伍拾 发表于 2023-4-24 08:03
那一片两周前又全封上了，以前还是有个豁口可以走进去的。
你说的这个站点位置，和其他人说的站设在同乐 ...
按蓝色线最佳线路标注的站点位置，就是这个点了，不可能差这么远。上面紫色框框圈的就是TCL这三栋房子，不知标注意思是要拆掉呢，还是要着重说明这里有三栋房子。
DavidZhao 发表于 2023-4-24 08:45
按蓝色线最佳线路标注的站点位置，就是这个点了，不可能差这么远。上面紫色框框圈的就是TCL这三栋房子， ...
紫色线框的三栋楼，表示入选方案里还有两种方案，黑色线方案更直，但要拆掉三栋房子，蓝色线方案就不用。我是这么理解啊。
蓝色和黑色分别对应必选方案中的蓝色黑色走线的大概站点，当然蓝色还要逆时针倾斜一点角度。
Freak110 发表于 2023-4-23 18:05
站在旧同乐关地块里，如果没记错的话
是的，同乐海关地块要一块开发。
DavidZhao 发表于 2023-4-24 08:41
我也觉得这个站点最好，线也直了很多，就算隆昌路那个站点，可能还要移动高压电线杆，因为路口就有两个高 ...
那里有个废弃的扣车场 估计站点就设置在那里
Freak110 发表于 2023-4-23 18:05
站在旧同乐关地块里，如果没记错的话
哈哈哈 看一下 是不是这个位置 以前我经常在这个扣车场探险
Freak110 发表于 2023-4-23 18:05
站在旧同乐关地块里，如果没记错的话
走线都从旧同乐关边上绕过去了，不会在同乐关设站，毕竟，那里还是高速路，当然同乐关要重新改造了，根据最新的比对方案，确切站点就在TCL科学园国际E城西区-F5栋前面的废旧停车场，要拆掉一栋平房，这样拆迁量最少，最终应该就是这个站点了，车站站位估计和马路有点角度倾斜。这就是南山的NB，这个站最终还是在它的地盘上。
DavidZhao 发表于 2023-4-24 10:52
走线都从旧同乐关边上绕过去了，不会在同乐关设站，毕竟，那里还是高速路，当然同乐关要重新改造了，根据 ...
当然这个站点离原同乐关直线400米。
luke110097 发表于 2023-4-24 10:15
是的，同乐海关地块要一块开发。
这个地方面积很大 空置很久了 如果高速拉直 有很大的开发空间
是的，“同乐关”已经完成了它 的使命，这个名字将记入深圳历史史册，接下来它的新名字不知道会不会是“同乐收费站”，因为这里还是要有个高速出入口的。
野马哥้ོ 发表于 2023-4-24 11:00
这个地方面积很大 空置很久了 如果高速拉直 有很大的开发空间
也没那么多，深珠高速要在这里修个立交，剩下的边角料才是可开发用地。
luke110097 发表于 2023-4-24 12:21
也没那么多，深珠高速要在这里修个立交，剩下的边角料才是可开发用地。 ...
深珠要在这接G4吗 不是接南坪快速吗
DavidZhao 发表于 2023-4-24 11:55
是的，“同乐关”已经完成了它 的使命，这个名字将记入深圳历史史册，接下来它的新名字不知道会不会是“同 ...
同乐博物馆
野马哥้ོ 发表于 2023-4-24 13:21
深珠要在这接G4吗 不是接南坪快速吗
高速肯定接高速嘛
luke110097 发表于 2023-4-24 13:35
高速肯定接高速嘛
那不一定啊哈哈哈 s3不就是接到了东滨隧道沙河西 深珠大概率是海底立交接南坪快速了 不然南坪断头了
野马哥้ོ 发表于 2023-4-24 11:00
这个地方面积很大 空置很久了 如果高速拉直 有很大的开发空间
或许结合15号线同乐站、西丽高铁站的建设，能够同步改造一下这一段的广深高速，优化出入口，并使未来的高铁站的进出车辆能够快速接入广深高速、南光高速、南坪快速等周边道路，实现快速分流。
伍拾 发表于 2023-4-24 14:18
或许结合15号线同乐站、西丽高铁站的建设，能够同步改造一下这一段的广深高速，优化出入口，并使未来的高 ...
有这个可能性
伍拾 发表于 2023-4-24 14:18
或许结合15号线同乐站、西丽高铁站的建设，能够同步改造一下这一段的广深高速，优化出入口，并使未来的高 ...
这个前景很光明啊
野马哥้ོ 发表于 2023-4-24 11:00
这个地方面积很大 空置很久了 如果高速拉直 有很大的开发空间
附图的几个红色线框内建筑物是什么用途