江岸行
发表于 2023-4-6 22:11:25 2023
本帖最后由 江岸行 于 2023-4-6 22:12 编辑
如果真的只有180公里,希望几条断头线在可研阶段能适当延长,如27号线接上10号线,25号线接上6号线,让线网更完整
深色铁
发表于 2023-4-6 22:14:07 2023
EMBRAF
发表于 2023-4-6 22:15:56 2023
江岸行 发表于 2023-4-6 22:11
如果真的只有180公里,希望几条断头线在可研阶段能适当延长,如27号线接上10号线,25号线接上6号线,让线网 ...
五修肯定有这几条新线的延长了吧,小步快跑→_→
梧桐
发表于 2023-4-6 22:17:05 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-6 21:56
应该是已经八九不离十了,就是之前那些?
图转
看样子立项的应该就是五期批复了的,各项数据对得上了。
江岸行
发表于 2023-4-6 22:17:22 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-6 22:15
五修肯定有这几条新线的延长了吧,小步快跑→_→
等五修太晚,在合理幅度内自己延长
RickyLi068s
发表于 2023-4-6 22:17:49 2023
看来基本确定是这样了,20南社会稳定性调查说明了到白石洲
tom
发表于 2023-4-6 22:20:12 2023
这次福田老大哥高风亮节,只有22半条线。
EMBRAF
发表于 2023-4-6 22:21:26 2023
江岸行 发表于 2023-4-6 22:17
等五修太晚,在合理幅度内自己延长
看每条线的消息吧,能延长当然是最好的
tom
发表于 2023-4-6 22:22:20 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-6 22:21
看每条线的消息吧,能延长当然是最好的
19聚龙东最急迫。
梧桐
发表于 2023-4-6 22:22:51 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-6 22:21
看每条线的消息吧,能延长当然是最好的
应该很难延长(财政有限),不然20二期就不会只修到白石洲了。
深色铁
发表于 2023-4-6 22:24:27 2023
江岸行
发表于 2023-4-6 22:25:42 2023
梧桐 发表于 2023-4-6 22:22
应该很难延长(财政有限),不然20二期就不会只修到白石洲了。
当初能报220公里,说明预算上可以满足
198
发表于 2023-4-6 22:29:55 2023
tom 发表于 2023-4-6 22:20
这次福田老大哥高风亮节,只有22半条线。
不存在的。福田和市里没想到上面会优先砍快线吧,香蜜西一下就剩22号线了。
地铁六期修编
发表于 2023-4-6 22:45:26 2023
江岸行 发表于 1 小时前 引用:地铁六期修编 发表于 2023-4-6 20:25
不是所有的制造业都是20+8的,18沿线有吗?
还真有,新桥东和玉塘两个
那只能说明份量还不够吧,19号沿线有比亚迪新能源,中芯国际半导体,荣耀智能终端,生物医药加持,才能胜出。
snihty
发表于 2023-4-6 22:49:35 2023
18号线定位快线没上的话,有没有可能转成城际(市域铁路)去申报规划?不占用五期名额?
198
发表于 2023-4-6 22:52:02 2023
地铁六期修编 发表于 2023-4-6 22:45
那只能说明份量还不够吧,19号沿线有比亚迪新能源,中芯国际半导体,荣耀智能终端,生物医药加持,才能胜 ...
除跨市外,这次里程先砍快线,普线全部通过。
只因在建城际里程有202公里
jingruo01
发表于 2023-4-6 22:52:11 2023
白石洲,一子落满盘活
198
发表于 2023-4-6 22:57:52 2023
snihty 发表于 2023-4-6 22:49
18号线定位快线没上的话,有没有可能转成城际(市域铁路)去申报规划?不占用五期名额? ...
不会,除非改变走线,不走大空港海洋新城,改去东莞长安,不然不算城际。
等六期吧,五期后没建的地铁就剩2快线6普线了。
江岸行
发表于 2023-4-6 22:59:59 2023
198 发表于 2023-4-6 22:52
除跨市外,这次里程先砍快线,普线全部通过。
只因在建城际里程有202公里 ...
不赞同这个解释
18号线没有走线很近的城际,20号线反倒离穗莞深更近
snihty
发表于 2023-4-6 23:08:53 2023
198 发表于 2023-4-6 22:57
不会,除非改变走线,不走大空港海洋新城,改去东莞长安,不然不算城际。
等六期吧,五期后没建的地铁就 ...
市域铁路就可以不必得跨城了