14号线的关内通达度算不算规划失败

左岸469

EMBRAF 发表于 2023-1-15 14:22
21就没那么快上咯。反正有城际了。

深惠城际和21是得陇望蜀 一口也吃不成胖子
想便宜先14加11 想快就深惠城际 或者等21全线通

sl4ever

xqyhsw 发表于 2023-1-15 17:03
其实14+11也不会比深惠慢很多，21全线开通后就更是了，虽然21肯定免不了加站的命运；如果以大运-深大作为 ...

城际还有发车间隔问题，还可能出闸换乘，差距会更小

左岸469

sl4ever 发表于 2023-1-15 18:15
城际还有发车间隔问题，还可能出闸换乘，差距会更小

21开通到南山 最乐观10年后就是六期 慢点六修15年后
呢时候深惠城际运营都七八年了 发车密度不一定不21低的

左岸469

深惠城际和21是相互依存谁也取代不了谁
为快买单的人也不少的

futian123

城际的事情现在下结论还为时尚早，持观望态度吧。票价的事情说白了就是看到时候zf手里资金充不充裕，大不大气，愿不愿意补贴而已。愿意多补贴票价自然低，反之自然高。

tom

xqyhsw 发表于 2023-1-15 10:54
你自己可以把它当地铁用，没问题啊，只是你不能要求所有人都要接受“城际=地铁”这个观念，每个人心目中 ...

那就各自保留看法，没有对错之争。不用争论了。

左岸469

开车群体 龙中区域天天开车 南山的 工作家庭一天2个地方月卡停车还有 加油费 肯定是深惠城际更省钱 更快 更经济
每个人 处境都不一样 各自算各自的账 政府也不傻 巨资500多亿修 都会算账  深惠城际先用在期待21 走覆盖快慢线结合

江岸行

这个贴建议版主关闭吧，不仅讨论已经远离贴子主题，再讨论下去火药味更浓。

snihty

江岸行 发表于 2023-1-15 21:43
这个贴建议版主关闭吧，不仅讨论已经远离贴子主题，再讨论下去火药味更浓。 ...

问题不大，这种程度就关我高频率在线就没意义了

Bonjour

Sophie427 发表于 2023-1-14 16:09
新枢纽是给香蜜湖新金融区做配套服务的，没把“香蜜湖”这个名字抢过来就不错了，还“车公庙东”。 ...

哈哈哈，确实，车公庙东笑死了

论坛助手,iPhone

野马哥้ོ

现状建设条件决定了

蓝天白云

深惠城际和21号线，怎么说呢。
客群有部分交叉，二者不是完全竞争关系，是部分竞争关系。
21号线建成，会部分分流深惠城际的客流。
1.龙华坂田估计毕竟离南山不远，城际速度快的优势不明显，估计绝大部分会选择便宜的21号线。
2.平湖的人呢估计一半一半。因为21号线在平湖设站太靠南了，北部居民换乘过来费时间。
3.凤岗只会选深惠，因为没21选。
4.大运的人呢一半一半。21在大运站点比较多，不用费心思换乘去城际。
5.龙中及以后估计多数选深惠，毕竟太远了，速度快的优势比较明显。

Freak8Ae

罗湖北以后不也可以换17 轨道本就不是一蹴而就的 也不是想加一站拉条线就过去这么简单

岗厦北站

21号线按规划的全部建成，还久着呢。现在是先建一小段。。。
倒是深惠城际值得期待。

左岸469

蓝天白云 发表于 2023-1-16 09:35
深惠城际和21号线，怎么说呢。
客群有部分交叉，二者不是完全竞争关系，是部分竞争关系。
21号线建成，会部 ...

五期也就15是修的长其余都短  六期21能给多长的指标
只能期待了

vektor

蓝天白云 发表于 2023-1-16 09:35
深惠城际和21号线，怎么说呢。
客群有部分交叉，二者不是完全竞争关系，是部分竞争关系。
21号线建成，会部 ...

平湖有白泥坑能换乘深大城际，继而到五和换乘深惠城际，个人认为平湖坐城际大概七三开，龙中**开。（在不考虑价钱的情况下）

蓝天白云

Freak8Ae 发表于 2023-1-16 09:46
罗湖北以后不也可以换17 轨道本就不是一蹴而就的 也不是想加一站拉条线就过去这么简单 ...

兰总，20号线香蜜湖西站工程会不会代建14号线香蜜湖西，和现在14号线代建11号线岗厦北一样？

Freak8Ae

蓝天白云 发表于 2023-1-16 10:54
兰总，20号线香蜜湖西站工程会不会代建14号线香蜜湖西，和现在14号线代建11号线岗厦北一样？ ...

应该不会，11其实多少是不太符合规范的