惠州市域铁路方案

指向性中

地铁无望，想着市域铁路去了

江岸行

深大城际改成了以白云为终点站，都不到大亚湾了

指向性中

江岸行 发表于 2023-2-11 07:11
深大城际改成了以白云为终点站，都不到大亚湾了

要不就是以后惠州自己搞，要不就是纸上规划而已

金岗鼎

看看就好！无语鹅......

zhanxueshi

这是官方公布的吗？

指向性中

zhanxueshi 发表于 2023-2-11 08:13
这是官方公布的吗？

是，来源于惠州市交通运输局

指向性中

金岗鼎 发表于 2023-2-11 08:13
看看就好！无语鹅......

这东西到开工那天才是真的

efforte

真就是看看就好。。

e~up

其实和之前的地铁方案走线大差不差，也合理不少，之前让一堆地铁个个延长到七八十公里就是实际上的市域铁路

e~up

江岸行 发表于 2023-2-11 07:11
深大城际改成了以白云为终点站，都不到大亚湾了

这个图比较小，原图能看清http://jtj.huizhou.gov.cn/gkmlpt ... st_4902582.html#263
里面写的是“深大城际/S4线”，同理有深惠城际/S2线，相当于贯通了，也可以理解为把几条城际惠州段都拿出来自己编了个号

snihty

内容涉及到深大城际起终点变更，建议将标题修改为与深圳关联度较高标题。

江岸行

e~up 发表于 2023-2-11 11:26
这个图比较小，原图能看清http://jtj.huizhou.gov.cn/gkmlpt/content/4/4902/mpost_4902582.html#263
里 ...

跟深惠还不一样，惠州S3起点在新圩，不在深大城际的终点

snihty

对此市域铁路，我的评价是：市区瞎几把搞，县区纯画大饼

交通局不把全部精力投入现阶段路网的建设，搞市域铁路这种事倍功半的项目，纯粹浪费力气。内容之简略，像是在拿尺子在连线，对上对下都是在敷衍。
要是真的打算这么干，就是把市区不少好的线位给占了，途径线路也几乎就是惠州下一阶段发展的重点区域和人口增长点，这覆盖率几乎就是和客流量说拜拜，比莞惠还要运椅子。

左岸469

也就深惠城际到沥林有点希望 其余都是饼

Carlos

snihty 发表于 2023-2-11 12:39
对此市域铁路，我的评价是：市区瞎几把搞，县区纯画大饼

交通局不把全部精力投入现阶段路网的建设，搞市域 ...

十分同意，市区外的站点都是重点发展的区域，真这么走，客流会很难看的

华山论贱

划得太多没必要，用心搞一条深圳地铁过去先

左岸469

五十年太久 只争朝夕

金金乐到家

以惠州的财力和规划，还是惠城、仲恺区域重点发展，大亚湾这里够呛，十年内能通轨道交通算是不错了，文件直接写到2035年了，远景2050年

坚韧内省

有生之年系列。

岗厦北站

487公里啊。饼挺大的