光明的6和13其实是慢线？
本帖最后由 qzuserqrer 于 2023-4-12 11:28 编辑看以前老规划，定义为快速线。
昨天乘坐了6号线。龟速。
13号看地图，站点太密了。 6号线设计速度100KM/H
估计只有几个长区间能达速
13好像也是按100设计的 zhuozhiming 发表于 2023-4-12 11:26
6号线设计速度100KM/H
估计只有几个长区间能达速
13好像也是按100设计的
个人理解，郊区线还是14 11这种通勤快线好。 qzuserqrer 发表于 2023-4-12 11:28
个人理解，郊区线还是14 11这种通勤快线好。
11的速度也是一言难尽 13关外站点很少的，快线 野马哥้ོ 发表于 2023-4-12 11:29
11的速度也是一言难尽
现在真快线就14了？ qzuserqrer 发表于 2023-4-12 11:28
个人理解，郊区线还是14 11这种通勤快线好。
这个要看距离的，光明中心距离福田和南山距离没有坪山那么远，所以时速100也能达成45分钟到中心区的目标。快线的代价是牺牲沿线覆盖，有利有弊。 站在全市角度来说，时速100的就是快线了。
3号线之所以不是快线，是因为罗湖福田段站点太密了。
6号线和13号线其实还好，时速100就完全可以实现1小时进关，还能增加覆盖，何乐而不为！ 6,13是伪快线 11 目前全线仍然有区间是限速的吧? zhanxueshi 发表于 2023-4-12 11:49
6,13是伪快线
按平均站距，11、14号线是一档，其他快线是一档 本帖最后由 198 于 2023-4-12 12:13 编辑
6号线长圳到翰岭这段，大概24.3公里左右，线路顺直。这段9个站间距，平均站间距2.7公里，旅速去到50公里每小时，这段是快线无疑。
其他不做评价{:4_101:} 100级别的的确是伪快线啊
你又想想，这两条有哪几个站是可以砍掉的？ 江岸行 发表于 2023-4-12 11:56
按平均站距，11、14号线是一档，其他快线是一档
6支，20也是120 zhanxueshi 发表于 2023-4-12 12:31
6支，20也是120
平均站距也比不上11、14 13设计速度100，一期车站旅行速度57分钟左右，中间像留白区间有5公里的长大区间，算是快线了。。。
changyan 发表于 2023-4-12 15:48
住远郊的都恨不得身边有大站快车，几分钟就能跑到市区，这也可以理解，所以今后估计坐地铁都落伍了，直接坐 ...
同感，我也不知道这个帖子到底想表达啥。快线的代价是减站，拉长区间，那砍哪个站呢 ？砍到最后还有人想加站。 6真是一言难尽；13站点太多，其实也是伪快线 DavidZhao 发表于 2023-4-12 16:45
同感，我也不知道这个帖子到底想表达啥。快线的代价是减站，拉长区间，那砍哪个站呢 ？砍到最后还有人想 ...
表达6和13是慢线
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