2023年1月广州市轨道交通新线建设概况及进展
本帖最后由 广园新村站到了 于 2023-2-17 14:44 编辑2023年1月底，广州地铁正在推进10条（段）轨道交通新线建设。各线概况及建设进展情况如下：一、三号线东延段线路全长约9.55公里，共设4 座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。截至1月底，全线土建工程累计完成84%；4座车站中，3座已封顶，1座进行土建施工；4个区间已全部贯通。广州新城停车场及出入场线进行土建施工。二、五号线东延段线路全长9.8公里，共设车站6 座（不含文冲站），其中换乘站2座，设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车，最高运行速90公里/小时。截至1月底，全线土建工程累计完成93%；6座车站已全部封顶，5座进行机电施工；6个区间已全部贯通，出入场线已贯通。双岗停车场进行土建和机电施工。三、七号线二期线路全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，共设11 座车站,其中换乘站8 座，设姬堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。截至1月底，全线土建工程累计完成92%；11座车站中，9座已封顶并进行机电施工，2座进行土建施工；11个区间已全部贯通，出入场线已贯通。姬堂停车场进行土建和机电施工。四、十号线线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。截至1月底，全线土建工程累计完成66%；14座车站中，6座已封顶,2座进行机电施工，7座进行土建施工，其余1座进行前期准备；14个区间中，7个已贯通，4个进行土建施工，3个进行前期准备。广钢新城车辆段及出入段线进行土建施工。五、十一号线线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，全线共设车站32座，另外，代建一座车站（城轨琶洲站），其中换乘站20座，设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组，最高运行速度80公里/小时。截至1月底，全线土建工程累计完成86%；32座车站中，2座已开通，16座已封顶 ，9座进行机电施工，13座进行土建施工,1座进行前期准备工作；32个区间中，1个已建成开通，25个已贯通，6个进行土建施工。赤沙车辆段及出入场线进行土建施工。六、十二号线线路全长37.6公里，全为地下线，共设25 座车站，其中换乘站17座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。 截至1月底，全线土建工程累计完成61%；25座车站中，12座已封顶，13座正在进行土建施工；24个区间中，5个已贯通，14个进行土建施工，5个进行前期准备。槎头车辆段及出入段线进行土建施工，大学城南停车场进行土建和机电施工，大学城南停车场出入场线进行土建施工。七、十三号线二期线路全长33.5公里,均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。截至1月底，全线土建工程累计完成62%；23座车站中，9座已封顶，14座进行土建施工；23个区间中，10个已贯通，13个进行土建施工。出入场线已贯通。鱼珠停车场、凰岗停车场进行土建和机电施工。八、十四号线二期线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。截至1月底，全线土建工程累计完成44%；8座车站中，4座已封顶，2座进行土建施工，2座进行前期准备；8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。九、十八号线后通段后通段（冼村-广州东站）全长3.0公里，均为地下线，共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。截至1月底，全段土建工程累计完成27%。广州东至冼村区间进行土建施工，广州东站进行前期准备。十、二十二号线后通段后通段（陈头岗-芳村）全长12.6公里，均为地下线，共设4座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。截至1月底，全段土建工程累计完成31%。4座车站中，1座已封顶，3个进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，3个进行前期准备。来源：广州地铁，发布时间： 2023-02-17。https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/jsgk/。
大环又挂0，再怎么着今年也要加10个点吧{:8_234:} 立刻 发表于 2023-2-17 15:12
在建全部为地下线，以后不知道广州还有没有高架站？
羊角已经被拆迁弄得很怕了，估计是不会有了 1月份竟，还这么多线有进度，好大惊喜。说明确实在非常努力干活{:8_225:} 13号线居然被迟开工两年的12号线赶上，搞什么呢 found2013 发表于 2023-2-17 20:33
13号线居然被迟开工两年的12号线赶上，搞什么呢
13号线中间段太慢了 found2013 发表于 2023-2-17 20:33
13号线居然被迟开工两年的12号线赶上，搞什么呢
一是拆迁，二是因为在主干道施工，为了不影响交通基本都是暗挖或者盖挖，然后又是8A这种巨无霸车站，慢点也正常，只要有进度就行，毕竟是一条那么重要的主干地铁，这个东西黄金线位以后不会有的了，宁愿慢点也要做到高标准 kagu 发表于 2023-2-18 04:50
一是拆迁，二是因为在主干道施工，为了不影响交通基本都是暗挖或者盖挖，然后又是8A这种巨无霸车站，慢点 ...
看以往的进度 每个月都会增长2%，如果是按照这个速度的话2024.12.28应该可以全线开通，现在还是要看建六这个站，又是换乘站又是主干道，现在拆迁和市八医院搬走了进度会加快许多！ David902 发表于 2023-2-17 23:13
13号线中间段太慢了
中间段为后通段 long1100999 发表于 2023-2-19 02:08
看以往的进度 每个月都会增长2%，如果是按照这个速度的话2024.12.28应该可以全线开通，现在还是要看建六 ...
建六说实话2024年底也很难，另外别忘了还有西场这个连拆迁都没弄完的站，我不看好2024年底全线能通，不过最重要的还是东段，通到冼村真的对线网有重大意义，2024年底应该是没问题的 kagu 发表于 2023-2-19 19:04
建六说实话2024年底也很难，另外别忘了还有西场这个连拆迁都没弄完的站，我不看好2024年底全线能通，不过 ...
我天天路过建六，围起来也快半年了，到现在好像都还是挖挖路那种，一个大型机器都还没上，旁边拆迁还没动，24年底肯定搞不定，感觉大概率飞站开通 水木残香 发表于 2023-2-20 09:07
我天天路过建六，围起来也快半年了，到现在好像都还是挖挖路那种，一个大型机器都还没上，旁边拆迁还没动 ...
天天看着建六的进度，真是着急。建六，围蔽时间是到2025，6月的 kagu 发表于 2023-2-19 19:04
建六说实话2024年底也很难，另外别忘了还有西场这个连拆迁都没弄完的站，我不看好2024年底全线能通，不过 ...
西场拆迁协商好了 就等拆 立刻 发表于 2023-2-17 17:03
以后坐地铁想看风景都难了
最高难度已经过去了
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