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16日,南沙至珠海(中山)城际的万顷沙-兴中段(简称南珠中城际西线)启动第二次环评公示。全线47.6公里,设10个车站,各站点具体位置在环评报告中详细公布。线路已发布施工总承包的招标计划,预计今年开工,工期5年,未来可实现中山中心区至广州中心城区45分钟通达的时空目标。 今年开工,广州中山中心城区45分钟互达 南珠中城际西线途经广州南沙、中山,是粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分。线路北端与广州地铁十八号线起点站万顷沙衔接,经广州市南沙区、中山市翠亨新区、火炬开发区、石岐区、东区至兴中站。
线路全长47.6公里,其中桥梁长度4.6公里,隧道长42.85公里,桥梁转地下过渡段长0.15公里,新建车站10座(含预留高架站1座),初期平均站间距5.3公里,远期平均站间距4.8公里。 线路采用市域D型车(兼容湾区新型城际列车),速度目标值160公里每小时,与广州地铁十八号线、广花城际贯通运营。工程计划2023年开工建设,计划建设总工期60个月,总投资305.59亿元。建成后,可实现中山中心区至广州中心城区45分钟通达的时空目标。
https://news.dayoo.com/guangzhou/202302/17/139995_54425850.htm
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