07.尚景站
站台。本站是一座标准宽度的单柱车站，没有加宽应该是考虑到客流没有这么大。
站厅。本站未发现壁画。
站外。
本帖最后由 Hikorta 于 2023-5-3 14:12 编辑
08.盛平站（换乘规划31号线）
站台层。
本站为双柱车站，疑似预留换乘31号线，预计将是节点换乘，节点位于站台上空旷处。
站厅层。
预留也还是比较显眼的。
站外。楼主去的时候16确实有很多站还没弄好的样子。
本帖最后由 Hikorta 于 2023-5-3 14:12 编辑
09.龙园站（换乘规划21号线）
站台层。此站深埋地下三层，不知地下二层是预留换乘还是受地形影响无法设站。
有一组大字壁非常松岗。
本帖最后由 Hikorta 于 2023-5-3 13:27 编辑
电梯，毫无疑问还是打上了-2层的标签，但是不可按动，至于啥时候可按动就不知道了。
站厅层。
站厅来看预留就相当明显了，未来应该是短通道换乘。
站外。本站开始，16号线进入成熟配套生活区。
本帖最后由 Hikorta 于 2023-5-3 14:13 编辑
10.双龙站（换乘3号线）
站台。有挑高的设计。
单看地下部分，还是比较素的。
首先介绍H出口。H口的站厅在地下一层，和E-G口地面一层的站厅是分开的，必须从站台西侧进入副站厅才能到这个口。
H口外是一个下沉式广场。
此时高架上，3号线列车驶过。
走到G口，进入主站厅。
没有挑空的部分其实还是略显压抑的。。。
但是走到站厅中部后，视野便变得开阔起来。
从1楼看自然采光部分。
换乘3号线需要上楼，换乘通道连接二层平台与3号线站厅，距离不是很长。
11.新塘围站
站台层。本站的站台是宽单柱大小，柱子是圆柱形的。
站厅。
站外。
12.龙东站
站台层。
站厅。
本站选择B口出站，前往B口的通道比较长，中间还有一段设计有点简陋的。
13.宝龙同乐站
站台层。因为15号线的同乐站位于更有名的同乐关，12同乐南工程名也叫同乐，所以加了个宝龙来区分。结合西乡桃源，也能大概判断出16-2的南端终点站应该会叫园山西坑了（本帖中后续16-2的部分不使用官方工程名，而使用个人认为更好的站名）。
本帖最后由 Hikorta 于 2023-4-6 22:29 编辑
站厅。
站厅里还放了张效果图。讲真，感觉实际装修比效果图好看点。
站外，继续成熟配套生活区。
本帖最后由 Hikorta 于 2023-5-3 14:13 编辑
14.坪山站（换乘坪山云巴1号线、在建深大城际、在建龙大城际、规划原23号线、规划新23号线）
站台层。终于又有一个特色站了，虽然绿了点但还挺清新的。
垂直电梯。本站开始到田心站，电梯变成了日立的。只不过依然没有发现预留按键，所以也就发一下坪山高铁站的，之后的电梯如果没啥特别的就不发了。
站厅层。北侧的假墙应该就是23号线与城际的预留。不过原23本站与16平行布置，新23垂直，最后会修成什么样呢？
本帖最后由 Hikorta 于 2023-7-2 22:42 编辑
本站壁画位于站厅与D口的连接处，主要是笑脸和坪山风光的摄影作品。
出站，本站埋深较深，四个出入口都有一处转角平台、呈180°夹角的两组扶梯。
站外，在16的所有车站里还是有点荒的，所以16号线指南里说本站周边以绿地为主（从云巴上看以绿地为主的特征更明显）。
照片右侧的就是云巴1号线高架。本帖里先不讲述关于云巴1号线的内容，云巴的信息会开专帖记录，敬请期待。
补充提示：目前，16号线从C口出站，离国铁车站更近。站前路修好之前，建议坐国铁的不要按地铁站内的指引走D口，而是选择C口。
本帖最后由 Hikorta 于 2023-5-3 14:14 编辑
15.新和站（换乘规划19号线）
站台层。由于预留了19号线换乘，本站较为宽阔。
换乘预留痕迹呢，其实也不用很仔细地看就看得出来。