可以去潮汕，所以 ...

问题要赣深就不能要广汕，哪有两全其美的好事？对于东莞来说，广汕是锦上添花，而赣深是雪中送炭

指向性中

snihty 发表于 2023-1-14 21:40
请问一下韶惠高铁是什么规划？没听过，也没在任何文件和规划图里看过

莫不是把韶惠高速认成高铁了

左岸469

指向性中 发表于 2023-1-14 22:10
深圳说实话，除了zz地位，其他跟直辖市没啥区别

深圳书脊 出去到正直聚的不少 基本出去都是s长 过2年就是封疆大吏

深圳一把一直比广州一把仕途好

snihty

左岸469 发表于 2023-1-15 00:11
深圳书脊 出去到正直聚的不少 基本出去都是s长 过2年就是封疆大吏

深圳一把一直比广州一把仕途好 ...

点到为止，不要过度深入谈政治

指向性中

snihty 发表于 2023-1-15 00:42
点到为止，不要过度深入谈政治

的确，除非是专门讨论的，否则深入太深也不好

蓝天白云

左岸469 发表于 2023-1-15 00:11
深圳书脊 出去到正直聚的不少 基本出去都是s长 过2年就是封疆大吏

深圳一把一直比广州一把仕途好 ...

这是肯定的，深圳承担的使命比广州市要高。

广州呢，除了经济发达外，其实和杭州、南京、武汉这些副省级省会城市没多大区别。

深圳的几大特殊使命是：处理好与港澳的关系，经济特区，改革开放排头兵，社会主义试验田等等。

岗厦北站

经批准的《建设规划》具有法定效力，任何单位和个人不得随意修改

这个话的意思是，不要加站吧?

坪山中心站

岗厦北站 发表于 2023-1-16 09:56
经批准的《建设规划》具有法定效力，任何单位和个人不得随意修改

这个话的意思是，不要加站吧? ...

龙某：不急，你们先建一半，我暂时不说话。

e~up

岗厦北站 发表于 2023-1-16 09:56
经批准的《建设规划》具有法定效力，任何单位和个人不得随意修改

这个话的意思是，不要加站吧? ...

意思是大调整，加线减线这样的，像是加一两个站这种在额度里面的调整无所谓