从这个新闻来看，10东不在五期首批里面？

jq_zou2003

oo555oo 发表于 2023-2-6 18:45
真的吗？老龙中也是急急急急急。。。

不是说没需求，是需求很少。

等大运成为了就业中心才有需求，那时在规划建也不迟。

jq_zou2003

e-1f340YQY 发表于 2023-2-6 21:44
现在网上看东延在东莞的站点有5个，原本是4个的，太多了

最开始好像是规划3个站吧， 凤岗肯定是不乐意的

Bonjour

oo555oo 发表于 2023-2-6 18:46
为什么不能是平湖来龙中？都是一个区的打通交通要道是非常必要的。

平湖不需要去龙中啊，龙中提供的就业岗位还没平湖多吧

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伍拾

建成后可以引导一波去凤岗居住的热潮？

wasdhnjm

jq_zou2003 发表于 2023-2-7 11:51
最开始好像是规划3个站吧， 凤岗肯定是不乐意的

最开始一个站都没有，双拥街直接去黄阁坑，后面才慢慢给凤岗加了几个站

蓝天白云

伍拾 发表于 2023-2-7 14:04
建成后可以引导一波去凤岗居住的热潮？

这个还真有。

sssshy

伍拾 发表于 2023-2-7 14:04
建成后可以引导一波去凤岗居住的热潮？

记得是万科已经屯好地了，万科股东深铁

我本将心向明月

Bonjour 发表于 2023-2-7 12:10
平湖不需要去龙中啊，龙中提供的就业岗位还没平湖多吧

论坛助手,iPhone ...

打通东西龙岗交通很有必要很难理解吗？不能理解就回去重读小学

另外你又不是平湖的怎么老是到处认亲戚。。

左岸469

还有 东西龙岗 不走凤岗 好像也没啥线位了
这个之前讨论过

198

wasdhnjm 发表于 2023-2-7 14:40
最开始一个站都没有，双拥街直接去黄阁坑，后面才慢慢给凤岗加了几个站 ...

一开始只是深圳提意向，看东莞接不接招，怎么一站可能没有。即使高铁过路，也会争设站。

东莞接了，才会细化到设站。
10号线一期，平均站间距1.27公里。10东东莞段7公里，设5个站还是合理的。

198

10东只是过程，最终目的还是10东东

Bonjour

我本将心向明月 发表于 2023-2-7 17:00
打通东西龙岗交通很有必要很难理解吗？不能理解就回去重读小学

另外你又不是平湖的怎么老是到处认亲戚。 ...

666

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Bonjour

198 发表于 2023-2-7 18:14
10东只是过程，最终目的还是10东东

10东东太夸张了，那个站密的，3号线翻版

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198

Bonjour 发表于 2023-2-7 18:23
10东东太夸张了，那个站密的，3号线翻版

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10东目的联通东西龙岗，让凤岗接入深圳。
10东东，在黄阁坑同台换乘21号快线。让五联等地覆盖地铁

Bonjour

198 发表于 2023-2-7 18:37
10东目的联通东西龙岗，让凤岗接入深圳。
10东东，在黄阁坑同台换乘21号快线。让五联等地覆盖地铁 ...

10东东是终点站到年丰吧我记得

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e~up

Bonjour 发表于 2023-2-7 19:12
10东东是终点站到年丰吧我记得

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反正10东东也就是区级yy，到哪随意

198

Bonjour 发表于 2023-2-7 19:12
10东东是终点站到年丰吧我记得

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10东东最长走线应该是那块了，现在3号线、21号线和深惠城际在坪地都是龙岗大道或西侧，东侧没有任何地铁。五联到坪地外环高速周边挖山开发，应该是这个做准备。
去年丰大概走线黄阁坑---16号线尚景或愉园----五联----深惠城际坪地----3号线富坪---富坪路去年丰

198

e~up 发表于 2023-2-7 22:03
反正10东东也就是区级yy，到哪随意

自从有了客强要求后，16号线目前看过几年也就刚好达标不错了。23、31号线这种线位比16差的，还真的不好达标。

10东东好处就是怎么延长，靠现在福田坂田客流，全段客强能达标

198

说白了坪地那块轨道规划失败。
3号线四期，一没考虑到预留深惠城际坪地站换乘；二没和21号线错开方向，一条惠州新圩方向，一条坑梓方向。

Bonjour

198 发表于 2023-2-7 22:57
自从有了客强要求后，16号线目前看过几年也就刚好达标不错了。23、31号线这种线位比16差的，还真的不好达 ...

10号线有福田坂田两大打工聚集地，方便打工，造福人民

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