只需一步,快速开始
104
786
2477
金牌会员
Sophie427 发表于 2023-2-15 16:24 坚决不看好惠大铁路改造,会变成珠海有轨电车一样的失败项目,珠海有轨铁路可以选择拆,惠大铁路改造投入 ...
Sophie427 发表于 2023-2-15 09:19 惠州确实态度很有问题,深圳在全资深汕高铁的同时,还花15亿建了赣深和广汕的仲恺联络线,我看来看去,都觉 ...
3
1041
3274
论坛元老
198 发表于 2023-2-15 18:39 不是,想到了,还是单机场思维。如果选在化龙只能建双跑道,那估计10年左右时间又饱和了。单机场思维下, ...
指向性中 发表于 2023-2-15 18:42 其实说实话,仲恺联络线早于深汕高铁,只不过因为未知原因一直搁置,反而它的兄弟惠州北联络线是跟广汕同 ...
8
477
1916
141
5012
1万
198 发表于 2023-2-15 19:29 要效益,深惠城际就得改线,从新圩穿山去惠城南作为一期。后面继续东北向走。(黄虚线是个人觉得较佳走线) ...
35
2482
6764
版主
snihty 发表于 2023-2-15 19:33 这样走还不如考虑利用s1惠环站接入惠城南,直接深惠深圳段、s1、深大成环,市区还不用跑去惠城南坐车。 ...
198 发表于 2023-2-15 20:01 惠州没搞清类哪是干线,哪是局域线。 深惠、深大毫无疑问是干线,要控制非直线系数。深大没问题,深惠这 ...
1
20
204
中级会员
左岸469 发表于 2023-2-15 09:30 深惠城际 凤岗是 建设和运营补贴 是 市镇共同承担出资
28
1751
5118
357
1247
snihty 发表于 2023-2-15 17:40 有道理,而且认同一站直达的舒适程度,可惜1号线批不下来。 长远来看,惠城南到三和这20公里的发展空白, ...
1174
3695
tom 发表于 2023-2-15 21:59 我也是同样非常不看好这个销魂S弯,同时还是杳无人烟的穿山路。 估计深惠也就到新圩截止了,其他以后再说 ...
左岸469 发表于 2023-2-16 05:17 说改线的是忘记 惠州段是地面高架 拉直线走地下的成本了吧 还有 东莞争取一个谢岗站 就算你要走直线东莞也 ...
0
17
62
注册会员
Sophie427 发表于 昨天 16:04 本帖最后由 Sophie427 于 2023-2-15 16:06 编辑 引用:汤姆丁 发表于 2023-2-15 15:47 你指的钱的问题是深汕高铁惠州不出钱吧,其实换位思考,假如让你去惠州...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
Archiver|手机版|小黑屋|地铁e族 ( 粤ICP备18050103号-2 )
GMT+8, 2024-6-30 20:17 , Processed in 0.030582 second(s), 21 queries .
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2024, Tencent Cloud.