深惠城际票价高于地铁
深惠城际 和地铁换乘 无闸机 换乘 但是票价高于地铁 科技手段解决 高于地铁估计都是大家预料之中的，可能更关心高多少{:8_225:} 这几天深惠城际话题很热闹哇，原来是Lz问政，赞赞赞{:8_275:}
科技手段解决票价路由计算问题，与地铁网站内换乘，可以哦{:8_260:} 金岗鼎 发表于 2023-3-1 08:16
这几天深惠城际话题很热闹哇，原来是Lz问政，赞赞赞
科技手段解决票价路由计算问题，与地铁网站 ...
这个是我问的 无闸机的 别人问政的 还有 深惠城际跨市 票价 要省批 伍拾 发表于 2023-3-1 08:12
高于地铁估计都是大家预料之中的，可能更关心高多少
160 站点少 贵点就贵点 毕竟现在深圳纯地铁 最高也才120
主要是无闸机地铁换乘 确实方便很多 左岸469 发表于 2023-3-1 08:21
160 站点少 贵点就贵点 毕竟现在深圳纯地铁 最高也才120
主要是无闸机地铁换乘 确实方便很多 ...
这个是与速度无关，是愿不愿意补贴。广18运营160，站点少，同样是地铁价 华山论贱 发表于 2023-3-1 08:25
这个是与速度无关，是愿不愿意补贴。广18运营160，站点少，同样是地铁价
广18 是地铁申报 市域D车型 地铁票价 没悬念的
深惠城际 是铁路申报 没市内地铁票价的义务 只是技术标准是参考地铁的 楼主费心了，贵点就贵点，早先不是回复大概0.4元/公里吗，这么算的话凤岗站到北站也就8--10元，完全可以接受。 感觉过年特别是最近，龙华到凤岗明显堵车厉害了，之前六七十分钟的路程，现在要增加一二十分钟，特别是下午返程和周末（含周六），下面也堵，高速更堵，城际建成了，从时间和经济成本上，很多人都愿意乘坐。 深大（地铁33）才是借城际按地铁建的，远期用深中城际过伶仃洋接中山顺德。惠州抓住机会将深大延申到惠阳中心，这个才是惠州更快有高速地铁的方法 yeasunho 发表于 2023-3-1 08:32
楼主费心了，贵点就贵点，早先不是回复大概0.4元/公里吗，这么算的话凤岗站到北站也就8--10元，完全可以接 ...
凤岗到北站 8--10元，那全程 坪地--前保 25--30坐的上啵？有点太贵了喂{:4_90:} 金岗鼎 发表于 2023-3-1 08:39
凤岗到北站 8--10元，那全程 坪地--前保 25--30坐的上啵？有点太贵了喂 ...
确实有点贵了，0.4一公里
论坛助手,iPhone 交通局或者地铁集团估计烦死你们了，还没确定的事问过不停 金岗鼎 发表于 2023-3-1 08:39
凤岗到北站 8--10元，那全程 坪地--前保 25--30坐的上啵？有点太贵了喂 ...
按里程，也有可能愈远便宜点，总比抢铁目前运行的便宜多了，关键是公交化运行，和地铁无缝换乘。现在凤岗到北站，顺风车都要三五十元，四十分钟左右。总的来说，比自驾划算的多， 深铁投 致电我说 票价要距离开通一年前 举办听证会研究决定 当然地方补贴也是票价主要因素之一 要研究决定