深圳牵头深惠坪~沥段工可编修
深惠坪地至沥林北段工程可行性研究报告还是交给深圳来担纲啊，惠州东莞打配合，体现深圳都市圈主导地位？ 最终修建的钱谁出？毕竟钱到位了才能正式开工。 本帖最后由 snihty 于 2023-3-13 18:04 编辑伍拾 发表于 2023-3-13 17:51
最终修建的钱谁出？毕竟钱到位了才能正式开工。
工可深圳在做，可以认为工程由深圳主导也不过分，主要资金应该也是深圳？ 本帖最后由 左岸469 于 2023-3-13 18:08 编辑
沥林段 可研工可 21 年到沥林都进行了 初勘（非细勘） 但是没评审 为什么没评审呢因为三市没达成意见 评审就开不了 更不说 可研 修编 (修编都要好几轮)和国铁鉴了
设计院的人 都回去了 括弧 评审上报排期省参与国铁鉴是国铁组织 一般排期都要几个月 呢就是为什么深圳有钱但是从规划批复走手续都要 2年的原因 上报组织专家评审 加排期 想快都难 广州都市圈的城际也是广州牵头 左岸469 发表于 2023-3-13 18:11
括弧 评审上报排期省参与国铁鉴是国铁组织 一般排期都要几个月 呢就是为什么深圳有钱但是从规划批复走手 ...
重视的话其实也就省里几句话的事情 luke110097 发表于 2023-3-13 18:14
重视的话其实也就省里几句话的事情
只有有新闻稿 深惠城际 深圳段 可研 光修编会 都四五轮 噢，现在是还没有修编结束啊{:8_225:}{:8_234:} 漫漫磨吧{:8_272:} 坪地到新圩 有可能提前点 深圳反正也不急，深圳段的已经在修，惠州段慢慢磨呗 左岸469 发表于 昨天 18:06本帖最后由 左岸469 于 2023-3-13 18:08 编辑
沥林段 可研工可 21 年到沥林都进行了 初勘（非细勘） 但是没评审 为什么没评审呢因为三市没达成意见 评审就开不了 更不说 可...
当时有传闻说是东莞意见比较大，导致进展不顺利，不知道真假。 汤姆丁 发表于 2023-3-14 09:32
当时有传闻说是东莞意见比较大，导致进展不顺利，不知道真假。
争取到了 谢岗站 左岸469 发表于 半小时前 引用:汤姆丁 发表于 2023-3-14 09:32
当时有传闻说是东莞意见比较大，导致进展不顺利，不知道真假。
争取到了 谢岗站
东莞也是鸡贼，非得再插一脚。。。 wwfsz69 发表于 2 小时前 深圳反正也不急，深圳段的已经在修，惠州段慢慢磨呗
能加快推进的话也挺好的，因为按照当时批复的设计方案，动车所和停车场都在惠州境内，早日联通对深圳段车次加密应该会有帮助的。 深圳都市圈本来就是由深圳主导啊，这不奇怪 汤姆丁 发表于 2023-3-14 09:32
当时有传闻说是东莞意见比较大，导致进展不顺利，不知道真假。
《传闻》《不知道真假》 大家都有的利益了，就会有合力了。如果东莞没得加站，那就不积极了{:8_220:}
页:
[1]