野马哥้ོ
发表于 2023-4-24 15:29:50 2023
岗厦北站 发表于 2023-4-24 15:04
附图的几个红色线框内建筑物是什么用途
基本都是空置 拆完待建的临时建筑物
luke110097
发表于 2023-4-25 00:53:17 2023
野马哥้ོ 发表于 2023-4-24 13:52
那不一定啊哈哈哈 s3不就是接到了东滨隧道沙河西 深珠大概率是海底立交接南坪快速了 不然南坪断头了 ...
南坪光是前海地下环廊车流就够宝荷了,加上沿江cd匝道以后已经没空姐接高速了。
且深珠作为过江大通道,长途客货为主,肯定往沿江高速广深高速引,而不是往南坪导流吖。
luke110097
发表于 2023-4-25 00:54:32 2023
伍拾 发表于 2023-4-24 14:18
或许结合15号线同乐站、西丽高铁站的建设,能够同步改造一下这一段的广深高速,优化出入口,并使未来的高 ...
你说的都在考虑做了,广深高速也要架空+拓宽。但是周期很可能错开,西丽站可能最先搞好。
qzuserxj
发表于 2023-4-25 02:42:29 2023
changyan 发表于 2023-4-24 13:56
同乐关位置比较偏,住这附近的人应该不会有太多吧
广深高速同乐关要改造成萝岗立交那样的上盖小区,这个地铁站就是给这个小区留的,不然高速改造的钱从哪儿来。
qzuserxj
发表于 2023-4-25 02:47:32 2023
luke110097 发表于 2023-4-25 00:53
南坪光是前海地下环廊车流就够宝荷了,加上沿江cd匝道以后已经没空姐接高速了。
且深珠作为过江大通道, ...
深珠通道初步规划说是在在深圳这边有三个出口,一个出口连宝鹏通道,一个出口连南坪和沿江,一个出口连月亮湾大道。
岗厦北站
发表于 2023-4-25 07:43:40 2023
深珠通道 没有那么快上得了规划吧? 得先让深中通道运营好了,效益体现出来了之后吧{:8_220:}
野马哥้ོ
发表于 2023-4-25 08:42:12 2023
luke110097 发表于 2023-4-25 00:53
南坪光是前海地下环廊车流就够宝荷了,加上沿江cd匝道以后已经没空姐接高速了。
且深珠作为过江大通道, ...
实际上接的是沿江水下互通
野马哥้ོ
发表于 2023-4-25 08:43:04 2023
qzuserxj 发表于 2023-4-25 02:42
广深高速同乐关要改造成萝岗立交那样的上盖小区,这个地铁站就是给这个小区留的,不然高速改造的钱从哪儿 ...
确实这个地方改造涉及的业主太复杂了
EMBRAF
发表于 2023-4-25 09:07:04 2023
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-4-25 09:10 编辑
luke110097 发表于 2023-4-24 12:21
也没那么多,深珠高速要在这里修个立交,剩下的边角料才是可开发用地。 ...
深珠顺接南坪沿江某水下互通,怎么会在同乐关又修立交?→_→
luke110097
发表于 2023-4-25 15:05:24 2023
EMBRAF 发表于 2023-4-25 09:07
深珠顺接南坪沿江某水下互通,怎么会在同乐关又修立交?→_→
深珠是国家收费高速,如何对接南坪和沿江免费路段?地下修个收费站?深珠通道预留的是湖滨西路地下去广深高速,高接高。
岗厦北站
发表于 2023-4-25 15:07:43 2023
沿江水下互通 好像很NB的样子,又是个大工程{:8_220:}
luke110097
发表于 2023-4-25 15:08:39 2023
qzuserxj 发表于 2023-4-25 02:47
深珠通道初步规划说是在在深圳这边有三个出口,一个出口连宝鹏通道,一个出口连南坪和沿江,一个出口连月 ...
当前广深以外方向连接方案是前海外环分流,但这个不确定性太大,最终方案肯定还会变。
luke110097
发表于 2023-4-25 15:10:10 2023
岗厦北站 发表于 2023-4-25 15:07
沿江水下互通 好像很NB的样子,又是个大工程
前海湾地下已经叠几层了,除了两对定向匝道,已没空间修地下立交吖。
EMBRAF
发表于 2023-4-25 16:10:03 2023
luke110097 发表于 2023-4-25 15:10
前海湾地下已经叠几层了,除了两对定向匝道,已没空间修地下立交吖。
规划是这样的,除非你再找个新的规划来推翻它。
野马哥้ོ
发表于 2023-4-25 16:13:11 2023
luke110097 发表于 2023-4-25 15:05
深珠是国家收费高速,如何对接南坪和沿江免费路段?地下修个收费站?深珠通道预留的是湖滨西路地下去广深 ...
跟s3一样的 收费站外移 不放在前海 可能放在某个人工岛上 s3的高架都要拆 前海不可能有高架了
Sophie427
发表于 2023-4-25 16:14:16 2023
本帖最后由 Sophie427 于 2023-4-25 16:35 编辑
luke110097 发表于 2023-4-25 00:53
南坪光是前海地下环廊车流就够宝荷了,加上沿江cd匝道以后已经没空姐接高速了。
且深珠作为过江大通道, ...
深珠通道,封闭高速在深圳这一侧应该是断头的,也就是说封闭的高速以深圳为起点,经珠海到南宁。过境深圳的长途客货车辆,走深中通道就行了。深珠通道本质上是连接深圳和珠海中山的收费性质的城市快速路,过境长途功能给深中通道,深珠通道的定位为助力深圳珠海中山一体化发展。
深珠通道深圳侧怎么连接和疏散,在规划上是个大问题。依我看深珠通道深圳侧会有三个方向,一是南坪快速,二是市政化的月亮湾大道,包括蛇口方向,三是通过妈湾隧道去沿江高速,包括到妈湾港和大铲湾港的集卡。
深圳至南宁高速(含深珠通道),封闭的高速以深圳为起点的话,收费站就容易设置了,可以把收费站设在珠海侧如淇澳岛,凡是经过这个收费站,就收整条深珠通道的过路费。
野马哥้ོ
发表于 2023-4-25 16:15:36 2023
luke110097 发表于 2023-4-25 15:10
前海湾地下已经叠几层了,除了两对定向匝道,已没空间修地下立交吖。
南坪快速到海边已经预留了接口的 直接往珠海的海底隧道 转前海地下道路拐弯的地方可以看到预留
野马哥้ོ
发表于 2023-4-25 16:20:01 2023
luke110097 发表于 2023-4-25 00:53
南坪光是前海地下环廊车流就够宝荷了,加上沿江cd匝道以后已经没空姐接高速了。
且深珠作为过江大通道, ...
目前没看到过深珠接G4的方案 倒是看到过深珠接蛇口这边的
luke110097
发表于 2023-4-25 17:21:10 2023
野马哥้ོ 发表于 2023-4-25 16:15
南坪快速到海边已经预留了接口的 直接往珠海的海底隧道 转前海地下道路拐弯的地方可以看到预留 ...
你说的预留口都是前海地下车行道,沿江匝道都没预留,哪来预留深珠呀。
luke110097
发表于 2023-4-25 17:27:47 2023
Sophie427 发表于 2023-4-25 16:14
深珠通道,封闭高速在深圳这一侧应该是断头的,也就是说封闭的高速以深圳为起点,经珠海到南宁。过境深圳 ...
深珠复合通道是国家层面规划,可不是你说的市政快速路,现在都是省交通厅在牵头规划,深圳市只是参与方。
不过现在离落地都还早,这个五年最多启动项目前期工作,深圳预留了地下通道而已。