他山之石，四大省会地铁，武汉的规划为什么那么烂？
本帖最后由 hhukuan 于 2023-3-22 12:43 编辑成都:大量采用8A编组列车。线路走向环线+放射，同时又不像bj过于横平竖直，导致在郊区没换乘，必须进市区。加上环线效率真的太高了，若五期9号线批复，将是全国第二个有两条环线的城市，简直神中神，或超武汉成为全国最长环线。18号线全国首条复线，时速140km的8A大站快线，可与s11贯通，s3，s5跨线。缩短市区去机场的时间，同时有效分流1号线的压力，客流新一线天花板。
杭州:虽然线路走向也是拧麻花，但同时带来了非常多的同台换乘。500出头的里程，做到了新区有足够的地铁覆盖。同时带来了穿城的机场快线。地铁无法连接的地方，建设支线，先保证地铁的覆盖，后期拆分。随着优惠措施发布，地铁费用也不再高了，应该能吸引到不少的人优先乘坐地铁。
南京:超多的s线，各种跨市线路，不占用地铁里程，这一轮地铁和市域通车后，里程高达800+。之前去过南京，虽然目前市区线比较少，但是主要的景点都能够覆盖到。相信随着市区线开通，客流应该会大大提升。如果没有那场事故，会更完美，拥有环线，乘坐环线从火车站去高铁站也没有绕多少。
武汉:线路走向不合理，市区拧麻花，交而不换，光谷地铁过于少，导致早晚高峰几条主干道全员拥堵，市域没影子。下穿居民楼，遇到硬茬了，一鸽再鸽。直角拐弯严重影响旅速，所有客流全塞给2号线。我的评价是一坨答辩。唯一能夸的就是郊区有2条线路就相交。方换乘便去往其他地方。 一声叹息，满城挖的时候，武汉大火！可惜啊！一场新冠彻底把武汉搞熄了火！新来的这些乌拉西都是来镀金的，狗屁的魄力和引资能力都冒得，哪有当年俞常委、一新部长、挖挖省长厉害哦！ 冯麒 发表于 2023-3-22 13:13
一声叹息，满城挖的时候，武汉大火！可惜啊！一场新冠彻底把武汉搞熄了火！新来的这些乌拉西都是来镀金的， ...
武汉地铁的狗屎规划从十年前就开始了，跟新冠关系不大 本帖最后由 浅色轮回 于 2023-3-23 13:41 编辑
hhukuan 发表于 2023-3-23 13:12
按照他这想法，西安北站2号线换14号线和4号线的换乘连廊也不用建了，别人都在想办法补救，不像wh全部摆烂 ...
全国十大城市中（四一线 四省会 两直辖），就属蓝拱门最摆，蓝拱门的问题老早就想吐槽一大堆了，竟然还有人洗白蓝拱门？蓝拱门优点除了市区线密度还算不错以外还有啥？还有票价高么 冯麒 发表于 2023-3-22 13:13
一声叹息，满城挖的时候，武汉大火！可惜啊！一场新冠彻底把武汉搞熄了火！新来的这些乌拉西都是来镀金的， ...
12号线和11-2的答辩走位就是挖挖定下来的。哈哈哈哈 一直都觉得武汉没有明确的远景规划，起初武汉是没有环线规划的，线网也没有很明显的槽点，看到别的地方有环线就想着模仿，结果是在原有的放射网状中东一榔头西一棒子的强行环一个12号线 说话一点数据都没有
重庆南京武汉地铁里程差不多
客流都没武汉高
杭州比武汉多了55公里
客流依旧没武汉高
你为什么觉得杭州地铁规划好呢？
数据上不支持你的说法！ 本帖最后由 夏天来的风 于 2023-4-13 17:02 编辑
浅色轮回 发表于 2023-4-13 04:48
客流和规划是两码事，广州客流强无敌吧 但要说广州规划好估计广州地铁迷都要笑掉大牙，什么9 13 21全员换 ...
那你提个标准撒
怎么评价规划好与不好？
难道就凭一张嘴？
这个太主观了！
你说规划好我还说规划不好呢！
广州地铁迷你统计过多少人呢？
广州每天将近千万的客流
你统计过多少人的说法？
你不会是看论坛统计的吧。。。
论坛才多少人
1万个地铁客流中
有一个人是论坛用户最多了
你用这一个人的观点去代表1万人的观点？
这才是笑掉大牙吧
以谁的说法为标准呢？
所以我认为评价地铁规划好的最大标准之一
就是地铁客流要高
前面说的也不准确，武昌刁民多，拆迁难难道不是事实？11号线刁民+军土阻拦，绝非江滩能解决的，就像CBD的军土江滩都搞不下来；9号线东新、洪山、江夏互相推诿，也是不争的事实。
如果武昌没有这些烂事 第四轮修下来和汉口的线路其实是旗鼓相当的。 嗯~可以考虑换个论坛看帖子了 zhengyt1985 发表于 2024-2-21 00:22
哪些热门景点没地铁？
植物园、磨山、欢乐谷不就是 个人觉得武汉还是比南京强一点的，跟成都和杭州确实比不了，希望市域铁路能早点申报开建，别天天画大饼了 我觉得也没有那么差吧 武汉地铁还可以的 地形决定的，不可能修成像成都那样规规整整的。个人觉得比南京强。 专业好贴
望楼主能再解读下北上广深的轨交，看看国内规划的天花板是怎样的 justinwm 发表于 2023-3-22 14:20
我觉得也没有那么差吧 武汉地铁还可以的 地形决定的，不可能修成像成都那样规规整整的。个人觉得比南京强。 ...
确实比南京强点，但不多。南京南换乘比wh强。虽然走断腿。南京s8 4B小身板不过江，全员换乘。大量s线站站乐全员换乘。那场事故后，线网大改，不然很完美的。 wl_honest 发表于 2023-3-22 13:43
个人觉得武汉还是比南京强一点的，跟成都和杭州确实比不了，希望市域铁路能早点申报开建，别天天画大饼了 ...
南京南换乘就能秒杀之了，wh比南京强点但不多。 upendi 发表于 2023-3-22 14:29
嗯~可以考虑换个论坛看帖子了
别的气氛更差，可惜地铁族了，很喜欢里面讨论的城际和高铁 个人感觉比成都杭州是比不了，但比南京还是强一点点吧{:8_263:}{:8_263:}
到少目前换乘和站内装修做得还不错。
至于线路绕弯歪歪扭扭，一部分是由地形、江河湖决定的，一部分是历史局限的原因，
剩下的才是规划设计和领导的锅 chanwah2000 发表于 2023-3-22 15:44
个人感觉比成都杭州是比不了，但比南京还是强一点点吧
到少目前换乘和站内装修做得还 ...
虽然规划拉夸，但是装修和运营是做的真不错，站内装修审美是真的不错，而且还有特色站，国内天花板了吧。运营也不错，今年已经调整了n次行车间隔了，这个还是值得点赞的。 hhukuan 发表于 2023-3-22 15:56
虽然规划拉夸，但是装修和运营是做的真不错，站内装修审美是真的不错，而且还有特色站，国内天花板了吧。 ...
只能说是屎上雕花吧，最基础的规划做不好，客流量怎么都难起来，蓝拱门真是可惜了 武汉就是各个区博弈，江滩和水果湖博弈，就没见有整体规划 勒沃库森 发表于 2023-3-22 16:25
12号线和11-2的答辩走位就是挖挖定下来的。哈哈哈哈
我晕，我还以为是后来者搞的，12号线 就是一开始的规划就有问题，一步绕，步步绕。 勒沃库森 发表于 2023-3-22 16:25
12号线和11-2的答辩走位就是挖挖定下来的。哈哈哈哈
12号线早期规划是石桥－长港路－园博园－黄海路，后来为了连接汉口站才改成现在这种和2，7交而不换的答辩走位。 danny1988 发表于 2023-3-22 14:30
专业好贴
望楼主能再解读下北上广深的轨交，看看国内规划的天花板是怎样的 ...
非专业人士，只是看到武汉线网越来越拉，有感而发。 冯麒 发表于 2023-3-22 13:13
一声叹息，满城挖的时候，武汉大火！可惜啊！一场新冠彻底把武汉搞熄了火！新来的这些乌拉西都是来镀金的， ...
垃圾规划一直存在是真，新人来镀金也是真。